現在消費者買車的基本喜歡購買自動擋,在擁堵的城市道路,自動擋的確發揮了重大的作用。但就速度與手感來說,還是手動擋比較有感覺。帥氣的換擋,踩離合油門,檔位的推拉,如果你熟練的技巧操作,坐在你車上看你開車都是一種享受呢。接小來,小編來說說開手動擋的感覺在哪裡。
第一,百分百焦點的起步燒胎。
要達到起步燒胎的效果,先把離合踩下去(不鬆開),然後檔位掛到1檔,猛踩油門讓轉速上升到3000以上,再快速抬離合器,這個時候發動機的咆哮、車胎的摩擦聲都有了。若想要達到最佳效果,建議車主轉速控制在2500左右,並且在鬆開離合的時候必須是完全鬆開的,不然離合器會有負擔。
第二,有技巧的面對紅綠燈。在100米左右是紅燈的話,可以鬆開油門,適量的踩剎車減速,等到了信號燈旁邊的時候,基本掛個2檔就可以直接走了,是不是減去很多增減檔的麻煩,而且還很省油哦。
第三,把握好換擋時機。為啥出租車加塞就那麼順暢自如呢?誰叫出租車司機是手動擋老手呢。自動擋往往起步比較慢,若你猛然間起步加速,一不留神沒控制好車速就很容易造成追尾了。因此,手動擋控制好了檔位和轉速,在起步的時候是非常快的,瞬間就能插到隊伍中去。
第四,檔位控制車速。降檔控制車速,尤其是在下坡路段的時候,很實用,只需要偶爾踩一下、兩下剎車就可以了。降低檔位不僅起到省油的效果,並且能更好的保護剎車片。
第五,長期半離合狀態。離合踩到一半,對離合器的傷害很大,對於很多剛接觸手動擋汽車的新手最常犯的毛病就是叼著離合器跑。這不是個好習慣。二擋起步。很多手動擋車主嫌棄一檔掛二擋麻煩,直接二擋起步,這不僅傷害離合,起速還很慢呢。
當然,追求速度的同時也要注意安全,希望開車的朋友還是要以行車路上的實際狀況來操作!瞭解更多汽車知識,請關注中潤德!
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