大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
截止今日，本次調整3個交易日原油價格的變動幅度為正值2.38%，預計汽柴油價格最高零售限價將上漲105元/噸，按升算的話油價將上漲0.7-0.8元/升，較前一日漲幅又擴大了。如果再加上今年一年累積的漲幅，已經超過200元/噸了，也就是說這次油價調整想要抹平今年一年的漲幅，需要在目前這個基礎上再下跌200元/噸，這次調整就剩下7個交易日了，想要實現看來壓力還是比較大的。
大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
截止今日，本次調整3個交易日原油價格的變動幅度為正值2.38%，預計汽柴油價格最高零售限價將上漲105元/噸，按升算的話油價將上漲0.7-0.8元/升，較前一日漲幅又擴大了。如果再加上今年一年累積的漲幅，已經超過200元/噸了，也就是說這次油價調整想要抹平今年一年的漲幅，需要在目前這個基礎上再下跌200元/噸，這次調整就剩下7個交易日了，想要實現看來壓力還是比較大的。
8月20日的時候工信部就對禁售燃油車給出意見，像北京這類一線大城市將在2020年年底以前，完成對公交車、出租車和網約車之類的公共用車（還包括物流）新能源化，私家車約在2030年開始，預計會在2050年前實現全國禁售燃油車，不過就目前而言很多二三線城市甚至四線城市都已經實現公交車新能源化了。這個消息恐怕對油市影響暫時是比較小的，你想啊即便是2050年實現禁售燃油車，汽車還有使用年限的問題，長期來看影響比較大。
大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
截止今日，本次調整3個交易日原油價格的變動幅度為正值2.38%，預計汽柴油價格最高零售限價將上漲105元/噸，按升算的話油價將上漲0.7-0.8元/升，較前一日漲幅又擴大了。如果再加上今年一年累積的漲幅，已經超過200元/噸了，也就是說這次油價調整想要抹平今年一年的漲幅，需要在目前這個基礎上再下跌200元/噸，這次調整就剩下7個交易日了，想要實現看來壓力還是比較大的。
8月20日的時候工信部就對禁售燃油車給出意見，像北京這類一線大城市將在2020年年底以前，完成對公交車、出租車和網約車之類的公共用車（還包括物流）新能源化，私家車約在2030年開始，預計會在2050年前實現全國禁售燃油車，不過就目前而言很多二三線城市甚至四線城市都已經實現公交車新能源化了。這個消息恐怕對油市影響暫時是比較小的，你想啊即便是2050年實現禁售燃油車，汽車還有使用年限的問題，長期來看影響比較大。
再來看國際原油行情方面，截止今早收盤布倫特原油下跌0.33美元/桶，跌幅0.55%，收盤時報60.05美元/桶。可以看到今日回吐了昨天的漲幅，打回到了前日收盤時候的價格，振幅比上個交易日有所擴大達到2.36%。盤中最高60.89美元/桶，漲幅0.84%，整日走勢比較乏力，都在收盤線附近徘徊，在沒有任何利好因素影響下，原油恐怕將這種走勢持續維持下去。
大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
截止今日，本次調整3個交易日原油價格的變動幅度為正值2.38%，預計汽柴油價格最高零售限價將上漲105元/噸，按升算的話油價將上漲0.7-0.8元/升，較前一日漲幅又擴大了。如果再加上今年一年累積的漲幅，已經超過200元/噸了，也就是說這次油價調整想要抹平今年一年的漲幅，需要在目前這個基礎上再下跌200元/噸，這次調整就剩下7個交易日了，想要實現看來壓力還是比較大的。
8月20日的時候工信部就對禁售燃油車給出意見，像北京這類一線大城市將在2020年年底以前，完成對公交車、出租車和網約車之類的公共用車（還包括物流）新能源化，私家車約在2030年開始，預計會在2050年前實現全國禁售燃油車，不過就目前而言很多二三線城市甚至四線城市都已經實現公交車新能源化了。這個消息恐怕對油市影響暫時是比較小的，你想啊即便是2050年實現禁售燃油車，汽車還有使用年限的問題，長期來看影響比較大。
再來看國際原油行情方面，截止今早收盤布倫特原油下跌0.33美元/桶，跌幅0.55%，收盤時報60.05美元/桶。可以看到今日回吐了昨天的漲幅，打回到了前日收盤時候的價格，振幅比上個交易日有所擴大達到2.36%。盤中最高60.89美元/桶，漲幅0.84%，整日走勢比較乏力，都在收盤線附近徘徊，在沒有任何利好因素影響下，原油恐怕將這種走勢持續維持下去。
部分城市成品油市場：廣東：中石化國六0#柴油7000元/噸；國六92#汽油6400元/噸；國六95#汽油6650元/噸。車柴大單6750元/噸。中石油：國六0#柴油6900元/噸；國六92#汽油6500元/噸；國六95#汽油6700元。中海油：國六0#柴油6800元/噸，國六92#汽油6450元/噸；國六95#汽油6700元。
大家好，今天是8月23日，這次油價調整週期已經過去3個交易日，上個油價調整週期的時候，我就有個期望，這個期望緣之從年初到上個油價調整週期前，汽油上漲了335元/噸，柴油上漲345元/噸，當時油價預計下調金額已經達到300元/噸，我就期望它把今年一年的漲幅給抹平。經過上次調整之後今年汽油漲了125元/噸，柴油漲了140元/噸，前個交易日油價累計漲幅還有85元/噸，這個期望在本次油價調整中能不能實現呢？不知道大家意見如何？
截止今日，本次調整3個交易日原油價格的變動幅度為正值2.38%，預計汽柴油價格最高零售限價將上漲105元/噸，按升算的話油價將上漲0.7-0.8元/升，較前一日漲幅又擴大了。如果再加上今年一年累積的漲幅，已經超過200元/噸了，也就是說這次油價調整想要抹平今年一年的漲幅，需要在目前這個基礎上再下跌200元/噸，這次調整就剩下7個交易日了，想要實現看來壓力還是比較大的。
8月20日的時候工信部就對禁售燃油車給出意見，像北京這類一線大城市將在2020年年底以前，完成對公交車、出租車和網約車之類的公共用車（還包括物流）新能源化，私家車約在2030年開始，預計會在2050年前實現全國禁售燃油車，不過就目前而言很多二三線城市甚至四線城市都已經實現公交車新能源化了。這個消息恐怕對油市影響暫時是比較小的，你想啊即便是2050年實現禁售燃油車，汽車還有使用年限的問題，長期來看影響比較大。
再來看國際原油行情方面，截止今早收盤布倫特原油下跌0.33美元/桶，跌幅0.55%，收盤時報60.05美元/桶。可以看到今日回吐了昨天的漲幅，打回到了前日收盤時候的價格，振幅比上個交易日有所擴大達到2.36%。盤中最高60.89美元/桶，漲幅0.84%，整日走勢比較乏力，都在收盤線附近徘徊，在沒有任何利好因素影響下，原油恐怕將這種走勢持續維持下去。
部分城市成品油市場：廣東：中石化國六0#柴油7000元/噸；國六92#汽油6400元/噸；國六95#汽油6650元/噸。車柴大單6750元/噸。中石油：國六0#柴油6900元/噸；國六92#汽油6500元/噸；國六95#汽油6700元。中海油：國六0#柴油6800元/噸，國六92#汽油6450元/噸；國六95#汽油6700元。
廣西主營批發價限價/零售價：國六0#柴油7250元/噸，6.47元/升；國六92#汽油8763元/噸，6.84元/升；國六95#汽油9276元/噸，7.39元/升。寧夏：中石化國Ⅵ0#柴油6700元/噸；國Ⅵ92#汽油6300元/噸；國Ⅵ95#汽油6600元/噸。中石油：國Ⅵ0#柴油6650元/噸；國Ⅵ92#汽油6300元/噸；國Ⅵ95#汽油6600元/噸。