我們上一段旅程探索了柴達木盆地的三處雅丹地貌，包括以龜背型雅丹為主的南八仙，以烽燧型和立柱型為主的俄博樑，以及那片全球獨一無二的水上雅丹。（《九層妖塔》、《西風烈》在這裡拍攝廢棄的石油小鎮殘破得夠味兒）
但遊俠總覺得意猶未盡。因為，這些雅丹美則美矣，但缺少一種叫作“雄壯”的東西。而這一次的旅程，滿足了我們對“雄壯”的所有想象。
我們去的地方，叫“大海道”，一個許多人未曾聽聞過的地方。
▲身臨大海道之中感到渺小
千多年前，玄奘差點在這裡喪生
大海道，位於新疆哈密的無人區內，所處的環境是茫茫戈壁。
在五天的行程中，我們最強烈的感受，是從來沒有對水的渴望如此強烈：天是乾的，戈壁是乾的，皮膚是乾的，嘴脣是乾的，喉嚨是乾的……唯有水，能夠稍稍讓人安心，儘管水的消耗量已經遠遠超過預期。
《荒野遊俠記》見識過多種多樣的極限環境，但面對這樣炎熱乾旱的環境，仍然感到無力。幸而，我們還有車，還有嚮導，還有衛星電話，還有可以隨時帶著物資進來救援的保障體系。
▲雄壯的大海道
▲我們的嚮導楊哥
1300多年前的玄奘法師，可沒有這麼幸運。真實的玄奘西行，可沒有孫悟空護駕，更沒有《月光寶盒》、《大聖娶親》那些橋段，他隻身前往西域，可是經歷了千難萬險的。
▲電影《大唐玄奘》中的情景
其中他最接近死亡的一次，是離開敦煌出了玉門關之後，進入八百里莫賀延磧，這是一望無際的大沙漠。這樣的環境，遠比他一路遭受的盤查、劫盜要險惡許多。
根據史書記載，玄奘在向西走了一百多公里後，大約到了如今的新疆境內，忽然發現自己迷路了，更可怕的是，由於心急，又失手打翻了水囊。
▲進入大海道最後的一段公路
沒有水，根本過不了八百里戈壁、黃沙。可是他選擇了繼續西行，在這樣的環境中，這如同選擇了死亡。
一天艱難地過去了，又一天艱難地過去了，終於，玄奘的生命到達了極限，甚至出現了幻覺，在電影《大唐玄奘》中，黃曉明扮演的玄奘已經昏厥過去，離死亡僅有一步之遙。
▲夕陽西下
夜裡，一股帶著水氣的風吹拂過來，他那匹又老又瘦的馬像突然煥發了青春一樣狂奔起來，把玄奘帶到了一片水草地，這片水草的不遠處，還有一個小池塘，池水甘冽。正是這池泉水，救了玄奘的命。
後來，玄奘終於穿越了莫賀延磧大沙漠，來到了一個叫伊吾的地方，就是今天的新疆哈密一帶。而他經過的這個最危險的地段，就是當年的絲綢古道——大海道。
▲追趕落日的“小虎”
看億萬年造就的特大號“千層酥”
大海道，是14條古絲綢之路最隱祕也最凶險的一條，興起於漢代，但由於條件太過惡劣，從唐代以後就廢棄了。
遊俠最早知道大海道，是幾年前聽越野圈的朋友提起過，那時還是一個極其小眾幾乎不為人所知的地方，那位朋友講起裡邊的景象，神采飛揚唾沫橫飛，聲稱是中國最雄壯的雅丹。
也就是從那時候起，一個願望在遊俠的心裡萌芽：我必須去走一趟！
▲特大號“千層酥”
現在來看，大海道可以分為廣義的大海道和狹義的大海道。
廣義的大海道，是從甘肅敦煌出發，出玉門關，穿越羅布泊北面一大片茫茫戈壁和沙漠無人區，到達今天新疆吐魯番的迪坎兒村，全程約500多公里，這是一條完整的大海道穿越路線，沒有道路，一直屬於極限越野愛好者們的天下。
▲越野車的軌跡
狹義的大海道，是新疆哈密市向西南方向的無人區深入百公里左右的一片雅丹地貌，也就是大海道雅丹核心區。這時的“大海道”，不再是“古道”意義上的大海道，而是這一片雅丹群的統稱。
也就是說，廣義上的大海道屬於“線”，狹義上的大海道只是這條線上的一個“點”。
▲大海道核心區
▲龍頭守護著大海道
很遺憾，由於各種條件限制，我們並沒有完整穿越這條絲綢古道，而是從哈密東南進入無人區，從哈密西面一個叫了墩的地方出無人區，全程200多公里（由於咱們在戈壁裡繞得比較多，實際里程在300多公里），比完整穿越節省了一半還多。
但即使這樣簡化版的穿越，也滿足了我們關於雄壯的所有想象。
▲沙地上的軍艦
戈壁如海，雅丹如艦，一座座巨大的航空母艦、巡洋艦遊弋在茫茫大海上，這就是站在大海道高處所看到的景象。在以黑色為底色的戈壁大地上，一座座數十層樓高的雅丹矗立著，泛著土黃的色澤，一道夕陽打在雅丹上，雅丹又變成了紅色，你會以為造物主是一個調皮的孩童，把一盒顏料肆意潑灑。
▲陽光灑在雅丹上更加有層次感
而走近看，每一座雅丹又極具層次感，億萬年沉積的地貌一層又一層地堆積在你的眼前，你幾乎可以像數樓層一樣，一層一層地去數，一層一層地去識別是什麼材料構成的。我們給他取了一個形象的名稱，叫“千層酥”，是不是很像？
▲嘎嘣脆
躺屍，也是感受風景的一種方式
大海道之行，有可能是《荒野遊俠記》第二季最枯燥的行程。
200多公里戈壁穿越，雖然車速只能開到三四十碼，遇到一些難走的路段，甚至只能開幾碼，但如果走馬觀花地旅行，一天是能夠完成的，兩天的行程，基本能夠看到最精華的內容。但是，我們劇組安排了五天四夜時間，是為了更深度地融入這一片隱祕而雄壯的雅丹。
▲遊俠和兩位粉絲看日出
然而，萬萬沒有想到的是，除了頭兩天和最後一天在開車趕路外，中間兩天幾乎是在躺屍。躺屍探險，我們也沒想到。
雖然已經立秋，但是大海道里面的溫度依然在40度左右，加上這裡是最不適合人類活動的大陸性氣候最強烈的區域，天地之間幾乎沒有生命的痕跡，剩下的只有炎熱、乾燥和暴晒。
尤其是正午的時光，烈日懸空，太陽光晒在皮膚上有一種爆裂之感，幾乎所有的物品都發燙，以至於遊俠時常擔心會不會把車給晒爆了。鋼筋鐵骨的車尚且如此，更何況作為肉身的人？
▲在這裡睡露天比帳篷裡舒服
所以，從每天中午12點開始，到下午5點前後，劇組所有人，包括兩位參加節目拍攝的網友小夥伴，都會尋找雅丹腳下的陰涼地兒，把防潮墊往地上一鋪，然後直接躺上去開始呼呼大睡。這一睡，就得睡到太陽西垂，沒那麼晒，也沒那麼熱，這才起來幹活兒。
很多人一定會說，這樣的旅行有什麼意思，沒勁！
▲洞裡躲太陽
我倒覺得不盡然。遊俠一直認為，旅行不只是用眼睛去看風景，而是用身體的各種官能去充分認識、融入風景。就像睡覺，這是身體對這一片風景的陽光、氣溫、土地綜合感知後的反應，也正是這樣的體驗，才能明白“大陸性氣候最強烈的區域”所代表的含義，也才能感受到玄奘西行之路的不易。
這，跟在麗江大理髮呆其實是同一個道理。
這，又何嘗不是感受風景的另一種方式？
E N D
文：荒野遊俠記
編輯：棐溪
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