最近幾年，國內BAT等互聯網企業都或多或少的投入到自動駕駛大潮中，包括最近遭遇資金危機的樂視，也沒有放棄自動駕駛的投入。
這麼多企業看重的是什麼，是否代表未來的趨勢，我們簡單分析一下：
谷歌掌門人施密特在前段時間舉行的座談會上大膽預言：互聯網即將消失，一個高度個性化、互動化的有趣世界——物聯網即將誕生。施密特的此番言論可謂自我顛覆。他說：“我可以非常直接地說，互聯網將消失。”我們假設大佬說的是正確的，那麼目前以手機為中心的移動互聯網將被更普遍的物聯網代替，身邊任何一個物體都可以成為物聯網的入口，從硬件的層面來講，移動互聯網的入口是手機，也是目前各大巨頭投入跟進的。那麼物聯網的來臨，萬物互聯，那麼是否有一個類似手機一樣的終極入口呢？
假如萬物互聯的時代來臨，那麼在你辦公室，在家，在商場等，所有的物體都是聯網的，都可以滿足你的聯網需求，到時候也不需要手機號，人臉或者指紋都是唯一標識，都可以打電話或者接入網絡，那麼手機也許已經不再需要了，因為任何你接觸的物體都可以做為手機使用，隨聲已經不需要攜帶具體的硬件了，那麼就很難出現一個像手機一樣的終極終端，這就需要各大互聯網公司就需要找一個相對頻率較高，價值較大的終端進行突破。智能家居、自動駕駛等各個方向都有公司進行探索，但是從整個市場空間來看，目前只有汽車是整個物聯網裡麵價值最大，市場空間也是最大的，因為這個涉及到整個國家的交通和運輸命脈，類似人的血管一樣，抓住這塊，也就能分享物聯網裡面最大的一塊蛋糕。
自動駕駛這塊的潛在市場巨大，任何掌握這塊技術的公司都能夠在未來分得一杯羹。未來的城市交通更智能，自動駕駛技術達到一個質的突破，那麼總會有一天，全部的交通工具都是有一個集中的大腦控制，就像人的大腦一樣控制著身體的各個部件運動，而自動駕駛的大腦將指揮著整個城市乃至整個國家的交通運輸，也就掌握了整個國家的血管命脈，不可謂不重要，可以想象的空間也是巨大的。將來的某一天，當你出門的時候，隨便選擇一個物聯網的終端，告訴他你要去哪兒，中間要買什麼東西，那麼等你出門之後，門口已經停了一輛汽車，然後給你規劃好了路線，中間會在什麼地方停滯等等。整個城市的交通網絡完全有電腦自動控制和調度，完全避免了目前的交通擁堵等情況，極大提高人類生活水平。這麼大的工程，包括地圖導航、圖像識別、生活服務、大數據計算、網絡安全等等，每個環節都需要很大的投入，都是有巨大的市場空間，現在的各大巨頭都不敢錯過這個機會，必須投入跟進。
未來的自動駕駛，涉及到整個城市的交通命脈，不可能有一家公司去掌控，最終可能會出現有國家出面，聯合各大公司，形成一個相對封閉區域內的全自動管控交通網絡。目前看好的幾家公司：百度、騰訊、滴滴、阿里、360、傳統汽車廠商等，這些公司會從不同的環節參與到整個城市自動駕駛的系統構建中。