8月14日凌晨4時41分，武漢市東湖高新區三環線光谷大道立交橋段發生一起交通事故，車有一人被困。武漢消防救援支隊119指揮中心接到報警後，迅速調集高新消防中隊2臺消防車、10名消防指戰員趕往現場救援。
8月14日凌晨4時41分，武漢市東湖高新區三環線光谷大道立交橋段發生一起交通事故，車有一人被困。武漢消防救援支隊119指揮中心接到報警後，迅速調集高新消防中隊2臺消防車、10名消防指戰員趕往現場救援。
消防指戰員到達現場後，現場為三輛車發生連環追尾事故，最後一輛廂式貨車車頭部位已嚴重變形，車內一名駕駛員腿部被牢牢卡住，上半身同時受到駕駛室中控部位與座椅擠壓，情況十分危急。現場指揮員立刻下達指令，警戒組立刻對事故車輛後方實施安全警戒，防止後方車輛再次發生事故。破拆組立刻攜帶液壓破拆工具組、墊木、撬棍等救援器材對被困駕駛員進行施救。經過近一個多小時的緊張施救，被困駕駛員被成功救出，並轉交至120救護車內進行救治。
8月14日凌晨4時41分，武漢市東湖高新區三環線光谷大道立交橋段發生一起交通事故，車有一人被困。武漢消防救援支隊119指揮中心接到報警後，迅速調集高新消防中隊2臺消防車、10名消防指戰員趕往現場救援。
消防指戰員到達現場後，現場為三輛車發生連環追尾事故，最後一輛廂式貨車車頭部位已嚴重變形，車內一名駕駛員腿部被牢牢卡住，上半身同時受到駕駛室中控部位與座椅擠壓，情況十分危急。現場指揮員立刻下達指令，警戒組立刻對事故車輛後方實施安全警戒，防止後方車輛再次發生事故。破拆組立刻攜帶液壓破拆工具組、墊木、撬棍等救援器材對被困駕駛員進行施救。經過近一個多小時的緊張施救，被困駕駛員被成功救出，並轉交至120救護車內進行救治。
據現場目擊者嶽先生講述，當天凌晨4點多鐘，他與同事正在事故現場的對向車道邊進行道路施工，突然聽到“砰”的一聲，發現旁邊對向車道內一輛白色貨車與一輛灑水車追尾，灑水車被撞後衝向道路右側的綠化帶內。嶽先生與同事立刻跑去現場施救，經詢問兩車駕駛員均未受傷。幾分鐘後，一輛廂式貨車從後方撞向了仍停靠在路面的白色貨車尾部，導致廂式貨車駕駛員被困車內。隨後，嶽先生立刻拔打了119報警電話求助，同時，在廂式貨車後方遠處放置了警戒桶，以防後方再次發生追尾事故。
8月14日凌晨4時41分，武漢市東湖高新區三環線光谷大道立交橋段發生一起交通事故，車有一人被困。武漢消防救援支隊119指揮中心接到報警後，迅速調集高新消防中隊2臺消防車、10名消防指戰員趕往現場救援。
消防指戰員到達現場後，現場為三輛車發生連環追尾事故，最後一輛廂式貨車車頭部位已嚴重變形，車內一名駕駛員腿部被牢牢卡住，上半身同時受到駕駛室中控部位與座椅擠壓，情況十分危急。現場指揮員立刻下達指令，警戒組立刻對事故車輛後方實施安全警戒，防止後方車輛再次發生事故。破拆組立刻攜帶液壓破拆工具組、墊木、撬棍等救援器材對被困駕駛員進行施救。經過近一個多小時的緊張施救，被困駕駛員被成功救出，並轉交至120救護車內進行救治。
據現場目擊者嶽先生講述，當天凌晨4點多鐘，他與同事正在事故現場的對向車道邊進行道路施工，突然聽到“砰”的一聲，發現旁邊對向車道內一輛白色貨車與一輛灑水車追尾，灑水車被撞後衝向道路右側的綠化帶內。嶽先生與同事立刻跑去現場施救，經詢問兩車駕駛員均未受傷。幾分鐘後，一輛廂式貨車從後方撞向了仍停靠在路面的白色貨車尾部，導致廂式貨車駕駛員被困車內。隨後，嶽先生立刻拔打了119報警電話求助，同時，在廂式貨車後方遠處放置了警戒桶，以防後方再次發生追尾事故。
目前，事故原因正在進一步調查之中。
武漢消防提示您，行車途中一定要遵守交通規則，與前車要保持安全的車距，切勿超速駕駛。當車輛發生追尾後，首先應開啟危險警報閃光燈，並在車後50-150米以內放置警告標誌。在高速公路上，危險警報標誌應放在車後150米外。隨後，立刻查看前後車輛內是否有人員傷亡，並及時拔打報警電話求助。