發動機皮帶應該多久更換,超過這個數就要更換了,新手要明白
發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,如果發生了...
有很多車友的車跑了幾萬公里就被4S要求更換正時皮帶及其附件,不但造成浪費,還被4S無端忽悠走大量金錢,這種行為既不道德又與當下厲行節約的精神相悖,所以大家可以在閒暇時拿起工具,自己檢查一下,免得被宰和造成不該有的浪費!其實很簡單,一個8-10的梅花扳子就是全部工具,下面圖解一下:
這是拆開正時皮帶護蓋的狀態,皮帶輪內簷全是灰。
用電筒仔細檢查正時皮帶表面有無裂痕、邊緣有無起毛邊、內沿皮帶齒有無斷裂、缺齒等
這是拆下的護蓋,內裡很多灰,蓋上的4個固定螺絲眼,都是10個的螺絲,尺寸一致
這個橫著的固定卡子最好取掉方便操作
皮帶輪及周邊全是灰塵
用個牙刷將夠得著的所有地方都刷乾淨,找個氣吹吹乾淨、沒氣吹就嘴吹
正時皮帶輪安裝標記等與檢查無關,有自己更換皮帶的童鞋才用得著。
安裝復位
看看有木有多出來東西
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