燃面、涼糕、把把燒……都說宜賓是川南美食之都，其中，燃面更是匯聚了這座城的美食之魂。但你知道嗎，正宗的宜賓燃面通常只賣早市。
6點53分，C6661次列車從成都東站發車，開往宜賓西站，預計將在8點24分到達，這是成貴鐵路樂山至宜賓段開通後首趟從成都發往宜賓的動車，也結束了宜賓不通動車的歷史。坐上這班首發車，你就能趕上最正宗的宜賓燃面！
而首發列車上也有滿滿的“宜賓元素”，6號車廂就要發放宜賓特產橫江眉毛酥、泥溪芝麻糕、柏溪潮糕，讓乘客提前嚐到“宜賓味道”。此外，還有關河號子表演、原生態小合唱《布嘞嘞》、宜賓麵塑現場製作表演。沒坐上首發列車的朋友請關注四川觀察app，我們的主播將帶你全程體驗。
成貴鐵路全線設計時速250公里，起於四川省成都市，途經眉山、樂山、宜賓，雲南威信，貴州畢節等地，終至貴陽。其中成都至樂山段利用既有的成綿樂客運專線。今天開通的樂山至宜賓段，共設樂山（既有）、犍為、泥溪、屏山、宜賓西5個車站。 線路開通初期，鐵路部門將安排開行成都東、成都南站至宜賓西站間動車組列車15對；成都東站至宜賓西站全程二等座票價為110元、一等座票價為176元。成都東站至宜賓西站的最短運行時間為1小時25分鐘，宜賓西站至成都南站的最短運行時間為1小時19分鐘，相較現在運行的普速列車節約了5小時左右，較通過高速公路節約2小時左右。
成貴鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭州至廣州通道的重要組成部分，在成都與西成高鐵相連，在貴陽與貴廣高鐵、滬昆高鐵相連。全線建成後，將形成新的出川鐵路大通道，進一步縮短我國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時空距離，對完善我國西部路網結構，促進沿線旅遊資源開發，推動西部大開發戰略實施具有重要意義。
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