"7月10日，小鵬汽車推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主不滿。7月18日，小鵬汽車向G3 2019款車型維權車主提供兩種補償方案，用戶可二選一，但多名車主表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但又認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
7月10日，小鵬汽車推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主不滿。7月18日，小鵬汽車向G3 2019款車型維權車主提供兩種補償方案，用戶可二選一，但多名車主表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但又認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
7月18日，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，針對此前小鵬汽車G3 2019款車主維權一事，小鵬汽車向用戶提供兩種補償方案。
方案A：提供100,000積分，價值10000元，可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購；
方案B：G3 2019款三年6折保值置換回購，用於補差價換購小鵬汽車。
當紅星新聞記者問及“6折保值置換回購”的具體事宜時，對方表示“以官方後續輸出為準”。
另外，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，“小鵬汽車在意用戶的感受，這一週一直在和用戶做反覆、大量的溝通，作為一個創業公司，小鵬汽車非常在意用戶感受，這是和用戶反覆溝通後最大的誠意。”
此前，小鵬汽車因於7月10日推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主的不滿。
"7月10日，小鵬汽車推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主不滿。7月18日，小鵬汽車向G3 2019款車型維權車主提供兩種補償方案，用戶可二選一，但多名車主表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但又認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
7月18日，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，針對此前小鵬汽車G3 2019款車主維權一事，小鵬汽車向用戶提供兩種補償方案。
方案A：提供100,000積分，價值10000元，可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購；
方案B：G3 2019款三年6折保值置換回購，用於補差價換購小鵬汽車。
當紅星新聞記者問及“6折保值置換回購”的具體事宜時，對方表示“以官方後續輸出為準”。
另外，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，“小鵬汽車在意用戶的感受，這一週一直在和用戶做反覆、大量的溝通，作為一個創業公司，小鵬汽車非常在意用戶感受，這是和用戶反覆溝通後最大的誠意。”
此前，小鵬汽車因於7月10日推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主的不滿。
↑小鵬汽車車型價格對比
紅星新聞記者從多位於6月購買2019款的車主處獲悉，小鵬汽車的銷售人員曾以“再不買補貼就沒了”“長續航版還要很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
"7月10日，小鵬汽車推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主不滿。7月18日，小鵬汽車向G3 2019款車型維權車主提供兩種補償方案，用戶可二選一，但多名車主表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但又認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
7月18日，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，針對此前小鵬汽車G3 2019款車主維權一事，小鵬汽車向用戶提供兩種補償方案。
方案A：提供100,000積分，價值10000元，可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購；
方案B：G3 2019款三年6折保值置換回購，用於補差價換購小鵬汽車。
當紅星新聞記者問及“6折保值置換回購”的具體事宜時，對方表示“以官方後續輸出為準”。
另外，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，“小鵬汽車在意用戶的感受，這一週一直在和用戶做反覆、大量的溝通，作為一個創業公司，小鵬汽車非常在意用戶感受，這是和用戶反覆溝通後最大的誠意。”
此前，小鵬汽車因於7月10日推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主的不滿。
↑小鵬汽車車型價格對比
紅星新聞記者從多位於6月購買2019款的車主處獲悉，小鵬汽車的銷售人員曾以“再不買補貼就沒了”“長續航版還要很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
↑某車主向紅星新聞記者提供與小鵬汽車工作人員聊天截圖
有部分於6月購買2019款的車主還未提車，但性價比更高的2020款車型已推出，這讓部分車主希望退、換車，或免費升級續航里程。為此，部分車主曾在小鵬汽車於上海、廣州等店面外組織維權活動。
7月18日，針對小鵬汽車推出的兩種補償方案，有多名車主向紅星新聞記者表達不滿，“小鵬汽車仍然沒有針對維權的根本作出解釋：為什麼欺瞞用戶出新款？！”
以車主小王為例，他在7月4日提了2019款的汽車，但是在6天以後，小鵬汽車就推出了新款2020款。小王稱，“當時看車時，銷售說補貼6月25號要沒了，他們給我的優惠比較便宜。”
此前，上海的車主小吳告訴紅星新聞記者，在與小鵬汽車溝通的過程中，他們得知：小鵬汽車的工作人員在5月初就得知小鵬汽車即將推出新款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
對此，小鵬汽車的公關向紅星新聞表示，沒有對銷售人員輸出此方面的培訓。目前，銷售人員已經在逐一溝通用戶了。“如有銷售人員為完成業績，使用不正當方式引導用戶，還請與我們取得聯繫，我們將堅決維護用戶權益，協商後續處理方案，達到讓用戶滿意的結果。”
7月18日，紅星新聞記者通過小鵬汽車多個維權群得知，部分小鵬汽車車主仍然對小鵬汽車提出的補償方案表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
紅星新聞記者 楊佩雯 實習生 李夏爽
編輯 楊渝彤
"7月10日，小鵬汽車推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主不滿。7月18日，小鵬汽車向G3 2019款車型維權車主提供兩種補償方案，用戶可二選一，但多名車主表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但又認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
7月18日，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，針對此前小鵬汽車G3 2019款車主維權一事，小鵬汽車向用戶提供兩種補償方案。
方案A：提供100,000積分，價值10000元，可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購；
方案B：G3 2019款三年6折保值置換回購，用於補差價換購小鵬汽車。
當紅星新聞記者問及“6折保值置換回購”的具體事宜時，對方表示“以官方後續輸出為準”。
另外，小鵬汽車公關告訴紅星新聞記者，“小鵬汽車在意用戶的感受，這一週一直在和用戶做反覆、大量的溝通，作為一個創業公司，小鵬汽車非常在意用戶感受，這是和用戶反覆溝通後最大的誠意。”
此前，小鵬汽車因於7月10日推出G3 2020款車型，引發部分2019款車型車主的不滿。
↑小鵬汽車車型價格對比
紅星新聞記者從多位於6月購買2019款的車主處獲悉，小鵬汽車的銷售人員曾以“再不買補貼就沒了”“長續航版還要很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
↑某車主向紅星新聞記者提供與小鵬汽車工作人員聊天截圖
有部分於6月購買2019款的車主還未提車，但性價比更高的2020款車型已推出，這讓部分車主希望退、換車，或免費升級續航里程。為此，部分車主曾在小鵬汽車於上海、廣州等店面外組織維權活動。
7月18日，針對小鵬汽車推出的兩種補償方案，有多名車主向紅星新聞記者表達不滿，“小鵬汽車仍然沒有針對維權的根本作出解釋：為什麼欺瞞用戶出新款？！”
以車主小王為例，他在7月4日提了2019款的汽車，但是在6天以後，小鵬汽車就推出了新款2020款。小王稱，“當時看車時，銷售說補貼6月25號要沒了，他們給我的優惠比較便宜。”
此前，上海的車主小吳告訴紅星新聞記者，在與小鵬汽車溝通的過程中，他們得知：小鵬汽車的工作人員在5月初就得知小鵬汽車即將推出新款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
對此，小鵬汽車的公關向紅星新聞表示，沒有對銷售人員輸出此方面的培訓。目前，銷售人員已經在逐一溝通用戶了。“如有銷售人員為完成業績，使用不正當方式引導用戶，還請與我們取得聯繫，我們將堅決維護用戶權益，協商後續處理方案，達到讓用戶滿意的結果。”
7月18日，紅星新聞記者通過小鵬汽車多個維權群得知，部分小鵬汽車車主仍然對小鵬汽車提出的補償方案表示不滿，希望能夠退、換車或免費升級續航里程，但認為該訴求可行性不高。目前，車主們尚未形成統一意見。
紅星新聞記者 楊佩雯 實習生 李夏爽
編輯 楊渝彤