美國竟有多支私人空軍，戰鬥機總數超過不少國家，用途卻極為特殊
作者：尤里今天不復仇
美國得克薩斯州沃斯堡，是洛克希德馬丁公司總部所在地，而在同一個城市的另一個機場，竟然擁有美洲最大的幻影戰鬥機群。
圖片：ATAC的幻影F-1
這些戰鬥機並不屬於美軍，而屬於私人的軍事承包商，這家名為空中戰術優勢公司（ATAC）的公司，擁有上百架戰鬥機，規模甚至超過了很多國家的空軍，而ATAC是多家為美軍提供假想敵戰術訓練服務的私人公司其中之一。
隸屬於德士隆空中解決方案部門的ATAC公司，日前宣佈從法國空軍接收了第63架法制幻影F-1型戰鬥機，以及150臺備用的“阿塔”發動機，這些二手幻影F-1將在他們位於沃斯堡市北部“聯盟”機場總部的廠房內進行現代化改裝，其中將有45架恢復飛行能力，以滿足美軍的假想敵訓練要求。
圖片：在機庫裡修復的幻影F-1
一口氣買了63架幻影F-1，雖然是二手二代機，這對於一家軍事承包商來說也很驚人了。
作為美國目前最大的提供空中假想敵訓練的公司，ATAC公司還擁有以色列的“幼獅”戰鬥機、捷克的L-39教練機以及老式的英國霍克“獵人”戰鬥機，總機隊數量近150架，比起它們，作為後期型二代機的幻影F-1，升級雷達和電子戰系統後，無疑可以更好的模擬大國的三代機的性能。
圖片：ATAC的L-39ZA教練機
事實上，ATAC公司在過去20年，成為美國空軍、海軍、陸戰隊戰鬥機部隊的頭號“陪練”。在全球的5個培訓中心，ATAC為美軍提供超過42,000小時的戰術飛行訓練，它是唯一獲准培訓美國海軍精英戰鬥機武器學校（即“TOPGUN”）的民用組織，也是唯一一個培訓美國空軍F-22“猛禽”隱形戰鬥機的民用組織。
圖片：ATAC的飛行員在獵人戰鬥機前
在美國，和ATAC競爭的民間軍事承包商不止一家。在ATAC之外，較有名氣的是“德拉肯國際”（Draken International），“戰術空中支援”（Tactical Air Support），Top Aces和Air USA等，其中，購買了12架南非的“獵豹”（以色列“幼獅”的南非變種）戰鬥機之後，“德拉肯國際”的戰鬥機總數也超過了100架。
圖片：德拉肯的A-4和F-35同飛
這些公司雖然擁有的多數是美國或西方製造的二代機，但通過一番改裝後，甚至具備模擬“超視距”空戰的能力，而服務於這些公司的飛行員，多數都是經驗豐富的美軍退役飛行員，因此可以滿足美軍現役的三代機甚至是最新的F-35戰鬥機的訓練要求，美軍幾大軍種經常把超億元大單拋給這些公司。
圖片：美國空軍自己的假想敵部隊
2018年，美國海軍就向“戰術空中支援”公司頒發了一份為期五年，價值1.068億美元的訓練合同，這些強可敵國的私人空軍，雖然並不會像“黑水”這種私人承包商一樣在阿富汗等地替美軍打下手、幹髒活，承擔實際的作戰任務，卻在無煙的戰場上拼命搏殺。
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