2019年的時候，阿里就曾投資約46億元入股於申通。這一輪投資之後，申通大約15%的股份將在阿里手中，但公司最大股東和“掌門人”仍然在陳德軍和陳小英手中。
對於陳德軍這個名字大家一定不會陌生，但是其妹妹陳小英相比大家不太瞭解。這個女人在業內被成為“快遞女王”，不僅是申通快遞的創立人之一，他還是天天快遞的大股東，並且手中擁有著近乎一般的股份；甚至韻達快遞的創立人都得恭敬的喊她一聲“嫂子”。
甚至中國知名的快遞中，都是和她有著不小的聯繫。曾億自身資產133億元列入胡潤白手起家榜單之中的前三十位，事業成功之後更是大作慈善和扶貧等。
雖然她有著眾多的名頭和光環，但她的背後卻是隱藏了太多的心酸和血淚史。
出生於1976年的陳小英，家裡的生活過的並不是如意、而且，就在陳小英很小的時候家，裡唯一能賺錢的父親病逝了。靠著親朋好友的救助之下，那時候陳小英不得已而選擇了出去打工。
而後遇到聶騰飛之後，陳小英那個時候還不知道，這個男人是後來足以改變她一生的男人。
那時候國內還僅僅只有一家EMS快遞公司，當時的這一類市場的缺口很快的就被聶騰飛夫婦兩人發現了。他們紛紛離職，趕上了自己的第一份快遞業務，就是從杭州朝向上海送報關單。
當時的陳小英主要負責業務的來往和打電話找客戶，聶騰飛則是負責取送快件。就這樣業務跑了一段時間之後。夫婦兩人在1993年的時候創了自己的一家公司，這家公司就是後來申通快遞的前身。
這一年，相隔不遠的廣東順德，也有一個人這麼拼命，他就是如今的順豐創始人，當時還年金23歲的王衛。當然，這是後話了阿，我們暫且不提。
這家僅有三人的公司僅在當時的一年之內，就創下了兩萬元的淨利潤，這也是陳小英人生中的第一桶金。
隨著公司越做越大，業務的數量和單量也是越來越多了；人手的缺少開始成為了制約公司發展的首要問題。好在夫妻兩人知道從老家招人，人手很快的就充盈了起來。
1997年的申通，逐步佈局全國的營業網點，業務數量開始了膨脹式發展。就在陳小英對於未來美好向往的時候，一個讓她通信的噩耗也隨之而來。聶騰飛在出差的路上發生了一場車禍，意外死亡。這件事情對於當時中間的陳小英打擊無疑是巨大的。幼年生父病逝，中年丈夫也離她而去。
如此的情況之下，陳小英只能獨當一面，在各個陳德軍的幫助之下，她開始對於申通進行改造；一些加盟模式的推出更是讓申通的網店迅速覆蓋了全國市場，而後的圓通和中通都是模仿它的模式。
隨後的2003年，申通的業務開始以每年50%的速度向上增幅。而後又在2012年的時候，斥資1.6億元收購天天快遞，並且自己的第二任丈夫擔任其董事長，從此位列百億身價，成為名副其實的快遞女王。