改革開放40年以來，我國經濟得到了飛速的發展，各行各業發生了翻天覆地的變化。尤其是我國的基礎建設取得了令世界矚目的成績，一幢幢高樓大廈拔地而起，一條條高鐵鋪設在祖國大地上。以前出遠門騎單車的時代永遠的停留在老一輩人的記憶裡，現在人們出行乘坐飛機高鐵，既安全又快捷。
中國自2008年8月開通運營的350公里/小時的京津城際高速鐵路以來，經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造，目前已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。中國的高鐵以環境好、服務好、運營準時等特點受到了社會各界的稱讚，許多外國旅客來中國遊玩也都會乘坐高鐵，體驗乘坐中國高鐵的感受。
一些落後國家的旅客來中國遊玩，都會驚訝於祖國的發展，常常流露出羨慕的語氣和表情。有一些印度遊客在乘坐高鐵的時候，被我國高鐵的現代化所驚豔，直呼“太不可思議”。但是說起乘坐的感受，他們也提到了兩個缺點，引起了不少國人的共鳴，說出了中國人不敢說的！
首先就是中國高鐵票價比較高。這批印度遊客，在我國乘坐高鐵大約兩個小時左右，就花費了人民幣200多元。兌換成印度貨幣，大約是2000盧比左右，這筆金錢在印度乘坐火車，可以在印度環繞一圈了。難怪他們說中國高鐵的票價貴，其實也說出了許多國人的心裡話。高鐵速度確實快，給出行的人節省了大量的時間，但是車票也比普通火車貴了四五倍，這個事實是無法改變的。
這批印度遊客認為中國高鐵的第2個缺點，就是高鐵上的快餐比較貴。剛開始他們以為高鐵上的快餐也像飛機上的一樣免費，於是每人都點了一份。當得知不免費的時候，他們也沒有拒絕，畢竟出門旅遊什麼都要體驗一下。當快餐上來的時候，他們露出的表情簡直比體驗高鐵車票還要驚訝。高鐵快餐也太貴了，簡簡單單的三個菜要35元，這在印度是無法想象的，在我國一般的快餐店，同樣的飯菜也不會超過20元。而且由於飲食方面的差異，他們覺得很難吃，白白浪費了許多飯菜。
我國高鐵的飛速發展，的確給人們的出行帶來了很大的方便，但印度旅客總結的這兩條缺點也是客觀存在的事實。尤其是我國一些發達地區，高鐵建成後普通火車就被取消了，人們只能被動的乘坐高鐵，這對於一些低收入人群來說，也是不小的負擔。
對於印度旅客對我國高鐵總結的兩條缺點，你有什麼看法？歡迎在評論區留言。