普拉多尾部的TX、VX、TXL啥意思？懂車人很清楚，一眼看出高低配

提到國內的硬派越野車，相信大部分人就只能說出來比較出名的幾個，比如說普拉多、途樂、哈弗H9等車型，而在這些車型中，豐田普拉多可以說是非常引人注目的了，它不僅稱之為“進藏神器”，同時一度需要加價購買，在國內的車市中也引起了一股“硬派SUV熱”，如今的銷量也是比較可觀的。

細心觀察的車主應該能夠發現，普拉多尾部不像普通車輛一樣標的是排量、型號，而是有著TX、VX等字母，因此有些車主就會問：普拉多尾部的TX、VX、TXL是啥意思？對於這個問題，一些懂車人很清楚，通過它們就能夠一眼看出這款車的高低配。

對於TX來說，這個版本的普拉多配置相對來說不是特別強，僅僅能夠滿足車主的日常需求，很多老司機也將它稱之為“乞丐版”。在這個版本中，大燈是鹵素的，座椅材質的織物的，座椅調節方式是手動的，而且在乘坐過程中也能夠感受到懸架偏硬，舒適性不是特別強，因此這個版本的普拉多隻能夠說是勉強有一個“普拉多”的殼子，但是在舒適性上還差強人意，比較適合車主買回去改裝，算是“入門級普拉多”，售價在45萬左右。

相比較於TX，普拉多TXL版本的性能就有一定的增強，也被稱之為“標配版”。在這個版本中，車子增添了多功能方向盤，全景天窗等配置，能夠滿足車主日常的基本需要，乘坐起來更加舒適，安全性上面也有一定的增強。對於一般車主來說，如果資金不充裕的話買TXL版本的車型就能夠應付日常使用了，同時也是銷售情況比較好的版本，它的售價在50萬左右。

除了TX、TXL之外，普拉多還有VX版本這一版本在性能上比TXL版本還要更強，可以將其稱之為“高配版”。對於這個版本的普拉多來說，車子額外增加了兵線輔助、全景攝像頭、方向盤加熱等實用性功能，同時大燈全部都是LED等，內飾也會採用一些木紋內飾，在增強車子性能的同時，也會增強車子豪華感方面的設計，也是也算是普拉多的中高配高版本了，售價一般是在60萬左右。

最後，要說到“豪華版”的普拉多，那就應該算是車尾帶有VXL的車型了。對於這個版本的車型來說，不僅配備有無鑰匙啟動、有14個喇叭，在乘坐舒適性上更上一個檔次；同時車子還配有後空氣懸架以及後橋差速鎖，能夠使車子越野性能有進一步提高。不過合資車中沒有這個版本，想要購買只能夠進口，因此價格肯定也會更高了。