自動擋下陡坡時，你是掛D檔還是L檔？

自動擋的車也被大家稱為傻瓜車，因為操作簡單，比較容易上手，可是你真的會開自動擋的車嗎？其實開自動擋的車平時我們還是有很多需要注意的地方！比如說如果你下一個陡坡你使用自動擋的車你是怎麼開的呢？

有人可能會給出這樣的答案來了：掛D擋踩剎車就可以了啊！雖說這樣下陡坡是能達到制動效果而且還能順利安全的下坡，可是這樣的操作真的對嗎？

有很多車主就會問了，掛D擋踩剎車的操作那裡錯了呢？其實如果當你下坡度比較陡的坡的時候駕駛員就需要長時間踩制動剎車，這樣長時間就會導致剎車盤發熱，剎車盤發熱可能會導致制動的效果減弱，風險還是比較大的，如果長時間用了可能還會剎車失靈，像在走下山的盤山公路尤其需要注意！也有為了省油選擇空檔滑行，我想說這個方法是千萬不能用的，因為真的很危險。

如果坡道比較的陡長，還是建議大家使用L檔，利用發動機控制發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。手自一體的車子可以切換到手動檔M，利用發動機更好的控制車速。

需要注意的時候L為低速擋，相當於手動檔汽車的一檔二檔。車速較快的時候不可以直接掛入該檔，需要踩剎車較低車速至20KM/H左右，不然會對變速箱造成衝擊。上大坡的時候也可以使用L檔，汽車牽引力更大。陡坡坡道起步可以用L檔。手自一體車型可以使用M檔。

今天我們來說說這些按鍵及檔位應該如何使用，有哪些注意事項。

P擋

長時間停車時使用，或雖然停車時間較短，但駕駛員下車了，這時也必須掛入P檔。

注意事項：

必須等車輛完全停止後才能掛入，嚴禁在行駛中掛入P檔，否則會嚴重衝擊變速箱，甚至造成變速箱內部的損壞。這一點對於一些老式的變速箱需要特別注意。現在比較先進的電控變速箱有一些保護程序，會在車輛移動時禁止掛入P檔，但最好不要輕易嘗試。

R檔

倒車時使用。在掛入時需要踩住剎車，同時按下手柄上的解鎖按鈕。

注意事項：

必須等車輛完全停止後才能掛入。有些人開車時很急，或者與別人搶車位，在汽車還沒有完全停止時就掛入倒擋加油倒車，這種操作會對變速箱內部的齒輪造成很大的衝擊，會縮短變速箱的使用壽命。

N擋

短時間停車時使用。在這個檔位時，變速箱內部的齒輪處於空轉狀態，離合器也沒有結合，變速箱此時的負荷最小。

注意事項：

禁止在行駛中掛入N檔滑行。有一些老司機仍然沿襲以前開手動檔車的經驗，在汽車達到一定速度時空檔滑行，這樣操作可以降低油耗。對於自動檔車型來說，在空檔滑行時會造成潤滑不良，經常使用有損壞變速箱的可能。另外，安全起見，在掛入N檔時一定要拉緊手剎，防止溜車。

P檔和N檔都是停車時使用的，在這兩個檔位上變速箱內部齒輪都處於空轉狀態，區別就是P檔有一個機械鎖止結構把變速箱輸出軸鎖死，汽車不能移動。那麼什麼情況下掛P檔什麼情況下掛N檔呢？個人建議：只要不是即停即走，就一定要掛入P檔。

D檔

正常行車時使用。這個檔位是大家最常使用的，很多人都是“一D到底”，只要是前進，不論前面是何種路況，就是掛在D檔。這對於一般的城市路況是可以的，但是在一些比較複雜的路況下D檔可能不太適用了。

注意事項：我們在正常行駛時掛入D檔即可。如果想要快速的升檔，只要在發動機達到2000轉左右時鬆一下油門，變速箱即可快速的升高一個檔位；如果要降檔，只要深踩油門，變速箱即可降低一至兩個檔位。