現在的汽車需要熱車嗎，相信很多人都有這個疑問，這也是眾多人的糾結之處。由於我國科技快速發展，汽車也有了明顯的改進，對於每天早上開車前到底要不要熱車？有沒有這個必要？還是有很多人由此疑問。而現在我們就來探討一下這熱車在平時到底有無必要，而一旦熱車有必要的話，那麼接下來多久才合適。
當然我們肯定得首先知道這熱車到底指的是什麼，其實我們平時所說的熱車是指當汽車啟動之後，讓汽車保持怠速的狀態達到一分鐘左右的時間，因為這汽車長時間處於靜止的狀態，而長時間沒有行駛的汽車，這車內的機油肯定是會沉積到發動機的最底部的，所以此時發動汽車的話，那麼這發動機的各個零部件之間就極有可能得不到機油的潤滑，最終導致汽車機能的損壞。
所以此時才有了熱車的這個可能性，一般在啟動汽車之後，這熱車的步驟非常之關鍵，現在的汽車工藝比以前是進步了很多，但是這些進步大多都是在節約油耗以及造車的工藝上，至於發動機之間零部件的磨損還真沒得到多大的進步，開車不熱車在短時間之內好像是看不出什麼差別，但是一旦過了一兩年之後，大家肯定會發現當初的決定是有多麼的錯誤，一般長期不熱車的汽車，汽車用不了兩三年可能整個發動機就有報廢的可能。
知道了熱車的重要性之後，接下來的事情當然是瞭解熱車到底要維持多長的時間才好，雖然熱車很重要，但是熱車的時間過長也還是沒什麼幫助的，假如熱車的時間過長，那麼發動機裡面的積碳可能會越積越多，而發動機積碳增多，會導致油耗的升高，而且會導致汽車動力不足，因此合理的熱車是正確的。
而具體怎麼看，其實我們可以從轉速中得知，當我們啟動汽車之後，汽車的轉速大概在1200左右，當大約過了一分鐘之後，這轉速降低到800的時候，這就是表明了整個熱車過程的完成，所以當汽車中出現這個信號的時候，也就代表著熱車的過程已經結束，接下來大家當然是正常的行駛了，注意不要熱車的時間過長，不然你會發現這和沒熱車的壞處一樣多。
其實關於熱車，既沒必要時間太長太緊張，但也不能完全忽略，平時用車時稍加註意就好了，尤其是在快到冬天的時候，這熱車有可能會顯得更加的有必要。
