'西安城際列車13號線“長陵站”距長陵9.2公里，你覺得合適嗎？'

最近西安城際列車13號線西安北站-機場西的票價問題一直受到關注，在13號線即將運行前大家也是最為關注票價問題，但是小編也從一些論壇上看到在一輪“長陵站”的名稱設置問題。

對於名稱設置，小編的上篇文章介紹了西安公交的名稱變更，主要變更後的公交站牌就是以道路為變更依據的，對主要的景點、建築也有保留原有以站牌附近建築為站牌命名依據的。

那看看13號線“長陵站“有什麼問題？

13號線途徑北客站北廣場-渭河南-秦文化公園-秦漢新城-長陵-擺旗寨-藝術中心-空港新城-機場-機場西。

如果有人想去長陵坐13號線坐到”長陵站“，那你肯定會離長陵越遠，從地圖距離來看”長陵站“距離長陵有9.2公里，而且從測量的線路是距離最近的線路，想去長陵你只有步行1個多小時才能到，那裡現在出租車基本還沒有，公交也還沒有直接能夠到達的。（以後公交開通了那就是後話了）

如果你想去長陵那坐13號線最近的你可以坐到秦文化公園站，但是外地人肯定不知道”長陵站“不是長陵，那為什麼給這一站起名叫長陵呢？

關於目前“長陵站”的由來，基本上可以完全排除是根據地點命名的，應該與上世紀開通至今的“咸陽長陵站”有關，”咸陽長陵站“是位於陝西省咸陽市窯店鄉的一個鐵路車站，郵政編碼712000。車站建於1940年，車站距離咸陽站10公里，隸屬中國鐵路西安局集團有限公司(原西安鐵路局)，是三等站。有鹹銅鐵路、西安樞紐北環線經過該站，車站及其上下行區間於2006年開通電氣化鐵路。現僅辦理貨運，不辦理客運業務。

但是若是根據”咸陽長陵站“延續下來是西安13號線”長陵站“的起名原因，這是不是有點過時，13號線雖然是城際列車但是也是西安地鐵，主要就是為了西安市民與咸陽國際機場來往旅客及百姓的方便，這樣一個起名仍然沿用1940年的站名確實是非常不合時宜的。

在論壇上有人根據”長陵站“所處的位置及根據歷史作用起名為”嘉禾倉站“，可能也有許多人會起其他的一些名字，但是這些都不是個人能夠決定的。

對於站名小編覺得一個站名，肯定是要代表所在地地點、建築、景點的某一種，站點距離景點、地點肯定是要最近，不然起一個站名卻不是站名所代表的地方，那有何意義呢？