汽車的“心臟起搏器”，火花塞使用祕笈

文｜lynn

火花塞，10cm左右的一個小零件，對發動機而言，卻起到了“心臟起搏器”般的作用。許多車主駕車多年，雖從未見過火花塞長什麼模樣，卻對火花塞引起的故障“感觸頗多”。火花塞是什麼零件，下面小的就帶領大家全面瞭解火花塞。

什麼是火花塞

火花塞顧名思義，是產生火花的零件。簡單而言便是，發動機需要通過燃燒油氣混合物來產生動力，而產生火花來點燃油氣混合物的零件，就是火花塞。上圖便是火花塞的結構圖，圖中我們可以看到，小小火花塞的結構可謂複雜和精密，火花塞最關鍵部位的是兩個電極以及兩極間的間隙。

火花塞工作不良引起的現象

現象一：冷車不易啟動

這種情況通常會發生在使用了較長時間的汽車上，或一些車主隨意更換火花塞後。對於前者，只需更換相同規格的火花塞即可解決，而後者，是因為車主選擇火花塞時只顧品牌而忽視熱值引起。不同品牌的火花塞熱值標註不同，選用了與原車不匹配熱值的火花塞不僅會造成冷車難啟動，嚴重的情況下還會損壞發動機。

現象二：行車劇烈抖動

無論是怠速還是行駛時產生強烈的抖動，發動機某個缸“罷工”無疑是最大嫌疑。對於汽車“缺缸”的現象，火花塞無法跳火（產生火花）通常是癥結之一。

火花塞常見故障

故障一：電極熔化

缸壓過高或燃燒室內溫度過高都能引起電極融化。燃燒室積炭過多或冷卻裝置工作不良等原因都會出現此故障。

故障二：絕緣體破裂

發動機爆震是絕緣體破裂的常見原因。而發動機爆震可能是由於點火時間過早、汽油辛烷值低等原因造成。也有因維護時不小心造成火花塞絕緣體破裂的

故障三：絕緣體處有灰黑色條紋

這是火花塞漏氣的表現，應立刻更換新的火花塞。火花塞漏氣就猶如裝滿水的瓶子沒有擰緊瓶蓋，瓶子漏出去的是水，而發動機損失的卻是動力。

故障四：火花塞上有油性物質

火花塞表面附著的油性物質從哪裡來？答案當然是發動機，火花塞附著油性物質是發動機大故障的一個前兆，這說明機油已進入到燃燒室內。此時把火花塞擦乾是小，檢修發動機有無故障才是大。

故障五：火花塞上有黑色物質

火花塞電極或絕緣體表面的黑色沉積物，是發動機不完全燃燒時的垢物，就是我們俗稱的積碳。積碳在電極上時，影響火花塞電弧強度；附著在絕緣體上時，影響火花塞的跳火。反應到發動機的工作上，便是造成發動機啟動困難、怠速不穩的原因。

火花塞久用不換的危害

危害一：動力下降

火花塞積碳增多造成兩極間的電弧減弱，引起發動機燃燒不好，從而損失發動機動力，浪費金錢。

危害二：劃傷缸壁

火花塞點火能量不強會在活塞頂部形成積碳，劃傷缸壁。除此之外，使用過度的火花塞很可能因為不堪重負造成電極脫落掉進汽缸，對發動機造成致命傷害。

危害三：無法拆卸

由於火花塞的工作溫度極高且非常脆弱，老舊火花塞超時更換很可能便不易取出，此時用力過猛還會造成火花塞斷在發動機內，取出斷裂的火花塞只有通過揭開發動機的缸蓋，這不僅讓工況本來良好的發動機飽受一場無妄之災，額外的維修開支還增加了用車成本，得不償失。

火花塞的選購小貼士

汽車使用說明書中已經明確說明了火花塞的更換週期，但有些車主或許會問，自己汽車的火花塞超期未換，為什麼汽車卻一點兒毛病也沒有？這裡小的要向廣大車主說明的是，廠家對火花塞更換週期的設定是綜合因素的考慮，有時大幅超過廠家要求的確也不會出現問題。廠家要求只是說明，過了這個臨界點後火花塞的工作狀況會逐漸下降，不利於發動機工作，而不會立刻無法使用。不過小的相信各位車主都是愛車之人，一定不會讓愛車受到任何“委屈”吧！

在火花塞的選購上，火花塞按極點材質分為普通、白金、銥金火花塞三種。但是小編提醒各位車主，火花塞對提升發動機動力的作用實在有限，盲目追求高品質高價格的火花塞是非常不明智的。選購火花塞應按汽車使用說明書中規定型號來選用，並且保證各缸火花塞型號、新舊程度統一，成組更換。就性價比而言，白金火花塞最高。