資料圖：殲20戰機
中國空軍殲-20隱身戰鬥機服役讓國人振奮，中國因此縮小同美軍在役戰鬥機的差距，從代差到僅個別技術，如發動機的差距，中國取得的成就用“全球為之震撼”來形容不為過。
殲-20的優異性能讓戰略對手也稱讚，特別是鴨翼氣動佈局的設計，是對中國前一款戰鬥機殲-10的升級。在這裡不得不提到中國一個同美俄同等級超越其他所有國家的黑科技——風洞。中國的“綿陽風洞群”，在全球範圍內都是響噹噹的名字。
據報道，中國在綿陽風洞將殲-20隱身戰鬥機同美軍F-22隱身戰鬥機的模型進行吹風試驗，得出的數據顯示，殲-20的升力係數、阻力系數、翼載荷、推重比均優於F-22，這四個數據是均訂戰鬥機巡航速度、最大時速、機動性最關鍵的指標。而正因為這四個數據的優異表現，成就了殲-20即使在航空發動機存在明顯劣勢的情況下，超音速巡航和機動性不遜色於F-22。
資料圖：綿陽風洞群中的2.4米跨聲速風洞巨大的圓形導流孔，高度超過兩層樓。
綿陽風洞群，是中國最具有代表性的科技之一，位於四川綿陽的中國空氣動力研究與發展中心是我國最大的空氣動力學研究試驗機構。殲-10、殲-20、運-20的風洞試驗都在此地。除了軍用飛機，還成功解決了載人飛船的返回艙、逃逸飛行器的氣動力和氣動熱等關鍵技術，以及其他飛行器、導彈、火箭的氣動試驗。
資料圖：直徑3.2米風洞試驗段，在對戰機模型進行氣動試驗
風洞的建設是一項高科技產物，而且耗資巨大。美軍在1968年建一個大型的風洞就耗資5.5億美元。綿陽風洞群世界頂尖，其2.4米跨聲速風洞，可展開從低速到24倍超音速，從水下、地面到94公里高空範圍內的氣動試驗研究，是一項領先世界的科技成就。
正是有了像綿陽風洞這樣的航空工業的中流砥柱，中國航空工業才能飛速發展。反觀我們號稱科技發達的鄰居日本，其研發的五代戰機“心神”的風洞試驗要拿到歐洲才能做。
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