文/匯通網編輯:沁夢
自10月底以來,國際油價一改震盪上揚走勢,在不到兩個月時間裡暴跌30%,原油從攀向100美元巔峰的天之驕子轉身成了“落水狗”。
據統計,國際油價這輪跌勢已經創出35年來最長連跌紀錄。11月13日國際油價大幅跳水,兩大原油價格雙雙暴跌,跌幅約7%,其中WTI原油更是連續12個交易日下跌,創造了歷史上最長連跌紀錄。
國際油價跌跌不休,受此影響,國家加大原油進口量,車主們很快又可以節省用油成本啦。
成品油價格機制目前我國現行的成品油價格機制是:汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,調價生效時間為調價發佈日24時。國際油價只要在40美元/桶的“地板價”與130美元/桶的“天花板價”之間,變化率對應汽柴油調整幅度超過50元就進行調整。當調價幅度低於每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或衝抵。
因此,下一次調價窗口(11月30日)汽油的價格會不會進一步下降,關鍵的因素在於11.29日時原油的價格較目前的價格會不會達到每噸超過50元。
2018年到現在為止共出現了9次油價下調,其中4月30日還是因為成品油增值稅下降,下調了汽油75元/噸,柴油65元/噸。在這9次油價下跌中,共出現了3次“兩連跌”,分別是:2月9號,2月28日,6月8日,6月25日,以及本月的11月2日,11月16日。近期的2次油價下跌也實現了年內大幅度兩連降。經過此次調價,2018年以來,國內成品油調價已呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。
11月30日24時(也就是本週五24時),成品油調價窗口將再度開啟。在即將到來的新一輪油價調整中,國內汽、柴油價格或將迎來“三連跌”:預計屆時國內成品油對應下調幅度為480元/噸左右。11月30日調價落定後,我國成品油價或基本回到年初水平。
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