近日，佳能推出了掛載全畫幅CMOS全天候防災工業級無人機PD6E2000-AW-CJ1，無人機採用6軸設計，搭載佳能曾在2015年推出的ME20F-SH多功能相機。據介紹，該無人機將主要應用於監視和災難搜救任務。
早在去年9月，佳能便宣佈了無人機業務，並向名古屋無人機廠商“普宙”（ProDrone）出資1億日元（約合人民幣650萬元），雙方合作拓展包括農業、基礎設施檢查及警備監視領域的畫面解析等相關業務。此次推出的PD6E2000-AW-CJ1採用的正是普宙的無人機機體，機身能夠承載大約 10kg 的重量，並可在雨中飛行。而作為一家相機企業，佳能推出無人機業務，目的很明顯是推廣其相機，此次PD6E2000-AW-CJ1搭載的ME20F-SH多功能相機早在2015年已推出，雖然該相機的像素很低僅220萬，但由於擁有全畫幅36*24平方毫米的大底，這塊CMOS的單位像素尺寸高達19μm，是佳能1DX相機單個像素面積的7.5倍以上，也就是說在低光環境下補光能力很強。
此外，該無人機最低照度達到0.0005lux（最大增益75dB時、感光度ISO相當於400萬），EF卡口，內置兩檔ND濾鏡，可拍攝1080p視頻。
佳能無人機展示視頻
據瞭解，佳能計劃在2017年4月5-7日期間，在東京的Video Transmission Expo上展出該款無人機。關於售價方面，有消息稱為2萬美元，且不包括相機。
對於佳能推出無人機，雷鋒網諮詢了業內人士，有人表示無人機其實就是飛行的相機，相較於無人機初創企業，佳能這樣的專業相機企業的機會會更大些，不過，這也要看佳能與之合作的無人機廠商普宙是否具備整合無人機的能力。據雷鋒網瞭解，普宙成立於2015年1月，目前已研發出多款行業無人機。不過在與佳能合作推出的PD6E2000-AW-CJ1上存在“DJI”logo，疑似是直接使用了DJI E2000動力系統。雷鋒網也就此諮詢了大疆方面，對方很肯定地表示與佳能並未有任何合作。所以，對於這款連電機都不去定製的無人機的應用前景如何，雷鋒網持觀望態度。
不過，似乎專業相機企業進軍無人機領域已成趨勢，去年消費級的專業運動相機企業GoPro已經推出過航拍無人機Karma，就連久負盛名的專業級相機企業也開始與大疆合作推出產品，其中一個原因是傳統專業影像市場被不斷蠶食，另外在無人機的技術被不斷攻克下，無人機的市場前景越來越可觀。只是，GoPro的案例讓我們知道（去年11月，在Karma發佈僅僅16天之後，GoPro就宣佈召回所有已售出的2500架Karma無人機，至今GoPro還未公佈何時再上市），能做好相機不一定能做好無人機。在雷鋒網看來，如果這些專業相機企業真的想做好無人機，最好的方式還是找一家靠譜的無人機企業合作才是。另外，雷鋒網也想知道很多無人機企業沒辦法做成功的事，專業相機企業能否做到。