不會判斷自己車輪的位置？那上路之後可要當心了

關於車輪位置的判斷，理論上應該是每個駕駛員都應該掌握基本能力，但是就現實中來說，很多司機都做不到這一點，而往往是憑藉自己的感覺來判斷。今天我們就來說說如何判斷車輪位置。

首先，對於不同的車型、不同的駕駛人員以及坐姿的不同都會對判斷造成影響，所以我們所說的方法在實際操作中會有誤差，這一點希望大家能夠注意。

首先是左輪軋線，駕校裡教練一般會這樣教我們：坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左輪就軋在了分道線上。這種方法有一定的參考性但不嚴謹。正確的判斷方法是：當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

而至於右輪壓線，因為駕駛員位置是在左邊，因此預判右側車輪方法與左側不同。判斷方法為：當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛基本軋線。

這種判斷方法同樣適合於路邊停車，只是車道線換成了車位線或是馬路牙子。

最後，我們說一下通過狹窄路面時的距離判斷，首先駕駛員應該對路面寬度有一個大概的判斷，車速應放慢，車輛可以適當的貼左，貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。這時候要注意，車子兩側後視鏡寬度也要考慮在內，還要預留誤差。

當然，我們上面說的方法對於不同的車型和不同的駕駛員會有所差異，但道理都是相通的，隨著大家對自己的愛車越來越熟悉，這種判斷不難做到。