墨脫面前不言路，最難修的公路歷時50年通車，給中國基建點贊！

旅行驢友

1/7 中國這麼大，新奇天天有。今天要和大家聊一聊的是墨脫公路。墨脫在藏族人民心目中是宗教信徒朝聖的“蓮花寶地”，又名“白馬崗”。地處世界第一的雅魯藏布大峽谷的深處。

2/7 2013年10月31日，墨脫公路正式通車,結束了墨脫縣作為我國唯一一個不通公路的縣的歷史。

3/7 墨脫公路被譽為中國公路史上通車時間最短的公路也是中國最難修的公路。自1989年開工，歷時5年修建完成，當時修建這條路耗費了幾千萬，但僅通車第二天就突發暴雨，公路基本報廢，而此時，這條路上只開進過一輛車，幾千萬這麼快打了水漂。

4/7 墨脫公路的難點在於地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地質災害最多、地質條件最複雜。

5/7 這條僅117公里長的路，我國就修了近50年，期間修了壞、壞了修，自2013年通車，已經有200多名建築工人在修建過程中犧牲，總耗資近10億。

6/7 2009年4月, 國家全額投資9．5億開始建設新的墨脫公路。墨脫公路修建的關鍵性工程在於打通嘎隆拉隧道。打通嘎隆拉隧道，可縮短里程約24公里，原翻山路段相比，不僅能有效避免雪崩等災害的影響，還能將原來年通車時間由三四個月提高到八九個月。

7/7 有人稱，在到過墨脫的人面前不要言路，意思是說這世上再沒有比到墨脫更難走的路了。看到這，我為我們的祖國感到自豪，大讚中國的基建工人。

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