對車主們而言，跑高速都應該非常熟悉。高速公路和普通道路不同，其中最大的區別就在於對車速的要求，高速上的車速都非常快，容不得車主有半點失誤，否則後果就是不堪設想的。此外，在車主們下高速時，也要格外小心，如果以以下這3種方式下高速的話，不僅要被扣分罰款，還會危急到車主的生命安全。
1、上下高速不打轉向燈
很多車主因為長時間行駛精神有些麻木遲鈍，在這種狀態下很容易忽略很多事情，在上下高速的時候經常會忘記打轉向燈。但是在高速上，打轉向燈是一個很必要的行為， 要是不打轉向燈，首先就是200元罰款，其次就是車主要面對的風險。因為高速路上的速度比較快，要是車主沒有任何提示就貿然轉向，那麼後車一下反應不過來就會非常容易出現事故。
2、佔用應急車道
之所以設置應急車道，是為了相關部門的車輛緊急狀態下使用，不允許任何社會車輛佔用。但是有些車主特別喜歡將車停在應急車道上，並且下車休息!對於這種這種，扣12分加罰款真的不算多，起碼跟命比起來不算多。長時間把車停在應急車道上簡直是不要命。高速上多停一秒就多一分危險，多少次血淋淋的教訓，為什麼就有些車主記不住?高速速度那麼快，要是遇上了什麼突發情況一時間是停不下來的!不要再嫌命大停在應急車道上了，都按照高速規則來行駛，哪裡還會有這麼多事情?都是順手而為的小事而已!
3、過ETC不減速
很多車主在高速上都做得很完美，控制車速等都做得很好，但是卻在ETC栽了!因為一些車主在經過高速收費站ETC通道的時候，放鬆了警惕，以為這是無障礙通道，直接就開車過去了。但是ETC也是有限速的而且還比較低，收費站也是有很多電子眼，根據我國規定：超速50%扣12分，要是車主不減速直接過ETC，那麼駕駛證上這12分就離你而去了。
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：
a.超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再併線，防止後車不憤兒突然加速度。
b.超大貨動作一定要快，先用遠近光警告(一般你按喇叭大貨司機根本聽不到)，靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
c.右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。
d.在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。
7.關於開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬音樂、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那麼多好的電子設備的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該儘量減速，帶油門通過，而且儘量要麼兩側輪子都進水，要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。
11.如果路面上有冰雪，儘量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為有的車底盤底，沒準人能過咱過不去了。
12.大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。
13.高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎，沒準就奔您來了。
14.夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別，沒人同情你。
15.進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50邁的時候其實是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。
16.遇到突發事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。
17.別讓大車(特別是集裝箱車)跟在自己身後，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不住。
18.關於雨天跑高速注意事項
a.駕駛員要注意情報板及標誌牌顯示的車速預告，控制好行車速度。即使沒有車速預告，也要把車速降低20%左右;
b.要特別注意降雨初期行車。由於剛下雨時，路面上的灰塵與水剛剛混合，輪胎與地面的附著係數下降至3.0左右，車輛在這樣的路面行駛更容易打滑;
c.增加行車間距，應為乾燥路面行車間距的兩倍以上;
d.避免踩制動踏板、猛打轉向盤、突然啟動;五
e.儘量少變更車道、超車;
f.小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發生水滑現象，車速達每小時80公里時就會產生。駕駛小型客車通過積水路段時，如果感到轉動轉向盤時用力變小，可能就是發生水滑現象的信號，此時要注意將車速降低;
g.遇特大暴雨，不要冒然行駛，應選安全位置把車停好，並開亮示寬燈和尾燈，引起來車的注意。另外，大暴雨天氣，還要注意不穩定邊坡的滑塌和山區高填路段的落石。
