先說說什麼是汽車的正時皮帶?汽車的正時皮帶是負責氣門的開啟時刻的,如果氣門開啟亂了,就會“頂氣缸”發動機直接報廢。現在知道汽車正時皮帶的厲害了吧,一旦正時皮帶斷了,瞬間報廢。所以要定期更換正時皮帶。發動機上的皮帶分正時皮帶和水泵皮帶,正時有皮帶和鏈條兩種,鏈條是免維護的,在車子的使用週期內不用管它!皮帶作為橡膠件會老化,需要更換,更換里程一般在5至12萬公里之間!
正時皮帶如果到了廠家建議的更換里程,個人建議必須更換,因為正時皮帶斷裂會造成凸輪軸頂壞氣門的故障,維修費用較昂貴!水泵皮帶更換里程一般為5萬公里,期間如果起動或起步有吱吱的鳴響多為水泵皮帶漲緊力不夠所致!如果老化不嚴重,可以通過調節漲緊度解決並繼續使用!水泵皮帶如果老化不嚴重,即使超出了廠家規定的里程,也可以繼續使用,視情況需要更換!不同車型的更換里程會有差別,這個可以參照用戶手冊上廠家給出的更換週期!非常具體和詳細!至於4S的建議如果與手冊不一致,建議以手冊為準!
給一些建議:
1、正常公里數是10萬公里,有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數,可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因、1、皮帶張緊輪軸承髮卡、導致拉皮帶、2、發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油,水溫不高,無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛,比如麵包車車、,拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大,發動機損耗也會比一般買菜車要大。
5、正時鏈條,一般如果聽到發動機出現異常噪音時,建議按照維修技師建議進行鏈條檢查和更換。
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