開箱實拍：國四經典街車雅馬哈天劍150，動力偏向實用，續航690km

在國內早期，汽車還沒有全面普及的時候，國內最多的交通工具就是摩托車，並且摩托車在日常生活發揮著十分重要的作用。在眾多的摩托車車型比較著名的就是雅馬哈YBR（天劍）系列，這個系列誕生以來，憑藉著車輛皮實耐用和燃油經濟，在國內樹立了不錯的形象。

不過雅馬哈的YBR家族也有讓人不喜歡的地方，比如說YBR150Z（天劍動力版）的外觀多年來沒有多大的改變，整體設計仍舊採用之前的造型，在目前時尚的市場中，顯得會比較落伍。不過近期雅馬哈天劍系列升級了國四，今天小編就給大家帶來了國四新款的雅馬哈YBR150Z開箱實拍報告。

從這款車的包裝上，固定還是比較紮實的。拆開以後可以看到新款的雅馬哈YBR150Z的部分外觀，不難看出這款還是繼承了天劍系列的造型，細節外觀設計有一些改變，大部分還是和老款保持一致。總體來說，這款車沒有走現在主流的時尚高顏值路線，還是偏向常規偏向實用。

在動力性能上，據官方消息稱：這款車排放升級到了國四，引入了雅馬哈“創核科技”的動力核心，實際排量149cc，電噴單缸發動機的最大功率為9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩為12.4Nm/6000rpm。在官方測試中，極速表現並不是十分出色，動力偏向中低轉速。

在車身設計上，這款車的尺寸為2070mm*745mm*1095mm，與老款定位相同，具有不錯的通過性。整體設計也有很多家族特色，儀表方面採用了雅馬哈經典的機械儀表，功能信息比較單一，清晰度還是可以的。油箱容量為15.4升，對於一個150cc級別的車型，算是比較大的，單次滿油續航可達到690km。除此之外，後面依舊採用的是長車架，可以充當的貨架提升了不少的載物能力。

在車身配置上，這款車採用了比較比較傳統的正立式伸縮套筒減震，出廠調校偏軟，偏向舒適性。後減震系統採用雙油壓減震設計，減震器帶有5段預載可調功能。在制動方面，升級國四之後，有兩種版本，分為鼓剎和主流碟剎搭配，前輪剎車系統為單向單活塞卡鉗搭配單通風盤，後為常規鼓剎或者單碟剎制動。車輪採用的是大尺寸18寸輪圈，前輪胎規格為2.75 R18，後輪胎規格為90/90 R18，通過性比較高。

總體來說，國四版本的雅馬哈YBR150Z還是偏向實用的，整體外觀設計比起老款有小部分升級，但是還是不夠完善，配置上也沒有特別亮眼的地方，最大的改變應該就是一款符合國四排放的發動機吧！最後，對於這款經典的實用街車，你們有什麼想說的嗎？歡迎留言表達你的看法！