我國已經成為了世界上汽車擁有量最高的國家,很多車主買了車之後都非常的愛惜,定期去為車子做保養。很多車主都知道節氣門必須按時清理,可是究竟怎麼清理多長時間清理一次,卻並不瞭解,清洗節氣門的幾大誤區,很多車主不懂,花了不少冤枉錢。
節氣門作為車內的重要部位,主要用來控制空氣進入發動機的一道閥門。空氣進入發動機前,只有經過了節氣門,才能與汽油混合成可燃的液體,因此節氣門就顯得尤為重要。如果長期不清洗假期嗎,就會使車子的積炭增加,從而引起各種故障,今天我們就來聊一聊節氣門的問題。
很多車主在清洗節氣門的時候都存在一些誤區,被坑了不少錢。清洗節氣門必須得根據用車環境綜合考慮。許多車主最大的誤區就是不知道節氣門究竟何時清理。如果我們經常在爛路行駛,頻繁用車,就要經常清洗節氣門。冷車啟動的時候,如果發現汽車發動的時候有特殊的噪音,或者發動機響聲斷斷續續,可能就是因為節氣門被堵塞了。
第二大誤區就是過度清洗節氣門。很多車主每次去4S店做保養都會清洗一遍節氣門,其實對一般車輛來說,節氣門不用頻繁的清洗。如果各位車主想要清理積碳的話,可以先把進氣支管拆下來,並且清洗火花塞,這些部位比節汽門更容更容易產生堵塞。
節氣門的清洗要根據用車環境來決定,總得來說一般情況下行駛兩萬公里左右,節氣門就必須得清洗。在清洗之前大家不要自行判斷,用電腦檢測一下就能夠準確的知道節氣門究竟用不用清洗。希望大家能走出精洗節氣門的誤區,別再花冤枉錢了。
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