海外市場是路橋發展新動力
——訪湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉
湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉(右二)在貝寧與當地工程師交流項目施組方案。
上世紀70年代，湖南路橋積極響應國家“走出去”號召，開始參與援外工程，紮根海外主動參與全球市場化競爭。耕耘不懈40年，先後在十幾個國家實施了一批標誌性、代表性工程，贏得了所在國家政府和民眾的高度認可，成為了湘企“走出去”的重要力量。
“2018年湖南路橋海外項目取得重大突破，新籤合同額42億元，同比增長近4倍，自主經營項目佔比由2017年的25%提高到92%。”2019年6月初，湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉在接受採訪時興奮地說。
在楊宏偉看來，海外市場取得佳績，離不開大的政治經濟環境。習近平總書記提出的共建“一帶一路”倡議，得到越來越多國家和組織的積極響應，亞非國家希望通過“一帶一路”改變貧窮落後的局面，他們對“一帶一路”倡議的認同和參與度日益增強，而基礎設施是共建“一帶一路”的基礎，這也就為國內企業在海外發展提供了廣闊的市場。2017年，湖南省委、省政府提出了“創新引領、開放崛起”的戰略，通過一系列政策支持，推動湖南企業“走出去”。
湖南路橋抓住機遇，2018年提出“海外優先”戰略，堅持海外發展“六個優先”，即戰略優先、政策支持優先、資源配置優先、激勵機制優先、海外人才使用優先、橋樑技術輸出優先，大踏步走向海外市場，並取得了突破性的成績。
“以前，湖南路橋參與海外項目主要是勞務輸出、技術輸出的形式，後來發展到央企勞務分包模式，在央企主導下參與一些項目的施工，然而，這樣的模式註定難以做強做大。”楊宏偉說，通過不斷積累經驗，建立海外市場營銷體系，近幾年湖南路橋搶抓機遇，開始與互補型非同質型企業合作，由央企勞務分包向自主承包經營轉型，目前初步實現了經營模式轉型升級。
2018年，湖南路橋在格魯吉亞拿下了合同額近20億人民幣的高速公路項目，這是湖南路橋目前最大的海外單體項目。該項目總長12.2公里，共有35座橋、20個隧道，橋隧比達72%，施工難度相當大。楊宏偉說，湖南路橋將舉全公司之力完成好這一項目，樹立公司品牌。
自主經營的路子越走越寬，湖南路橋的底氣也越來越足。“近期有多家央企在非洲，要我們做分包，由於分包模式沒有自己的品牌，不利於公司海外人才培養，又會佔用大量資源，通過審慎考慮，我們放棄了。”楊宏偉表示，要真正“走出去”，紮根海外，必須有獨立面對市場的能力，湖南路橋將繼續深化自主經營，獨立在海外闖出一片天地。
“海外業務的重要地位只會越來越凸顯，海外市場將成為湖南路橋未來發展的新動力。”楊宏偉表示，湖南路橋將積極響應國家“一帶一路”倡議，務實踐行湖南“創新引領、開放崛起”戰略，堅定不移推進“海外優先”戰略，進一步加速推進全球佈局。
目前，湖南路橋海外市場急劇擴張，短板和困難也開始凸顯。“轉型過程中，我們開始感覺到海外高端人才的缺乏，迫切需要懂海外商務、法律、稅務、項目管理的高端人才。”楊宏偉表示，人才的缺乏已經制約了湖南路橋海外市場的進一步發展，公司將加快培育、加大力度引進高端人才。出臺激勵政策，通過薪酬激勵、幹部使用優先有海外經歷的骨幹員工等措施，鼓勵有發展潛力的員工去海外建功立業，實現個人價值。同時，向“本土化”經營逐步過渡，推進中高級項目技術和管理人員從國別市場招聘，更好地融入當地市場，提高競爭力。
楊宏偉說，與國內項目相比，海外項目有著更多難以預料的新情況新問題。為此，在海外市場不斷做大的過程中，湖南路橋集團黨委始終堅持“支部建在項目上”的原則，著力強化黨建引領，開展“黨旗異域紅”系列活動，豐富員工精神文化生活，充分發揮黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，形成了推動事業發展的強大驅動力，把黨建工作優勢轉化成了市場競爭和企業發展的優勢。
今年是湖南路橋成立65週年。65年來，湖南路橋秉承“事業興企、產業報國”的初心使命，弘揚“心憂天下、敢為人先”的湖湘文化精髓，先後承建了以南京長江二橋、南京長江三橋、矮寨大橋為代表的各類大中型橋樑1000餘座，以京港澳高速公路、滬昆高速公路為代表的高速公路和高等級公路4000餘公里，以雪峰山隧道為代表的公路隧道170餘公里。“65年來，敢為人先、攻堅克難、勇於創新、甘於奉獻的精神，在湖南路橋人中代代相傳。”楊宏偉說，闖蕩海外市場，環境非常艱苦，生活也很單調，湖南路橋將繼續發揮路橋人吃得苦、不服輸、能打硬仗的性格特徵，不斷拓展海外市場，為踐行“一帶一路”倡議貢獻湖南路橋力量。 (國 斌)
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