烏克蘭亮出一項壓箱底技術:中國正需要用它造重量級裝備

近日,中俄合作研發的先進重型直升機模型再次公開亮相,從外觀來看該機的設計方案有做了新的技術調整,這可能是根據實際需求而進行的指標更新。按照俄羅斯的說法,先進重型直升機項目進展順利,目前各項基礎性的技術參數均已陸續確認,預計在今年年底之前就可以正式開始研製工作。

烏克蘭亮出一項壓箱底技術:中國正需要用它造重量級裝備

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先進重型直升機的發展,參考了米-26直升機的現有成果。米-26是目前世界上最大的重型直升機,其起飛重量能達到56噸左右,該機使用2具烏克蘭馬達西奇公司生產的D-136渦軸發動機,兩臺發動機提供的功率一共為17500千瓦。米-26的實際飛行速度接近每小時300公里,最大飛行距離能達到超過1900公里。

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當然,先進重型直升機的設計和生產,主要是參照中國的實際需求擬定計劃,因此中國可以選擇加入一些合適的技術和配件。烏克蘭馬達西奇公司生產的新型D-136發動機,可能也將應用在先進重型直升機之上。改進之後的D-136發動機性能將得到進一步提升,也更符合中國的指標要求。因此中國可能將會考慮採購這一發動機產品,並將之作為先進重型直升機的標配引擎。

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中國目前對於重型直升機的需求量很大,未來可能會有數百架重型直升機投產使用。俄羅斯通過和中國合作研發重型直升機,可以獲得利潤收益,而中國則可以滿足使用需求,同時促進國產重型直升機技術的發展。因此,先進重型直升機的發展,對中俄兩方而言都是有積極意義的。

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