很多年前，也有人在雨天站在護城河上吧。那時候，大同城的橋又是什麼模樣呢？
建於明代的大同城，城起之日周圍即有河。河是人工挖掘的護城河，這是構成城市防禦體系不可缺少的一環。護城河深5米，寬10米。據說，護城河的水是從西北方向引入的，入水口在今天的白泊窪、供水公司一代。從白泊窪向西，有一條延綿三十里的溝渠，直通陽和坡山下一處泉眼，泉眼一年四季湧動，流水東下，從白泊窪注入護城河。所以，大同護城河常年有水，即使冬春季也不見斷流，到夏秋兩季更是水流豐沛，行人必須藉助橋樑通行方能進出城池。
據說當年護城河的有十八座吊橋。河水深幽、吊橋林立，不啻為大同一處著名的風景。
相傳當年每一座吊橋都有自己的名字，可惜文獻記載中能找到依據的只有西門“金湯橋”和北門“普渡橋”。兩橋後來都改為石砌，金湯橋為石砌三孔拱橋，普渡橋為磚砌單孔平橋。兩橋一直使用到上世紀六十年代，是城建需要被拆毀，但它們的身影至今仍存留在許多大同老年人的記憶深處。
老人們的記憶裡應該還有“東門大橋”，也叫御河橋。位於大同城東300米處的御河上，原名興雲橋，新中國成立後改名為工農橋，是大同通往北京、張家口、陽原、渾源、靈丘等地的必經之路。它跨越御河，歷代多有修建。
1937年，晉綏軍傅作義部為阻日軍進城，將御河橋炸燬。日軍侵佔大同後，強抓民夫重新架設一座百孔木橋，長600米，高5米，橋面寬6米。新中國成立後，在木橋南側建鋼筋混凝土新橋，舊橋逐漸廢棄拆除。
《名城大同》中記載，“若概括大同山水全貌，那就是山川交錯河流縱橫八個字。”“就水而言，大同河流大大小小多達二十幾條，像蒲扇般伸展於全境，主要河流有御河、十里河、口泉河、甘河”,有河就有橋。
大同市目前圍繞“一軸雙城”為總體規劃進行城市建設，一軸指的就是依南北走向的御河為軸，分為東部是御東新區，西部是原老城區。
北環橋
平城橋
興雲橋
北都橋
迎賓橋
南環橋
看到這些橋、很興奮、大同的經濟建設不斷在發展，人民生活日益變好、大同的明天會越來越美好。
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