好消息!
新元高速改擴建段修好了!
南來北往的小夥伴們,再也不用各種繞了!!
8月28日,新元高速走起吧!!!
還有一點:從石家莊市區裕華高速口上高速到正定國際機場,將執行新的收費標準。
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最新消息:8月28日0時0分,新樂至元氏高速公路郭村至拐角鋪段主線雙向正式通車,比原計劃提前100天完工。
新元高速改擴建後變雙向6車道
通車後,新元高速由原來的雙向4車道改為雙向6車道,道路和站口通行能力都進一步增強,將對緩解沿線交通壓力、特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。
機場返回市區不必再繞行107國道
通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
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新元高速改擴建後變雙向6車道
通車後,新元高速由原來的雙向4車道改為雙向6車道,道路和站口通行能力都進一步增強,將對緩解沿線交通壓力、特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。
機場返回市區不必再繞行107國道
通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
該項目起點位於新樂郭村樞紐互通,路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區後至正定拐角鋪村,項目終點位於正定拐角鋪樞紐互通中心,全長22.47km,概算投資15.51億。
該路段是石家莊市區與正定國際機場聯繫的主要高速通道,也是省會空港物流園區、正定新區綜合交通運輸體系的重要組成部分,還承擔著省會市區與首都便捷聯繫的交通功能。
因特殊的地理位置,自上世紀九十年代通車以來,這裡一直是全省最繁忙的路段之一,車流量日趨飽和,擴容改造勢在必行。
機場站、正定高新區站同期開通,新樂站暫不開放
2018年7月份,該路段改擴建工程開工,全線設正定高新區、機場、新樂三個收費站,其中,機場站原址擴建,正定高新區站為新增站,新樂站移位新建。
機場站和正定高新區站同期開通,新樂站建設正在按計劃有序推進,確保按既定工期開通,力爭提前開通。
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新元高速改擴建後變雙向6車道
通車後,新元高速由原來的雙向4車道改為雙向6車道,道路和站口通行能力都進一步增強,將對緩解沿線交通壓力、特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。
機場返回市區不必再繞行107國道
通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
該項目起點位於新樂郭村樞紐互通,路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區後至正定拐角鋪村,項目終點位於正定拐角鋪樞紐互通中心,全長22.47km,概算投資15.51億。
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機場站、正定高新區站同期開通,新樂站暫不開放
2018年7月份,該路段改擴建工程開工,全線設正定高新區、機場、新樂三個收費站,其中,機場站原址擴建,正定高新區站為新增站,新樂站移位新建。
機場站和正定高新區站同期開通,新樂站建設正在按計劃有序推進,確保按既定工期開通,力爭提前開通。
機場站原址擴建 ,變為四進五出,大大提高了出入機場車輛的通行效率。
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新元高速改擴建後變雙向6車道
通車後,新元高速由原來的雙向4車道改為雙向6車道,道路和站口通行能力都進一步增強,將對緩解沿線交通壓力、特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。
機場返回市區不必再繞行107國道
通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
該項目起點位於新樂郭村樞紐互通,路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區後至正定拐角鋪村,項目終點位於正定拐角鋪樞紐互通中心,全長22.47km,概算投資15.51億。
該路段是石家莊市區與正定國際機場聯繫的主要高速通道,也是省會空港物流園區、正定新區綜合交通運輸體系的重要組成部分,還承擔著省會市區與首都便捷聯繫的交通功能。
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機場站、正定高新區站同期開通,新樂站暫不開放
2018年7月份,該路段改擴建工程開工,全線設正定高新區、機場、新樂三個收費站,其中,機場站原址擴建,正定高新區站為新增站,新樂站移位新建。
機場站和正定高新區站同期開通,新樂站建設正在按計劃有序推進,確保按既定工期開通,力爭提前開通。
機場站原址擴建 ,變為四進五出,大大提高了出入機場車輛的通行效率。
正定高新區站為新增站 ,可通往正定新區。
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通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
該項目起點位於新樂郭村樞紐互通,路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區後至正定拐角鋪村,項目終點位於正定拐角鋪樞紐互通中心,全長22.47km,概算投資15.51億。
該路段是石家莊市區與正定國際機場聯繫的主要高速通道,也是省會空港物流園區、正定新區綜合交通運輸體系的重要組成部分,還承擔著省會市區與首都便捷聯繫的交通功能。
因特殊的地理位置,自上世紀九十年代通車以來,這裡一直是全省最繁忙的路段之一,車流量日趨飽和,擴容改造勢在必行。
機場站、正定高新區站同期開通,新樂站暫不開放
2018年7月份,該路段改擴建工程開工,全線設正定高新區、機場、新樂三個收費站,其中,機場站原址擴建,正定高新區站為新增站,新樂站移位新建。
機場站和正定高新區站同期開通,新樂站建設正在按計劃有序推進,確保按既定工期開通,力爭提前開通。
機場站原址擴建 ,變為四進五出,大大提高了出入機場車輛的通行效率。
正定高新區站為新增站 ,可通往正定新區。
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還有一點:從石家莊市區裕華高速口上高速到正定國際機場,將執行新的收費標準。
最新消息:8月28日0時0分,新樂至元氏高速公路郭村至拐角鋪段主線雙向正式通車,比原計劃提前100天完工。
新元高速改擴建後變雙向6車道
通車後,新元高速由原來的雙向4車道改為雙向6車道,道路和站口通行能力都進一步增強,將對緩解沿線交通壓力、特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。
機場返回市區不必再繞行107國道
通車後,該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道,機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
該項目起點位於新樂郭村樞紐互通,路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區後至正定拐角鋪村,項目終點位於正定拐角鋪樞紐互通中心,全長22.47km,概算投資15.51億。
該路段是石家莊市區與正定國際機場聯繫的主要高速通道,也是省會空港物流園區、正定新區綜合交通運輸體系的重要組成部分,還承擔著省會市區與首都便捷聯繫的交通功能。
因特殊的地理位置,自上世紀九十年代通車以來,這裡一直是全省最繁忙的路段之一,車流量日趨飽和,擴容改造勢在必行。
機場站、正定高新區站同期開通,新樂站暫不開放
2018年7月份,該路段改擴建工程開工,全線設正定高新區、機場、新樂三個收費站,其中,機場站原址擴建,正定高新區站為新增站,新樂站移位新建。
機場站和正定高新區站同期開通,新樂站建設正在按計劃有序推進,確保按既定工期開通,力爭提前開通。
機場站原址擴建 ,變為四進五出,大大提高了出入機場車輛的通行效率。
正定高新區站為新增站 ,可通往正定新區。
新樂站移位新建 ,在道路開通後暫不開放通行,由南向北去往新樂市的車輛,需就近從機場站下道,經G107到達新樂市;由北向南可由機場站下道沿6107繞行折返至新樂市區,亦可不駛入新元高速,繼續沿京港澳高速前行至新樂東收費站下站進入新樂市區。
從裕華高速口到機場,收費有變
從石家莊市區裕華高速口上高速到石家莊正定國際機場,執行新的收費標準,收費10元。
此前的6月13日,河北省政府辦公廳覆函省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳:省政府同意新樂至元氏高速公路郭村至拐角鋪段改擴建工程建成後,設置機場、新樂、正定高新區匝道收費站3處,收取機動車輛通行費。自開始收費之日起,收費期限25年。