三秦都市報—三秦網訊 9月5日，西安交警根據今年8月交通事故數據，統計出西安9個危險路段。繼東二環金花路十字至互助路轉盤、環城南路文昌門至振興路口、南二環沙坡盤道至經九路口後，日前，三秦都市報記者又隨曲江交警一起，分別對雁翔路西北婦女兒童醫院北十字路口北口、西影路小學門前、曲江大道曲江一小門前機動車道，這3處危險路段進行了實地走訪。
“探險”4
雁翔路與踏青路十字北口
車道變更路口收緊 撞護欄剮蹭時有發生
8月4日凌晨3時，46歲的市民鄧先生開車沿雁翔路由北向南行駛至踏青路十字北20米時，因操作不當撞上路中間的護欄，致護欄、車輛受損。鄧先生對事故負全責，包括賠償護欄的財產損失。
9月12日上午，在雁翔路與踏青路十字北口，記者現場看到，該路口緊鄰西北婦女兒童醫院，十字西南角有一處公交車調度站，多條公交線路自此首發。由於地處三環外，白天也有大量的大貨車途經此處，車流量巨大。十字路口北邊東側車道收緊，北側路中間的隔離護欄約10米左右已被撞壞，尚未完成修補，交警在現場放置了塑料錐形桶。
交警曲江大隊事故中隊交警李超告訴記者：“如果你仔細站在路口觀察，會發現自北向南左轉的車輛並不多，但自北向南經過此處調頭的車輛不少。因此我們對這個十字北邊東側的車道做了調整，調整之後左轉和直行分離，給對向車輛讓出一個車道，修改之後效果很好。”
李超提醒說：“夜裡車速較快時，這裡剮蹭護欄的情況時有發生。俗話說，十次事故九次快，希望廣大駕駛員能時刻按照限速行駛，特別是夜裡更應該仔細觀察，給自己預留反應時間。就算是小剮蹭或者撞了護欄，也不能掉以輕心。”
“探險”5
西影路小學門前十字
路口緊鄰人行天橋 行人頻頻橫穿馬路
西影路小學門口就有人行天橋，學校對面就是人口密度極大的城中村，雙向四車道車速也挺快，這樣的路口在三環內的市區已不多見。說起8月份此處上榜西安9個危險路段之一，西安交警曲江大隊事故中隊的交警們特別無奈。
"三秦都市報—三秦網訊 9月5日，西安交警根據今年8月交通事故數據，統計出西安9個危險路段。繼東二環金花路十字至互助路轉盤、環城南路文昌門至振興路口、南二環沙坡盤道至經九路口後，日前，三秦都市報記者又隨曲江交警一起，分別對雁翔路西北婦女兒童醫院北十字路口北口、西影路小學門前、曲江大道曲江一小門前機動車道，這3處危險路段進行了實地走訪。
“探險”4
雁翔路與踏青路十字北口
車道變更路口收緊 撞護欄剮蹭時有發生
8月4日凌晨3時，46歲的市民鄧先生開車沿雁翔路由北向南行駛至踏青路十字北20米時，因操作不當撞上路中間的護欄，致護欄、車輛受損。鄧先生對事故負全責，包括賠償護欄的財產損失。
9月12日上午，在雁翔路與踏青路十字北口，記者現場看到，該路口緊鄰西北婦女兒童醫院，十字西南角有一處公交車調度站，多條公交線路自此首發。由於地處三環外，白天也有大量的大貨車途經此處，車流量巨大。十字路口北邊東側車道收緊，北側路中間的隔離護欄約10米左右已被撞壞，尚未完成修補，交警在現場放置了塑料錐形桶。
交警曲江大隊事故中隊交警李超告訴記者：“如果你仔細站在路口觀察，會發現自北向南左轉的車輛並不多，但自北向南經過此處調頭的車輛不少。因此我們對這個十字北邊東側的車道做了調整，調整之後左轉和直行分離，給對向車輛讓出一個車道，修改之後效果很好。”
李超提醒說：“夜裡車速較快時，這裡剮蹭護欄的情況時有發生。俗話說，十次事故九次快，希望廣大駕駛員能時刻按照限速行駛，特別是夜裡更應該仔細觀察，給自己預留反應時間。就算是小剮蹭或者撞了護欄，也不能掉以輕心。”
“探險”5
西影路小學門前十字
路口緊鄰人行天橋 行人頻頻橫穿馬路
西影路小學門口就有人行天橋，學校對面就是人口密度極大的城中村，雙向四車道車速也挺快，這樣的路口在三環內的市區已不多見。說起8月份此處上榜西安9個危險路段之一，西安交警曲江大隊事故中隊的交警們特別無奈。
“咱西安‘車讓人’一直做得很好，可這個地點，就連我們交警都替司機們委屈，行人頻頻橫穿馬路，導致險象環生。”交警李超說：“主要是這裡南北路口相差10餘米，不是標準的十字。而且村子裡出來的車輛有向東行駛的需求，人口密度大，所以車流量大，因此沒有用護欄封死。”
因為曲江交警在這裡早晚高峰設置了護學崗，經查閱，此處近期並沒有很典型的事故案例。但記者現場觀察的半個小時裡，走天橋的行人不到10個，而橫穿馬路的行人和非機動車，卻有近20個。偶遇調頭車輛時，這裡就會形成一個短時間的堵點，還容易出現剮蹭。
“探險”6
曲江大道曲江一小門前機動車道
路面自身有弧度 車輛頻頻撞護欄
8月16日晚上9點30分左右，27歲的趙先生開車由曲江大道自北向南行駛到南三環左轉彎時，因觀察不周、操作不當撞上護欄，致車輛和護欄受損，造成單方交通事故。趙先生同樣需要對事故負全責。
"三秦都市報—三秦網訊 9月5日，西安交警根據今年8月交通事故數據，統計出西安9個危險路段。繼東二環金花路十字至互助路轉盤、環城南路文昌門至振興路口、南二環沙坡盤道至經九路口後，日前，三秦都市報記者又隨曲江交警一起，分別對雁翔路西北婦女兒童醫院北十字路口北口、西影路小學門前、曲江大道曲江一小門前機動車道，這3處危險路段進行了實地走訪。
“探險”4
雁翔路與踏青路十字北口
車道變更路口收緊 撞護欄剮蹭時有發生
8月4日凌晨3時，46歲的市民鄧先生開車沿雁翔路由北向南行駛至踏青路十字北20米時，因操作不當撞上路中間的護欄，致護欄、車輛受損。鄧先生對事故負全責，包括賠償護欄的財產損失。
9月12日上午，在雁翔路與踏青路十字北口，記者現場看到，該路口緊鄰西北婦女兒童醫院，十字西南角有一處公交車調度站，多條公交線路自此首發。由於地處三環外，白天也有大量的大貨車途經此處，車流量巨大。十字路口北邊東側車道收緊，北側路中間的隔離護欄約10米左右已被撞壞，尚未完成修補，交警在現場放置了塑料錐形桶。
交警曲江大隊事故中隊交警李超告訴記者：“如果你仔細站在路口觀察，會發現自北向南左轉的車輛並不多，但自北向南經過此處調頭的車輛不少。因此我們對這個十字北邊東側的車道做了調整，調整之後左轉和直行分離，給對向車輛讓出一個車道，修改之後效果很好。”
李超提醒說：“夜裡車速較快時，這裡剮蹭護欄的情況時有發生。俗話說，十次事故九次快，希望廣大駕駛員能時刻按照限速行駛，特別是夜裡更應該仔細觀察，給自己預留反應時間。就算是小剮蹭或者撞了護欄，也不能掉以輕心。”
“探險”5
西影路小學門前十字
路口緊鄰人行天橋 行人頻頻橫穿馬路
西影路小學門口就有人行天橋，學校對面就是人口密度極大的城中村，雙向四車道車速也挺快，這樣的路口在三環內的市區已不多見。說起8月份此處上榜西安9個危險路段之一，西安交警曲江大隊事故中隊的交警們特別無奈。
“咱西安‘車讓人’一直做得很好，可這個地點，就連我們交警都替司機們委屈，行人頻頻橫穿馬路，導致險象環生。”交警李超說：“主要是這裡南北路口相差10餘米，不是標準的十字。而且村子裡出來的車輛有向東行駛的需求，人口密度大，所以車流量大，因此沒有用護欄封死。”
因為曲江交警在這裡早晚高峰設置了護學崗，經查閱，此處近期並沒有很典型的事故案例。但記者現場觀察的半個小時裡，走天橋的行人不到10個，而橫穿馬路的行人和非機動車，卻有近20個。偶遇調頭車輛時，這裡就會形成一個短時間的堵點，還容易出現剮蹭。
“探險”6
曲江大道曲江一小門前機動車道
路面自身有弧度 車輛頻頻撞護欄
8月16日晚上9點30分左右，27歲的趙先生開車由曲江大道自北向南行駛到南三環左轉彎時，因觀察不周、操作不當撞上護欄，致車輛和護欄受損，造成單方交通事故。趙先生同樣需要對事故負全責。
8月20日，20歲的陳女士駕車沿曲江大道由南往北行駛到北池頭二路立交橋，將曲江大道中央隔離護欄撞至對向車道，當時31歲的彭先生駕車在對向車道正常行駛至此，導致雙方車輛受損，護欄損壞。該事故中，陳女士負全部責任，正常行駛的彭先生無責。
這兩起撞護欄的事故，一個發生在週五，一個發生在週二。9月12日中午，在曲江一小門前輔道，交警李超指著主道中間隔離護欄對記者說：西延路立交橋通車後，曲江大道的交通擁堵得到了很大改善，但正是因為車速快，這附近因為道路自身有弧度，加上有些司機駕駛時注意力不集中，造成一段時間內，頻頻有車輛撞護欄。我們經過調研，目前已對這一段採取了一些措施。”
記者現場看到，交警在護欄上貼上了非常醒目的反光貼，也對地面標線進行了更新。據瞭解，目前曲江交警已向西安市交警支隊提出申報，擬對該路段從限速70公里/小時降到60公里/小時。
李超說：“經過調研，我們找到了問題的癥結。但對於司機來說，不論道路是否自身存在弧度，都應該在行駛中仔細觀察，與護欄保持安全距離，在安全速度內行駛。”
《9條危險路段 記者幫你“探險”》之二
文/圖 首席記者 李佳
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