《釜山行》這部電影我相信很多同行業的朋友都有看過，大陸因為審查限制，此類影片在亞洲地區並不多見。寫實喪屍題材影片多為歐美國家所擅長，這部影片算是中規中矩，並沒有比一些歐美的喪屍電影強過太多，但正是在這樣的題材限制和爛片當道背景之下，又發生在我們所熟悉的動車站以及火車上的喪屍故事就很容易在亞洲人群中產生共鳴，再加上製作團隊的炒作，這樣有些情懷影片不火都難。
首先我們先認識一下這部影片的導演：延相昊（有沒有感覺我就是主角）
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延相昊並沒有出品過更多的賣座大片，嚴格意義上講他算是一個獲獎專業戶導演，所出的作品不多，但大多都拿了一些獎項，在我們外人看來，延相昊導演更像是一個宅男導演，沉浸在自己的電影夢幻世界中，並努力將之畫面化，這就是一種堅持的表現，拍出好作品的導演大多都具有這一面。
我們看到影片中的主要場景，火車車廂都是通過棚內製景來完成的，預算有限的朋友如果想拍攝火車題材的影片可以選擇北京的幾個實景影棚。
這種高清屏我們經常會在汽車廣告中高頻次的使用到
這種經過改造的車廂成本也是不低的
劇組提前在搭建的車廂內安裝了滑軌，大家發現沒有，行李架是平的，一般真正火車的行李架都是有弧度的。說明這個拍攝軌道一定是提前設計好的。
即使是很小的翻閱護欄，我們一定要為非武行的演員提供良好的保護，讓他們專注於影片表演。
不需要真的弄一列火車來，一切綠幕解決
這樣摔倒真的很危險，差一點摔到火車上（為了避免這樣摔倒，我們需要多在安全的地方彩排，控制摔倒的範圍）
火車並沒有開動，都是在原地拍攝完成的，比較考驗演員的演技了
撞車五連拍，這樣的特效我們國內很多團隊都是可以做出來的，其實好萊塢的很多特效也是外包給我們。
技術再牛，都不如有好的想法，綠慕合成用到這種程度，我也是服了
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武導短評：再牛的技術，不如牛X的想法，再牛的想法，不如把它拍出來，拍的再好，不如讓它走上大熒幕，放給億萬人看。《釜山行》亞洲喪屍片的旗幟，加油吧，同志們。
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