20世紀50年代初，西雙版納的農村除了佛寺和土司、部分頭人、富商的房屋用木結構瓦頂外，普通百姓均為簡陋的草頂竹樓。60年代起，傣族農民開始建蓋幹欄式瓦頂木結構傣樓。80年代起，基諾族、哈尼族、拉祜族、布朗族等生活在山區的民族也開始建蓋磚木結構的平房和樓房。90年代起，公路沿線的傣族村寨開始建蓋鋼筋混凝土結構樓房。
這幅老照片記錄的是20世紀60年代革委會成立時，各族群眾遊行慶祝的場景。攝影師同時還記錄下了當時景洪的城市街景。在景洪南路(今勐泐大道)邊磚瓦結構的建築是當時西雙版納最好的房屋，遠處是地標性建築大禮堂。
20世紀50年代，景洪城郊的瀾滄江邊人跡罕至。全副武裝的解放軍戰士經常在岸上巡邏，保衛邊疆安寧。50多年後瀾滄江景洪段沿江兩岸區域進行了全面開發建設。以瀾滄江為主線，南北縱貫約76公里，是集旅遊、休閒、會議、商務、娛樂、高品質住宅、民俗民風體驗為一體的旅遊休閒度假“天堂”。
1965年1月23日，西雙版納自治州成立12週年之際，各族群眾隆重慶祝版納大橋通車。改革開放後，西雙版納的經濟社會迅速發展，一座瀾滄江大橋有限的承載量，已無法適應交通運輸發展的需求。黨和政府再一次投入巨資修建了第二座瀾滄江大橋，並於1999年通車投入使用。新大橋不僅是公路橋樑，也是一座景觀橋樑，它成為了西雙版納地標性建築。
上世紀80年代，基諾山寨一個普通人家舉行婚禮，新婚夫婦在草房下，身著傳統服裝給村裡的老人敬酒。基諾族，西雙版納獨有的民族，也是中國最後一個被認定的民族。新中國成立後，從原始社會一步跨入了現代社會。
20世紀50年代開通的昆洛公路，汽車終於駛進了西雙版納。如今穿越熱帶雨林的昆曼大通道，被評為了AA旅遊景區。
1993年，西雙版納旅遊度假區破土動工，義務勞動挖出的是今天勐泐大道的雛形。
1995年的老照片。
1988年3月的橄欖壩.
1959年拍攝，照片為版納大廈原址——景洪商業局門市部。
1958年一名工人在用木製小推車運送築壩修水庫用的石塊.
1958年的允景洪郵電局，兩層磚木結構的瓦頂樓房大門牌子上寫著“允景洪郵電局”。
1958年的西雙版納州政府。
1958年的允景洪初級師範學校。
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