鋼，是對含碳量質量百分比介於0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統稱。鋼的化學成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實際生產中，鋼往往根據用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久，但是直到19世紀貝氏鍊鋼法發明之前，鋼的製取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一，是建築業、製造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。
軍用鋼，是軍用武器裝備的物質基礎，它到底有多硬？相信這個問題一直困擾著一部分軍事愛好者的好奇心。硼鋼是目前世界上硬度最強的合金鋼材，其硬度可達到1300~1500rpm，是一般鋼材的硬度的4~5倍，軍用鋼用不用達到這個級別，相信這個問題也是一部分軍事愛好者希望求解的問題。的確，當前高強度是各國軍用鋼的共同追求，自從兵器出現之後就從來沒有停止過，中國古代兵器如此，當代國際上其他先進武器也如此。
美國海軍學會網站公佈的中國039B潛艇下水畫面
眾所周知，軍用鋼一般用“屈服強度”來表示船用鋼材的強度特性，計量單位為兆帕。以國內外航母為例，航母甲板需要承受飛機起降的巨大沖擊力以及燃氣沖刷、爆炸衝擊等極端複雜的服役環境，技術要求很高，強度級別和厚度大大高於一般船體結構鋼。美國航母大量採用690MPa級高強鋼作為航母甲板用鋼，新近又研發了強度級別785MPa級的HSLA115鋼，已經開始在新型超級核動力航母“福特”號上試用。
“福特”級航母在紐波特紐斯造船廠建造過程中一定需要大量的軍用鋼，強度還不能低嘍，低嘍軍方就要問責了
為滿足潛艇類武器裝備大潛深作戰的需求，潛艇用鋼要在500～600米深度保證主船體的抗壓抗毀抗腐等三大要求，俄、美、日等國已採用了屈服強度為900MPa~1080MPa級超高強度潛艇耐壓殼體用鋼。美國研製的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等應用於艦艇製造的高強度低合金鋼，最高強度達到900MPa，被美國政府作為戰略物資，不允許擅自出口。日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了1080MPa級，俄羅斯研發的АБ系列鋼最高強度甚至達到1175MPa級。
鋼鐵製造還要繼續提升科技含量，光會做汽車冷軋鋼板遠遠不夠，比如大唐山的這類鋼廠就過剩了
以往，中國造船所用s136、nak80、2344、8407、H13等鋼材要從日、德、國、瑞典等本文工業化程度比較高的國家和地區進口，限制了艦艇的大發展躍進。現在，我國的艦用特種鋼研製也達到了相當的技術水平，某型艇用耐壓殼體用鋼採用了國際先進的合金設計和生產工藝，不僅強度高，還具有高韌性和耐海水腐蝕性能。
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