開了這麼多年車，為何自動擋汽車就沒有離合器？原因卻少為人知

大家第一次接觸汽車應該是在駕校吧，而且大部分人學的都是手動擋。還記得當開始上路的時候，是不是離合器、剎車和油門踏板傻傻分不清，老是踩錯。可是當你買車的時候，卻發現自動擋車沒離合器了，問題就來了，離合器去哪兒了呢？

• 離合器有什麼作用呢？

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時，連接和切斷髮動機和變速箱的動力，平順換擋。

為什麼自動擋車沒離合器？

液力變矩器

正是因為這個部件的出現，才解放了駕駛員的雙腳，它的工作原理其實並不複雜，液力變矩器位於發動機與變速箱之間，並且固定在飛輪的後平面上，它的輸出軸就是變速箱的輸入軸，駕駛者在換擋的時候，只需要輕輕一推，就可以實現精準換擋，在無需任何操作。

液力變矩器的具體工作進程是，以液壓油為具體的工作介質，起傳遞轉矩，變矩和變速的作用，因為是轉接在發動機與變速器之間，液力變矩器本身就是通過液壓油來傳遞動力，會因為液力的損失，使得無法完全的傳遞到變速箱，並且動力產地非漸變形式，

所以離合器的踏板的作用就多餘了，這也就是自動擋汽車沒有離合器的根本原因，雖然說自動汽車取消了離合器，能夠為不少的司機，減少駕駛的勞累度，但是因為自身結構發生變化，汽車的油耗卻比手動擋汽車要高出一些，這應該算是一個缺陷了

• 為什麼液力變矩器不需要“離合器踏板”

說到這裡，我們就要知道為什麼離合器需要離合器踏板了？離合器連接時，100%連接發動機和變速箱的動力；踩下離合器，完全斷開與發動機的動力，實現平順換擋。如果不踩下離合器，強行換擋，則車子會出現猛一頓挫，無法平順換擋！手動擋正是（0%或者100%）硬連接，所以動力傳遞效率極高（接近100%），追求駕駛樂趣的朋友酷愛手動擋！

而液力變矩器本身就是通過液壓油來傳遞動力，會伴隨著液力損失、機械損失和容積損失，動力無法100%傳遞到變速箱，而且動力傳遞不是瞬時而是漸變的。因此液力變矩器正是因為這種軟連接，所以不需要“離合器踏板”了

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