7月13日，即2020款小鵬G3車型上市後的第三天，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權，希望能退換車或免費升級續航。多名小鵬汽車的車主向紅星新聞記者表示，小鵬汽車剛推出的2020款汽車定價比2019款更低、續航里程更長，這讓剛提車或還未提車的車主們感到不滿，認為銷售人員在明知新車即將推出的情況下刻意隱瞞消費者。
7月15日晚，小鵬汽車公關就此前車主質疑“消費欺詐”一事向紅星新聞做出迴應，稱小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，我們正在進行了解。
小鵬汽車
未對銷售人員做此培訓
此前，紅星新聞記者從多位購買小鵬汽車 G3 2019款的車主處瞭解到，小鵬汽車的銷售人員承認早在5月初已知曉即將推出新款2020款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
7月13日，即2020款小鵬G3車型上市後的第三天，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權，希望能退換車或免費升級續航。多名小鵬汽車的車主向紅星新聞記者表示，小鵬汽車剛推出的2020款汽車定價比2019款更低、續航里程更長，這讓剛提車或還未提車的車主們感到不滿，認為銷售人員在明知新車即將推出的情況下刻意隱瞞消費者。
7月15日晚，小鵬汽車公關就此前車主質疑“消費欺詐”一事向紅星新聞做出迴應，稱小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，我們正在進行了解。
小鵬汽車
未對銷售人員做此培訓
此前，紅星新聞記者從多位購買小鵬汽車 G3 2019款的車主處瞭解到，小鵬汽車的銷售人員承認早在5月初已知曉即將推出新款2020款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
有車主向紅星新聞記者表示，在購買過程小鵬汽車的銷售人員曾表示“沒有長續航版”“長續航版還很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
事實上，小鵬汽車作為智能汽車，與過去的傳統汽車並不相同，技術上的更新迭代會讓老產品在被淘汰的邊緣徘徊。
7月13日，即2020款小鵬G3車型上市後的第三天，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權，希望能退換車或免費升級續航。多名小鵬汽車的車主向紅星新聞記者表示，小鵬汽車剛推出的2020款汽車定價比2019款更低、續航里程更長，這讓剛提車或還未提車的車主們感到不滿，認為銷售人員在明知新車即將推出的情況下刻意隱瞞消費者。
7月15日晚，小鵬汽車公關就此前車主質疑“消費欺詐”一事向紅星新聞做出迴應，稱小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，我們正在進行了解。
小鵬汽車
未對銷售人員做此培訓
此前，紅星新聞記者從多位購買小鵬汽車 G3 2019款的車主處瞭解到，小鵬汽車的銷售人員承認早在5月初已知曉即將推出新款2020款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
有車主向紅星新聞記者表示，在購買過程小鵬汽車的銷售人員曾表示“沒有長續航版”“長續航版還很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
事實上，小鵬汽車作為智能汽車，與過去的傳統汽車並不相同，技術上的更新迭代會讓老產品在被淘汰的邊緣徘徊。
↑小鵬汽車車型價格對比。
車主小王告訴紅星新聞，他於7月4日提了2019款的汽車，但是在6天以後，小鵬汽車就推出了新款2020款。小王稱，“當時看車時，銷售說補貼6月25號要沒了，他們給我的優惠比較便宜。我現在是剛提車，還沒有上牌。”
事實上，如果小王未在當時購買2019款，他可以以更低的價格購買到續航里程更長的2020款汽車。
對於此種情況，小鵬汽車的公關告訴紅星新聞記者，小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面（引導消費者買舊款）銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，他們正在進行了解。
“如有銷售人員為完成業績，使用不正當方式引導用戶，還請與我們取得聯繫，我們將堅決維護用戶權益，協商後續處理方案，達到讓用戶滿意的結果。”上述人士稱。
同時，對於有車主質疑：G3 2020款推出前，為何沒有提前告知用戶而是直接上市？
該公關告訴紅星新聞記者，G3 2020款是一次年型改款，非全新車型推出，因此選擇輕型預熱及上市方式。而且，G3 2020款在6月初已經登上工信部公告，該信息已經向公眾公開。
推出專屬補貼政策
車主直系親屬可以使用
紅星新聞記者從多名車主處獲悉，在拉橫幅維權以後，小鵬汽車將於7月16日給參與維權的車主們一個統一、正式的答覆。
7月15日晚，當記者向小鵬汽車公關問及給參與維權的車主們的方案時，對方暫時沒有給予答覆。
7月13日，即2020款小鵬G3車型上市後的第三天，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權，希望能退換車或免費升級續航。多名小鵬汽車的車主向紅星新聞記者表示，小鵬汽車剛推出的2020款汽車定價比2019款更低、續航里程更長，這讓剛提車或還未提車的車主們感到不滿，認為銷售人員在明知新車即將推出的情況下刻意隱瞞消費者。
7月15日晚，小鵬汽車公關就此前車主質疑“消費欺詐”一事向紅星新聞做出迴應，稱小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，我們正在進行了解。
小鵬汽車
未對銷售人員做此培訓
此前，紅星新聞記者從多位購買小鵬汽車 G3 2019款的車主處瞭解到，小鵬汽車的銷售人員承認早在5月初已知曉即將推出新款2020款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
有車主向紅星新聞記者表示，在購買過程小鵬汽車的銷售人員曾表示“沒有長續航版”“長續航版還很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
事實上，小鵬汽車作為智能汽車，與過去的傳統汽車並不相同，技術上的更新迭代會讓老產品在被淘汰的邊緣徘徊。
↑小鵬汽車車型價格對比。
車主小王告訴紅星新聞，他於7月4日提了2019款的汽車，但是在6天以後，小鵬汽車就推出了新款2020款。小王稱，“當時看車時，銷售說補貼6月25號要沒了，他們給我的優惠比較便宜。我現在是剛提車，還沒有上牌。”
事實上，如果小王未在當時購買2019款，他可以以更低的價格購買到續航里程更長的2020款汽車。
對於此種情況，小鵬汽車的公關告訴紅星新聞記者，小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面（引導消費者買舊款）銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，他們正在進行了解。
“如有銷售人員為完成業績，使用不正當方式引導用戶，還請與我們取得聯繫，我們將堅決維護用戶權益，協商後續處理方案，達到讓用戶滿意的結果。”上述人士稱。
同時，對於有車主質疑：G3 2020款推出前，為何沒有提前告知用戶而是直接上市？
該公關告訴紅星新聞記者，G3 2020款是一次年型改款，非全新車型推出，因此選擇輕型預熱及上市方式。而且，G3 2020款在6月初已經登上工信部公告，該信息已經向公眾公開。
推出專屬補貼政策
車主直系親屬可以使用
紅星新聞記者從多名車主處獲悉，在拉橫幅維權以後，小鵬汽車將於7月16日給參與維權的車主們一個統一、正式的答覆。
7月15日晚，當記者向小鵬汽車公關問及給參與維權的車主們的方案時，對方暫時沒有給予答覆。
↑2018年11月16日，小鵬G3首次亮相廣州國際車展。
同時，對方表示：G3 2020款推出後，針對“續航”這一用戶出行需求做了較大幅度的提升。小鵬汽車也也關注到，隨著新產品的上市，2019款G3用戶受到了一定的影響。
“無論是基於哪方面的原因，我們都不願大家因為選擇小鵬汽車而有任何負面情緒，因此推出專屬補貼政策，希望盡我們所能讓用戶感受到我們的誠意。”小鵬汽車公關回複稱。
據小鵬汽車APP及其董事長何小鵬微博，對購買G3 2019款車型的車主們進行補償：從即日起，車主們在3年內增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策效益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益。
不過，該賠償方案被部分車主認為是變相推銷。
而小鵬汽車的公關告訴紅星新聞記者，推出此增換購專屬權益政策，並不是為了在新款上市時讓用戶換掉2019款車型，而是希望努力的保障所有用戶的權益，“這代表著我們的誠意。”
據該政策，G3 2019款新車車主的直系親屬在購買小鵬汽車的任一車型時，可享受G3 2019款車主專屬補貼權益。
紅星新聞記者 楊佩雯 實習生 李夏爽
編輯 陳豔妮
7月13日，即2020款小鵬G3車型上市後的第三天，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權，希望能退換車或免費升級續航。多名小鵬汽車的車主向紅星新聞記者表示，小鵬汽車剛推出的2020款汽車定價比2019款更低、續航里程更長，這讓剛提車或還未提車的車主們感到不滿，認為銷售人員在明知新車即將推出的情況下刻意隱瞞消費者。
7月15日晚，小鵬汽車公關就此前車主質疑“消費欺詐”一事向紅星新聞做出迴應，稱小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，我們正在進行了解。
小鵬汽車
未對銷售人員做此培訓
此前，紅星新聞記者從多位購買小鵬汽車 G3 2019款的車主處瞭解到，小鵬汽車的銷售人員承認早在5月初已知曉即將推出新款2020款，但由於跟公司簽署了保密協議，所以並未告知消費者這一信息。
↑資料圖：小鵬汽車 圖據IC photo
有車主向紅星新聞記者表示，在購買過程小鵬汽車的銷售人員曾表示“沒有長續航版”“長續航版還很久才上市，價格很貴”等信息，引導用戶購買2019款車型。
事實上，小鵬汽車作為智能汽車，與過去的傳統汽車並不相同，技術上的更新迭代會讓老產品在被淘汰的邊緣徘徊。
↑小鵬汽車車型價格對比。
車主小王告訴紅星新聞，他於7月4日提了2019款的汽車，但是在6天以後，小鵬汽車就推出了新款2020款。小王稱，“當時看車時，銷售說補貼6月25號要沒了，他們給我的優惠比較便宜。我現在是剛提車，還沒有上牌。”
事實上，如果小王未在當時購買2019款，他可以以更低的價格購買到續航里程更長的2020款汽車。
對於此種情況，小鵬汽車的公關告訴紅星新聞記者，小鵬汽車總部並未向銷售人員輸出此方面（引導消費者買舊款）銷售培訓內容。對於極少部分用戶反應的該情況，他們正在進行了解。
“如有銷售人員為完成業績，使用不正當方式引導用戶，還請與我們取得聯繫，我們將堅決維護用戶權益，協商後續處理方案，達到讓用戶滿意的結果。”上述人士稱。
同時，對於有車主質疑：G3 2020款推出前，為何沒有提前告知用戶而是直接上市？
該公關告訴紅星新聞記者，G3 2020款是一次年型改款，非全新車型推出，因此選擇輕型預熱及上市方式。而且，G3 2020款在6月初已經登上工信部公告，該信息已經向公眾公開。
推出專屬補貼政策
車主直系親屬可以使用
紅星新聞記者從多名車主處獲悉，在拉橫幅維權以後，小鵬汽車將於7月16日給參與維權的車主們一個統一、正式的答覆。
7月15日晚，當記者向小鵬汽車公關問及給參與維權的車主們的方案時，對方暫時沒有給予答覆。
↑2018年11月16日，小鵬G3首次亮相廣州國際車展。
同時，對方表示：G3 2020款推出後，針對“續航”這一用戶出行需求做了較大幅度的提升。小鵬汽車也也關注到，隨著新產品的上市，2019款G3用戶受到了一定的影響。
“無論是基於哪方面的原因，我們都不願大家因為選擇小鵬汽車而有任何負面情緒，因此推出專屬補貼政策，希望盡我們所能讓用戶感受到我們的誠意。”小鵬汽車公關回複稱。
據小鵬汽車APP及其董事長何小鵬微博，對購買G3 2019款車型的車主們進行補償：從即日起，車主們在3年內增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策效益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益。
不過，該賠償方案被部分車主認為是變相推銷。
而小鵬汽車的公關告訴紅星新聞記者，推出此增換購專屬權益政策，並不是為了在新款上市時讓用戶換掉2019款車型，而是希望努力的保障所有用戶的權益，“這代表著我們的誠意。”
據該政策，G3 2019款新車車主的直系親屬在購買小鵬汽車的任一車型時，可享受G3 2019款車主專屬補貼權益。
紅星新聞記者 楊佩雯 實習生 李夏爽
編輯 陳豔妮
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