“全球鷹”無人機
（本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫，圖片來源於網絡。）
科技在進步，時代在發展，武器裝備自然也是越來越先進。雖然科幻片當中的機器人大戰目前還暫時沒有實現，但是類似於無人機、遙控武器站這類的可以減少人員直接操縱的武器還是有了長足的發展。這類武器的裝備可以在一定程度上降低軍隊人員的傷亡，畢竟就算是被擊毀，也只是裝備壞掉，錢的問題而已，訓練有素的人員得到了保留，只需要再生產出裝備又可以馬上投入使用。今天我們就從無人機入手，向大家介紹美國的RQ-4“全球鷹”無人機。
建造中的“全球鷹”無人機
說起軍用無人機，其實早在第一次世界大戰期間英國和美國就有了相關的研究，並且在二戰前夕就已經做出了一定的成果，其中比較著名的包括英國的“蜂王”無人機以及美國的OQ系列無人機。當時的無人機主要是用作靶機，其中不少也具有攜帶炸彈的能力。儘管如此，受限於當時科學技術的原因，無人機的運用還是有諸多限制，相比於二戰中的主流裝備無疑顯得暗淡無光。二戰過後，無人機的發展也隨著航空技術的進步而飛速前進，時至今日世界上研發完成的軍用無人機已經數不勝數，只要是稍微有些航空技術的國家都開展了自家的軍用無人機研發工作，無人機在戰場上的作用也愈發凸顯。不過在這之中，最為世人所熟知的還當屬美國的無人機，美國的無人機無論是在偵察還是對地打擊方面都有相當的建樹，今天要介紹的“全球鷹”就是偵察方面的一把好手。
德國裝備的“全球鷹”無人機
我們首先通過一些基本數據來了解RQ-4“全球鷹”無人機：
- 機長：13.5米
- 機高：4.6米
- 翼展：35.4米
- 空重：3850千克
- 載重：10400千克
- 最大速度：650千米/小時
- 航程：26000千米
- 實用升限：20000米
從數據可以看到，“全球鷹”的尺寸不小，尤其是其翼展達到了驚人的35.4米，要知道波音737-600的翼展也才只有34.3米。較大的尺寸使其能夠攜帶更多的燃料，再加上一對大翅膀，這樣的外形特點讓“全球鷹”能夠航程達到了26000千米，可以實現洲際飛行，可見“全球鷹”之名並非是虛張聲勢。大航程對於主要用於執行偵察任務的“全球鷹”來說，無疑是一個巨大的優勢。
“全球鷹”無人機，注意其翼展
既然是用於執行偵察任務，那麼偵測設備自然是“全球鷹”最重要的裝備。“全球鷹”無人機裝備有“休斯整合式搜索與偵察（HISAR）”系統，該系統包括光電傳感器、紅外傳感器以及合成孔徑雷達等多種傳感器，可以實現偵測半徑100公里內的移動目標，在20000米的高空上可以獲得精度達到1米的條幅式偵察照片，定點偵察照片精度可達0.3米，就算是對於地面上的移動目標，精度也可以達到7米。除此之外，“全球鷹”還擁有實時傳輸信息的能力，它可以和美國的“聯合可部署智能支援系統（JDISS）”以及“全球指揮控制系統（GCCS）”相連接，可以將獲取的圖像信息實時傳遞給指揮員，極大地提高了美軍的戰場感知能力。
“全球鷹”無人機
說了那麼多“全球鷹”好的地方，再來說說它的缺點。首先，“全球鷹”作為一款無人機，由於是遠程操作，所以肯定不如直接坐在飛機上的駕駛員操作起來得心應手。然後，“全球鷹”的設計也註定它不可能作出類似於戰鬥機那樣的高難度機動，所以說雖然航程遠，但是在空中幾乎沒有什麼靈活性可言，被導彈鎖定只能依靠紅外誘餌彈等措施進行干擾，如果遇到敵方戰鬥機的攔截，那“全球鷹”幾乎是難逃厄運。最後就是，全球鷹的最大速度僅650千米/小時，速度不夠快，只能依靠高空作為掩護，雖然還有隱身技術的加持，但也並非萬物一手，一旦被發現，“全球鷹”連逃跑都很難做到。
整備中的“全球鷹”無人機
“全球鷹”作為美軍先進的無人偵察機，其偵察性能自然是不必多說，唯一需要擔心的就是其自保問題。雖然就算被擊落也不會造成什麼人員損失，但其造價也高達數千萬美元。就目前來看，無人機還是比較適合用於己方更佔優勢的戰場上，若對方也擁有相當程度雷達探測能力、防空能力或是制空權的話，無人機的生存空間就會被大大壓縮。
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