'4G建設成本還沒收回，5G是運營商不可承受之重？'
任何一家企業，做投資決策時都必須認真考慮成本和收益，運營商也不例外。不計成本、不考慮預期收益的投資行為，是單純的冒險行為。
任何一家企業，做投資決策時都必須認真考慮成本和收益，運營商也不例外。不計成本、不考慮預期收益的投資行為，是單純的冒險行為。
有種觀點認為：運營商4G建設成本還沒收回，大規模建設5G就是冒險行為。關於這個觀點，我們有必要分析一下。
關於4G部署的成本問題，通信領域最資深的院士賀銓院士提供了一組的數據：中國在4G建設上花了大概是7000億元到8000億元的建設投資，總共花了6、7年才完成建設，相當於運營商每年投入1000多億元。
4G是否收回了成本？拿經營最好的中移動來說，2018年的利潤大約1200億人民幣，4G網絡建設的回報確實不高，但是肯定沒有賠本。
不過，對於電信和聯通來說，他們的利潤卻是遠不及移動，悲觀點估計，他們沒有回本的可能性還是有的。當前，電信和聯通的現金流都不充沛，所以最近傳出電信、聯通要合建一張5G網絡。
移動號稱已經準備好了5000億資金建設5G，不過年中慘淡的財務數據也在告訴我們，其實移動的資金也在承受重大的壓力。
在這個背景下，單純站在行業的角度，確實有必要把我5G建設的節奏和速度，合理控制建設成本，以防出現3G時代日本和英國運營商的過度樂觀的“冒進行為”。
在上個世紀90年代，高通公司很早就開發出了基於CDMA的3G技術，但當時大家的通信需求基本就是打電話、發短信，2G的移動通信就能很好滿足了。
從需求端看，2G沒有明顯的痛點，3G就一直沒有找不到很好的應用。日本和英國的運營商，當時設想就通過先建設3G網絡再孵化出相關應用。
2003年，日本運營商KDDI，率先實現了3G商業運營，2005年達到了2千萬的用戶。KDDI希望開通3G服務後，其它應用能夠跟上，但是它顯然過於樂觀了。
事實上，當時普及3G的技術預先要求沒有完全達到，配套的產業更不成熟。當時的處理器耗電量極高，電池的壽命極短，KDDI的3G手機，如果真的上網，當時主要是音樂下載服務，只能待機4小時，而且當時流量費極貴。這就導致該運營商雖搶到3G的首發，卻遭遇了虧損。
英國運營商沃達豐，在2000年花巨資拍下了3G的無線電頻帶，但是因為和KDDI遇到同樣的原因，業務完全沒有做起來，再加上隨後互聯網泡沫破碎後全球IT產業不景氣，最終出現鉅虧。
KDDI和沃達豐，在3G投資上的失敗，主要有兩方面的原因：一是技術上不成熟，制約了對用戶需求的刺激；二是需求不旺盛，相關的配套產業難以興起。
兩個原因，其實也可以歸結為一個大原因，就是技術的崛起。3G時代，後來有了低功耗的ARM處理器，有了很省電的安卓操作系統，有了容量密度翻番的電池，有了能夠容量大的存儲器，有了雲計算提供服務，在這種條件下3G手機得到迅速普及，各種基於移動終端的應用得到了發展，成為“技術創造市場、技術激發需求”很好的例子。
現在5G建設面臨的情況，跟3G初期，倒有幾分相似之處。比如，現在4G能夠滿足大多數通信需求，可見的痛點不多、不明顯，對應的應用需求也沒有被完全激發出來。雖有一些可見的應用，但沒有形成大產業。
根據產業發展規律，若普及5G的技術全部準備就緒，相應的需求和應用自然就起來了。我們也要看到，技術的發展有時要比我們想的快得多。比如從1952年IBM第一臺商用計算機誕生，到1959年計算機普遍用於飛機訂票等其他大規模應用，只有7年的時間間隔。而從2003年KDDI推出3G服務，到2007年—2008年蘋果和Google讓移動互聯網普及，只有4、5年的時間。
5G網絡技術方面，華為公司在全球已處於領先地位；權威科學期刊《自然》上個月底專門發表了一篇關於中國AI現狀，文章認為在該領域我們也處於世界前列。應該說，普及5G的上下游技術，我們國家都取得了突破性地進展，已經走到了世界前列。我們有實力在5G上領跑世界。
任何一家企業，做投資決策時都必須認真考慮成本和收益，運營商也不例外。不計成本、不考慮預期收益的投資行為，是單純的冒險行為。
有種觀點認為：運營商4G建設成本還沒收回，大規模建設5G就是冒險行為。關於這個觀點，我們有必要分析一下。
關於4G部署的成本問題，通信領域最資深的院士賀銓院士提供了一組的數據：中國在4G建設上花了大概是7000億元到8000億元的建設投資，總共花了6、7年才完成建設，相當於運營商每年投入1000多億元。
4G是否收回了成本？拿經營最好的中移動來說，2018年的利潤大約1200億人民幣，4G網絡建設的回報確實不高，但是肯定沒有賠本。
不過，對於電信和聯通來說，他們的利潤卻是遠不及移動，悲觀點估計，他們沒有回本的可能性還是有的。當前，電信和聯通的現金流都不充沛，所以最近傳出電信、聯通要合建一張5G網絡。
移動號稱已經準備好了5000億資金建設5G，不過年中慘淡的財務數據也在告訴我們，其實移動的資金也在承受重大的壓力。
在這個背景下，單純站在行業的角度，確實有必要把我5G建設的節奏和速度，合理控制建設成本，以防出現3G時代日本和英國運營商的過度樂觀的“冒進行為”。
在上個世紀90年代，高通公司很早就開發出了基於CDMA的3G技術，但當時大家的通信需求基本就是打電話、發短信，2G的移動通信就能很好滿足了。
從需求端看，2G沒有明顯的痛點，3G就一直沒有找不到很好的應用。日本和英國的運營商，當時設想就通過先建設3G網絡再孵化出相關應用。
2003年，日本運營商KDDI，率先實現了3G商業運營，2005年達到了2千萬的用戶。KDDI希望開通3G服務後，其它應用能夠跟上，但是它顯然過於樂觀了。
事實上，當時普及3G的技術預先要求沒有完全達到，配套的產業更不成熟。當時的處理器耗電量極高，電池的壽命極短，KDDI的3G手機，如果真的上網，當時主要是音樂下載服務，只能待機4小時，而且當時流量費極貴。這就導致該運營商雖搶到3G的首發，卻遭遇了虧損。
英國運營商沃達豐，在2000年花巨資拍下了3G的無線電頻帶，但是因為和KDDI遇到同樣的原因，業務完全沒有做起來，再加上隨後互聯網泡沫破碎後全球IT產業不景氣，最終出現鉅虧。
KDDI和沃達豐，在3G投資上的失敗，主要有兩方面的原因：一是技術上不成熟，制約了對用戶需求的刺激；二是需求不旺盛，相關的配套產業難以興起。
兩個原因，其實也可以歸結為一個大原因，就是技術的崛起。3G時代，後來有了低功耗的ARM處理器，有了很省電的安卓操作系統，有了容量密度翻番的電池，有了能夠容量大的存儲器，有了雲計算提供服務，在這種條件下3G手機得到迅速普及，各種基於移動終端的應用得到了發展，成為“技術創造市場、技術激發需求”很好的例子。
現在5G建設面臨的情況，跟3G初期，倒有幾分相似之處。比如，現在4G能夠滿足大多數通信需求，可見的痛點不多、不明顯，對應的應用需求也沒有被完全激發出來。雖有一些可見的應用，但沒有形成大產業。
根據產業發展規律，若普及5G的技術全部準備就緒，相應的需求和應用自然就起來了。我們也要看到，技術的發展有時要比我們想的快得多。比如從1952年IBM第一臺商用計算機誕生，到1959年計算機普遍用於飛機訂票等其他大規模應用，只有7年的時間間隔。而從2003年KDDI推出3G服務，到2007年—2008年蘋果和Google讓移動互聯網普及，只有4、5年的時間。
5G網絡技術方面，華為公司在全球已處於領先地位；權威科學期刊《自然》上個月底專門發表了一篇關於中國AI現狀，文章認為在該領域我們也處於世界前列。應該說，普及5G的上下游技術，我們國家都取得了突破性地進展，已經走到了世界前列。我們有實力在5G上領跑世界。
當前，“網絡強國”已成為國家戰略，5G技術毫無疑問是發展的重中之重。從中央到地方，紛紛出臺政策支持5G的發展，為5G普及發展做了很多產業配套。
業內專家預計，5G普及的預先技術和產業配套，再過4、5年的時間，就能夠滿足。這些條件一旦滿足，相關的應用就會迎來“井噴式”發展，從而給運營企業帶來巨大的收益。
當然，搶跑者、領先者總是要承擔更多的“沉沒成本”，現在開始大規模建設5G，除了商業利益驅動，還體現了國家意志，站在這個層面看，“用金錢換時間、以時間鑄優勢”是一個國家大戰略。
任何一家企業，做投資決策時都必須認真考慮成本和收益，運營商也不例外。不計成本、不考慮預期收益的投資行為，是單純的冒險行為。
有種觀點認為：運營商4G建設成本還沒收回，大規模建設5G就是冒險行為。關於這個觀點，我們有必要分析一下。
關於4G部署的成本問題，通信領域最資深的院士賀銓院士提供了一組的數據：中國在4G建設上花了大概是7000億元到8000億元的建設投資，總共花了6、7年才完成建設，相當於運營商每年投入1000多億元。
4G是否收回了成本？拿經營最好的中移動來說，2018年的利潤大約1200億人民幣，4G網絡建設的回報確實不高，但是肯定沒有賠本。
不過，對於電信和聯通來說，他們的利潤卻是遠不及移動，悲觀點估計，他們沒有回本的可能性還是有的。當前，電信和聯通的現金流都不充沛，所以最近傳出電信、聯通要合建一張5G網絡。
移動號稱已經準備好了5000億資金建設5G，不過年中慘淡的財務數據也在告訴我們，其實移動的資金也在承受重大的壓力。
在這個背景下，單純站在行業的角度，確實有必要把我5G建設的節奏和速度，合理控制建設成本，以防出現3G時代日本和英國運營商的過度樂觀的“冒進行為”。
在上個世紀90年代，高通公司很早就開發出了基於CDMA的3G技術，但當時大家的通信需求基本就是打電話、發短信，2G的移動通信就能很好滿足了。
從需求端看，2G沒有明顯的痛點，3G就一直沒有找不到很好的應用。日本和英國的運營商，當時設想就通過先建設3G網絡再孵化出相關應用。
2003年，日本運營商KDDI，率先實現了3G商業運營，2005年達到了2千萬的用戶。KDDI希望開通3G服務後，其它應用能夠跟上，但是它顯然過於樂觀了。
事實上，當時普及3G的技術預先要求沒有完全達到，配套的產業更不成熟。當時的處理器耗電量極高，電池的壽命極短，KDDI的3G手機，如果真的上網，當時主要是音樂下載服務，只能待機4小時，而且當時流量費極貴。這就導致該運營商雖搶到3G的首發，卻遭遇了虧損。
英國運營商沃達豐，在2000年花巨資拍下了3G的無線電頻帶，但是因為和KDDI遇到同樣的原因，業務完全沒有做起來，再加上隨後互聯網泡沫破碎後全球IT產業不景氣，最終出現鉅虧。
KDDI和沃達豐，在3G投資上的失敗，主要有兩方面的原因：一是技術上不成熟，制約了對用戶需求的刺激；二是需求不旺盛，相關的配套產業難以興起。
兩個原因，其實也可以歸結為一個大原因，就是技術的崛起。3G時代，後來有了低功耗的ARM處理器，有了很省電的安卓操作系統，有了容量密度翻番的電池，有了能夠容量大的存儲器，有了雲計算提供服務，在這種條件下3G手機得到迅速普及，各種基於移動終端的應用得到了發展，成為“技術創造市場、技術激發需求”很好的例子。
現在5G建設面臨的情況，跟3G初期，倒有幾分相似之處。比如，現在4G能夠滿足大多數通信需求，可見的痛點不多、不明顯，對應的應用需求也沒有被完全激發出來。雖有一些可見的應用，但沒有形成大產業。
根據產業發展規律，若普及5G的技術全部準備就緒，相應的需求和應用自然就起來了。我們也要看到，技術的發展有時要比我們想的快得多。比如從1952年IBM第一臺商用計算機誕生，到1959年計算機普遍用於飛機訂票等其他大規模應用，只有7年的時間間隔。而從2003年KDDI推出3G服務，到2007年—2008年蘋果和Google讓移動互聯網普及，只有4、5年的時間。
5G網絡技術方面，華為公司在全球已處於領先地位；權威科學期刊《自然》上個月底專門發表了一篇關於中國AI現狀，文章認為在該領域我們也處於世界前列。應該說，普及5G的上下游技術，我們國家都取得了突破性地進展，已經走到了世界前列。我們有實力在5G上領跑世界。
當前，“網絡強國”已成為國家戰略，5G技術毫無疑問是發展的重中之重。從中央到地方，紛紛出臺政策支持5G的發展，為5G普及發展做了很多產業配套。
業內專家預計，5G普及的預先技術和產業配套，再過4、5年的時間，就能夠滿足。這些條件一旦滿足，相關的應用就會迎來“井噴式”發展，從而給運營企業帶來巨大的收益。
當然，搶跑者、領先者總是要承擔更多的“沉沒成本”，現在開始大規模建設5G，除了商業利益驅動，還體現了國家意志，站在這個層面看，“用金錢換時間、以時間鑄優勢”是一個國家大戰略。
當然，具體到執行層面，運營商建設5G網絡還是要算好“成本收益賬”。要緊密結合各個地方、各個領域的產業發展情況，合理控制建網規模和速度。
堅持“產業帶動建設、建設催生產業”的“雙輪驅動策略”，可以超前，但要適度，這樣可以比較快地收回成本，讓產業像滾雪球似的繼續發展。而不要像2000年沃達豐那樣過早揹負巨大的債務，讓5G建設成為運營商不可承受之重。