5軸車3軸驅動，一次加油能跑5000公里？少見的奔馳油田作業車實拍
單指商用車，這是一個相對寬泛的叫法，然而在這個領域中，同時分佈著不同功能的車型分支，比如我們耳熟能詳的一些細分領域就包括物流、工程機械、消防，還有礦山，當...
隨著國內應急部門的新塗裝要求，消防車前臉必須噴塗救援Rescue字樣，然後這段時間你能見到不同品牌各式各樣的噴塗樣式，德國品牌還好一點，擋風玻璃下面留有空白，能夠保住自己的車標。瑞典品牌就慘了，車標都保不住。
在港裡見到的一批德國原裝遠程供水單元，這MAN TGS在上裝廠改完就帶有Feuerwehr字樣，這是德語“消防”的意思。但是這個交車後估計也得撕，然後貼上的救援，不過掛車上的應該會留著。
主車沒太大的亮點，很普通的TGS26.360，D2066發動機，10.5升那款，大家都很熟悉，就不要多廢話了。
歐洲掛車一直是我喜歡的，這個中置軸來自德國Humbaur，考格爾的兄弟品牌，在2009年考格爾被Ulrich Humbaur收購，但這兩家的運營是分開的，只是在展會上兩家公司會同時出現。
鋁製掛車，做工真的沒話說，看著就賞心悅目那種
還有一點很歐洲範的就是掛車底板是木製的，只是在裝載區域用花紋鋁板覆蓋。掛車內部佈滿了錨點，方便固定貨物。
國內對於歐洲掛車橋品牌的認識大多就只有BPW，但其實你去歐洲看看會發現，其實SAF的能見度也很高。這個中置軸就是SAF的空氣懸掛車橋。精緻的工具箱就放在車橋前面。
這掛車，空氣懸掛，盤剎，EBS啥的全配齊了
在近年來國內發生的幾次特大火災之後，尤其是針對工業類火災需要長時間用水冷卻的災難（例如福建漳州古雷爆炸），遠程供水單元的重要性逐步被各地救援部門認知。
相關推薦
車身8處V8標識，5軸730馬力，斯堪尼亞新亮相的S系大件牽引車實拍
2019歐洲工程機械展（Bauma）如期在德國慕尼黑舉行，之前我們也有預熱，歐洲一些專為工程機械提供底盤用車的商用車品牌也會參展，而這些商用車品牌針對工程...
推薦中...