輪胎胎壓的事兒
從事汽美快修這行有些年頭了，這些年我觀察有很多新手朋友對胎壓的關注相對較少，沒有意識來先關注這個，最開始可能關心的是外觀、性能、內飾、做工等。而一些老司機則不然，更多關心輪胎胎壓。而且格外留意。
要對新手朋友提個醒，多關注胎壓，和安全駕駛有這非常大的關係。
首先最基本的是對輪胎有著保護作用，延長其使用壽命，駕駛的安全性有很大保障，對汽車油耗方面也可以更經濟。
胎壓測量器顯示的數值是通過計算輪胎空間中的壓力得出來的。計算單位是以磅/平方英尺或是BAR。
正常情況下，汽車生產時技術人員已經計算出適合這款車的胎壓數值，按照這個數值要經常檢查，最少每週檢查一次，現在有很多車主根本不注重這個事情，正常只有顯示胎壓不足時才會想到，而有些車沒有胎壓監測功能的車主，不到車不能走都不會想到檢測胎壓。所以再次告誡大家，定時檢測胎壓，並補充到合適的胎壓。說到這裡現在很多車都自帶配備這個胎壓檢測的功能，這個很棒！
上圖中，左側為正確的胎壓下輪胎與地面的接觸情況，輪胎設計的花紋完全與地面接觸，這時輪胎的壽命與性能都得到最大化的發揮。
中間為胎壓過高的情況，接觸面僅有中間部分與地面接觸（深色）。
右側為胎壓過低的情況，接觸面僅有兩側與地面接觸（深色）。
胎壓過低，輪胎沒有及時補充胎壓，就會慢慢降低，輪胎被壓扁與地面接觸不均勻，行駛過程你會感覺到慣性變差，油耗會加大，單側胎壓不足，方向也會跑偏缺氣一側。嚴重時會碾壓輪胎，直到報廢。
胎壓過高，尤其在下雪天會影響剎車距離，使其增大，容易打滑，存在安全隱患。也會減少壽命，所以不是越足越好，合適的胎壓，在此車出廠牌上都有，大家不懂時可以查找對照。
氣溫的高低對胎壓也是有一定影響的，氣溫高的時候胎壓會降低的快於氣溫低的時候，所以夏天胎壓要檢測的稍微頻繁一點。
另外不要在長時間行駛之後或者高速行駛之後檢測補充胎壓，會造成不準確的情況。
在此希望大家養成一個好的胎壓檢測的習慣，如果大家有好的方式方法還望留言相告。
大家閱讀收藏的同時希望大家可以給我點個贊或者關注一下我，我好有動力個大家帶來更多的經驗之談。
謝謝
相關推薦
