由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
9月9日，淅川國際半程馬拉松丈量工作正式開始，由中國田徑協會國際C級丈量員王凱帶領的丈量工作小組具體負責此次賽事線路的丈量任務。國家級裁判員，奧運會火炬手，激情中國雷鋒杯馬拉松發起人，180場全程馬拉松跑神李永潔，激情奧林匹克、2019首屆淅川國際馬拉松總指揮尤小龍，淅川縣體育運動管理中心副主任多智等參加丈量，組委會辦公室全體工作人員和淅川縣交警大隊民警全程參與。
由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
9月9日，淅川國際半程馬拉松丈量工作正式開始，由中國田徑協會國際C級丈量員王凱帶領的丈量工作小組具體負責此次賽事線路的丈量任務。國家級裁判員，奧運會火炬手，激情中國雷鋒杯馬拉松發起人，180場全程馬拉松跑神李永潔，激情奧林匹克、2019首屆淅川國際馬拉松總指揮尤小龍，淅川縣體育運動管理中心副主任多智等參加丈量，組委會辦公室全體工作人員和淅川縣交警大隊民警全程參與。
本次賽道丈量採用國際上最通用的“經過標定的自行車測量法”進行測量，最重要的工具是瓊斯計數器和自行車。瓊斯計數器的原理是先校準、測量好車輪滾動一圈的精確周長，然後通過在自行車上固定圈數計數器，計算所走距離。
由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
9月9日，淅川國際半程馬拉松丈量工作正式開始，由中國田徑協會國際C級丈量員王凱帶領的丈量工作小組具體負責此次賽事線路的丈量任務。國家級裁判員，奧運會火炬手，激情中國雷鋒杯馬拉松發起人，180場全程馬拉松跑神李永潔，激情奧林匹克、2019首屆淅川國際馬拉松總指揮尤小龍，淅川縣體育運動管理中心副主任多智等參加丈量，組委會辦公室全體工作人員和淅川縣交警大隊民警全程參與。
本次賽道丈量採用國際上最通用的“經過標定的自行車測量法”進行測量，最重要的工具是瓊斯計數器和自行車。瓊斯計數器的原理是先校準、測量好車輪滾動一圈的精確周長，然後通過在自行車上固定圈數計數器，計算所走距離。
以自行車為交通工具，以瓊斯記錄儀的數據為支撐，模擬運動員最短的跑步路線，每一公里停車一次，對記錄數據進行計算，並在丈量小組的配合下對公里數位置進行標記、定點、描述。同時，根據丈量數據，對賽道路況進行準確判斷，隨時對賽道細節進行調整與優化。
由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
9月9日，淅川國際半程馬拉松丈量工作正式開始，由中國田徑協會國際C級丈量員王凱帶領的丈量工作小組具體負責此次賽事線路的丈量任務。國家級裁判員，奧運會火炬手，激情中國雷鋒杯馬拉松發起人，180場全程馬拉松跑神李永潔，激情奧林匹克、2019首屆淅川國際馬拉松總指揮尤小龍，淅川縣體育運動管理中心副主任多智等參加丈量，組委會辦公室全體工作人員和淅川縣交警大隊民警全程參與。
本次賽道丈量採用國際上最通用的“經過標定的自行車測量法”進行測量，最重要的工具是瓊斯計數器和自行車。瓊斯計數器的原理是先校準、測量好車輪滾動一圈的精確周長，然後通過在自行車上固定圈數計數器，計算所走距離。
以自行車為交通工具，以瓊斯記錄儀的數據為支撐，模擬運動員最短的跑步路線，每一公里停車一次，對記錄數據進行計算，並在丈量小組的配合下對公里數位置進行標記、定點、描述。同時，根據丈量數據，對賽道路況進行準確判斷，隨時對賽道細節進行調整與優化。
在整個丈量過程中，丈量員按照測前校表、測量畫線、測後校表三個步驟進行精準測量。同時丈量小組每到一個整公里都需要停下來做好標記，便於後期相關功能點的確認。
由中國田徑協會專業人員丈量的2019首屆淅川國際半程馬拉松賽道線路9月9日上午圓滿結束。
中國南陽2019首屆淅川國際半程馬拉松賽是中國田協主辦的國家A類賽事，所有運動員成績都要經過中國田協認證，並納入年度馬拉松成績排名，對整個賽道線路及距離要求非常苛刻，全程21.0975公里的距離，誤差不超過5釐米。
9月9日，淅川國際半程馬拉松丈量工作正式開始，由中國田徑協會國際C級丈量員王凱帶領的丈量工作小組具體負責此次賽事線路的丈量任務。國家級裁判員，奧運會火炬手，激情中國雷鋒杯馬拉松發起人，180場全程馬拉松跑神李永潔，激情奧林匹克、2019首屆淅川國際馬拉松總指揮尤小龍，淅川縣體育運動管理中心副主任多智等參加丈量，組委會辦公室全體工作人員和淅川縣交警大隊民警全程參與。
本次賽道丈量採用國際上最通用的“經過標定的自行車測量法”進行測量，最重要的工具是瓊斯計數器和自行車。瓊斯計數器的原理是先校準、測量好車輪滾動一圈的精確周長，然後通過在自行車上固定圈數計數器，計算所走距離。
以自行車為交通工具，以瓊斯記錄儀的數據為支撐，模擬運動員最短的跑步路線，每一公里停車一次，對記錄數據進行計算，並在丈量小組的配合下對公里數位置進行標記、定點、描述。同時，根據丈量數據，對賽道路況進行準確判斷，隨時對賽道細節進行調整與優化。
在整個丈量過程中，丈量員按照測前校表、測量畫線、測後校表三個步驟進行精準測量。同時丈量小組每到一個整公里都需要停下來做好標記，便於後期相關功能點的確認。
2019淅馬賽道丈量工作自早7點開始，經過近四個小時的緊張工作，11點20分左右丈量結束。21.0975公里的賽道，通過一米一米的丈量，每一公里都是精細，每一公里都是專注，每一公里都是淅馬人背後的縮影。10月12日，用我們的努力獻給淅川一場具有深刻意義的淅馬。
#去看更大的淅川#