'你的4G網絡也變慢了嗎?5G推出在即,運營商在“搞什麼鬼”?'

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你的4G網絡也變慢了嗎?5G推出在即,運營商在“搞什麼鬼”?

最近有不少的網友發現4G網絡的速度大不如從前,甚至很多時候那個久違的“E”都會跳出來氣人。因此,有不少用戶懷疑運營商為了推行5G網絡,4G網絡被“限速”了。事實真的如此嗎,運營商在“搞什麼鬼”?

01

“4G慘遭限速,為5G鋪路”?


近日,一張在微信群中被廣泛轉發的“內部員工關於4G網速慢的應對話術”截圖顯示,8月10日起,4G用戶默認下載速率調整至100Mbps,上行速率75Mbps,但該數字不對客戶宣佈,如遇客戶諮詢仍按調整前速率告知。


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你的4G網絡也變慢了嗎?5G推出在即,運營商在“搞什麼鬼”?

最近有不少的網友發現4G網絡的速度大不如從前,甚至很多時候那個久違的“E”都會跳出來氣人。因此,有不少用戶懷疑運營商為了推行5G網絡,4G網絡被“限速”了。事實真的如此嗎,運營商在“搞什麼鬼”?

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“4G慘遭限速,為5G鋪路”?


近日,一張在微信群中被廣泛轉發的“內部員工關於4G網速慢的應對話術”截圖顯示,8月10日起,4G用戶默認下載速率調整至100Mbps,上行速率75Mbps,但該數字不對客戶宣佈,如遇客戶諮詢仍按調整前速率告知。


你的4G網絡也變慢了嗎?5G推出在即,運營商在“搞什麼鬼”?


網絡盛傳4G被“限速”應對話術,真假無從考證


對此,據每日經濟新聞,三大運營商客服人員在8月19日均給出否認的回答:


  • 一位中國電信客服告訴記者,中國電信並未因為推行5G而對4G網絡進行降速,“目前沒有4G降速的情況”。其表示,中國電信目前還未正式開通5G網絡,華為、中興等品牌5G手機的上市並不意味著運營商5G網絡的全面開通。中國電信客服補充道,4G網速在體驗感上的降低,可能與區域內基站信號穩定性有關,或是“達量限速”套餐流量使用達到了限速閾值。
  • 中國移動客服也表示,“推出5G(的同時)是沒有降速4G的。”
  • 中國聯通方面,客服亦稱“沒有降速”。

三大運營商客服人員均建議網速體驗感較差的用戶嘗試重啟手機、查詢流量使用情況。


02

4G網絡“變慢”的真實原因


當初用2.5G的時候,感覺還可以,但是3G出來以後2.5G就徹底廢了。而到了4G剛出來的時候,原本用著還好的3G網也是瞬間就廢了。如今到了4G至5G的交替,歷史再次重演,這就不免開始令人們產生懷疑了,難道4G網絡真的是被“限速”了嗎?


在國家三令五申推行“提速降費”政策的大背景下,運營商們真敢如此膽大妄為嗎?4G網絡變慢的真實原因,其實是不斷激增的用戶和用量需求,與4G網絡承載能力之間的矛盾。


一位中國移動高級別技術研究專家表示,運營商絕對不會為了推廣5G,而去降低4G網絡的速度。但他同時分析稱,有些地方4G網速受影響,可能跟業務增長有關,也有可能跟5G建設過程中需要4G改造有關。

“4G要軟件升級,會有多少影響不好說,按說不應太大。但共站建設(在原有4G基站旁邊,設置5G設備)有些情況下還是對4G網速有影響的。”該專家對每日經濟新聞記者介紹道,並非所有用戶感知都這樣,其自己個人感受就不明顯。

關於4G降速問題,通信學專家、知名微博大V@奧卡姆剃刀也做了最新科普,他指出4G網絡減速並不是錯覺,手機(網絡)速度確實降低了,但這不是運營商缺斤短兩,降速問題跟運營商有關,確切地說是跟一項業務——不限流量業務有關

奧卡姆剃刀指出,在不限流量套餐的資費標準下,大家都敞開了用流量,在家甚至連WiFi都不用,統計表明去年3月份的時候人均容量是3GB,年底的時候人均流量就是6GB了。

奧卡姆剃刀表示,隨著智能手機流量的大漲,基站已經跟不上了,所以大家就一起降速。奧卡姆剃刀稱中國並不是基站數量少,全球500多萬基站中中國就佔了400多萬,其中中移動就有200萬,聯通電信各有100萬,不跟落後國家比,跟美國相比的話——美國只有30萬4G基站,我們也是美國的十倍。

根據奧卡姆剃刀所說,中國的4G基站數量已經夠多了,並不是運營商停止建設、把目標轉向5G,據他了解,三大運營商非常想把北上廣深等熱門地區的4G網速給提上來,但是4G技術的帶寬、覆蓋範圍都是有極限的,我們現在已經觸及到了極限了。要想解決4G到極限的問題,那就需要在CBD等一些核心商圈加快5G建設,這才是根本解決之道。

奧卡姆剃刀還表示,很多人認為運營商為了推5G而刻意限制4G速度,其實這是對行業的不瞭解。從盈利角度考慮,運營商是反對升級的,充分發揮舊設備的盈利價值,不往新設備上投資,這才符合其利益。

正如奧卡姆剃刀所言,5G投資巨大,主要是由於兩方面原因。一是5G頻率更高,為實現相同的覆蓋效果需要部署更多的基站,二是就單個基站或終端產品而言,5G要求其配置更多的天線等零部件,這也帶來產品單價的提升。

而為了節約成本,在8月15日召開的中國聯通2019年中期業績會上,中國聯通董事長王曉初表示,正在積極探尋共建共享新模式,在5G發展上聯通與電信及移動均有洽談。王曉初在提及共建共享時,用詞非常堅決。他認為,5年的5G建設週期,聯通、電信每家通過共建共享可節省2000億元資本開支。


03

離我們越來越近了,究竟什麼是5G?


我們之前也多次做過科普(史上最強科普),但對於5G這個即將到來的新物種還是有些無所適從。

6月6日,北京郵電大學的學生@老師好我叫何同學發佈了自己測試學校5G網絡的視頻,一度引發刷屏。尤其是後面作者回顧4G時代到來前,人們對4G的展望與如今4G帶來的實際變化之間的對比,讓更多人展開了對5G和未來的思考。

5G確實離我們越來越近了,華為、中興、OPPO等手機廠商紛紛公佈5G手機上市日程表,三大電信運營商之一聯通也宣佈了5G套餐價格最低為190元。

上週五(8月16日)開始發售的華為首款5G手機,線上線下預約購買的總人數超過百萬人,還有消費者在華為終端官方微博留言稱,開售不到一分鐘就顯示售罄。不過,買到了5G手機的人想享受5G服務,就還需要再等等了。

在中國聯通2019年度中期業績發佈會上,王曉初透露,中國聯通的5G推廣分為兩個階段,第一個階段是過渡期,就是從現在到今年11月和12月,這個階段主要以增加5G功能包的形式進行,費用最低的一個套餐月租是190元。

電信分析師付亮在其個人微博@付亮的競爭情報應用上表示,5G正式套餐資費起點較高,原因有三:

  • 目前5G網絡仍在大量投入階段,運營商需要5G流量帶來的營收來覆蓋成本;
  • 當前5G網絡規模有限,過低的套餐資費起點帶來的大量用戶,會讓網絡難以承受;
  • 5G初期,主要還是面向中高端用戶,他們在4G時套餐費用就達到每月幾百元,200元對他們來說並不算高。

此外,對比各個國家的情況來看,5G流量在初期註定不會便宜。公開資料顯示,美國有約470元15G的5G套餐,韓國有約300元10G的5G套餐,芬蘭與德國則有約395元和658元的無限流量5G套餐。

5G真的來了,你期待嗎?

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