上月底，繼首艘國產航母下水之後，我國首艘國產055型萬噸級驅逐艦也正式下水，這無疑標誌著中國的軍用造船業已經跨入世界頂尖行列。
而回首20年前，中國還在和俄羅斯討價還價的購買“現代”級驅逐艦。近日，俄羅斯北方設計局（設計了蘇俄除航母外的大部分主力水面艦艇）前總裁Vladimir Yukhnin接受了媒體採訪，談及了中國引進俄艦艇和軍用在造船業發展的信息。北國防務（微信ID：sinorusdef）將受訪內容整理，供大家參考。
△20年前俄羅斯想賣給中國和印度的護衛艦，如今反而成了自己的最新的主力艦艇
據Yukhnin披露，中國和印度曾經幾乎在同時就向俄羅斯就購買水面艦艇表達了興趣，俄羅斯也同時向雙方提供了11356型護衛艦方案。
Yukhnin所說的時間應該發生在上世紀90年代中期，當時中印兩國都處在海軍建設的關鍵時期，印度老一代主力艦艇陸續退役，急需新艦艇補充，而國內軍工業卻沒法滿足要求；中國的面臨的形勢更加嚴峻，自主建造的艦艇綜合作戰能力不足，防空、反潛與現代海軍的代溝明顯，而風起雲湧的臺海局勢更是讓海軍對新裝備的需求達到了前所未有的高度。
△有一段時間，中國對“現代”級上這類重型反艦導彈還是比較“信任”的
不過，在面對俄羅斯人提出的方案時，中印卻表現出了不同的態度。Yukhnin表示，中國對艦艇有許多特殊的需求，比如希望艦艇裝備射程110千米和重型戰鬥部的“馬斯基特”（SS-N-22“日炙”）反艦巡航導彈，以確保能夠摧毀美國海軍艦艇；而印度人則想要一款反潛和攻擊力都出色的通用型艦艇，這樣艦艇裝備“俱樂部”導彈同樣不錯，雖然這不是重型導彈且在亞音速飛行。因為，這對於對付印度當時的“潛在對手”已經足夠了。
後面就是大家都知道的結果，同樣在1997年，中國花8億美元買了2艘956E型“現代”級，印度花了10億美元買了3艘11356型“塔爾瓦”型護衛艦。有意思的是，據公開的信息，中印兩國與俄羅斯簽署合同的時間都是1997年11月，而且相差不到一個星期。
△如今中國正對從俄羅斯引進的“現代”級驅逐艦進行大規模升級
20年前，中印在幾乎同一時間向俄羅斯購買現代化軍艦，而20年後的如今，印度依然在找俄羅斯購買同型艦艇，而中國自主建造的航母、核潛艇、055型萬噸級驅逐艦、052D型驅逐艦卻已經在“下餃子”。在最近的中印邊境摩擦中，責任方印度公開宣言“已非1962年的印度”，可僅單看這軍用造船業，中國的發展更遠非印度所能及。
對於中國軍用造船業的發展，Yukhnin也給予了很高的評價。他以自己多次前往中國的親身經歷指出，“中國人非常‘特別’，他們學到了任何他們想要的東西，現在已經不需要任何人的幫忙”。
不過Yukhnin在採訪中還是提到了曾經幫助中國，他認為，中國人非常擅長“仿製”，先買一個樣品，然後學習，隨後就開始仿製生產了。Yukhnin還強調了所謂的中國人擅長“工業間諜”，並稱自己“親身經歷過”。
可以說，中俄印在20年前的這一段交集更從側面見證的中國軍用造船業的飛速發展。
△055型驅逐艦即便在全世界都代表了相當的高度
當前，印度造船業雖然也有所發展，但造船水平也一般，關鍵設備幾乎靠進口；俄羅斯限於經濟困境，有限的資源短時間內很難彌補更船舶配套武器、動力系統的不足。反觀中國，中國的國防工業體系已經能夠支撐軍用造船業的發展，快造建造幾乎任何品類的軍用艦艇都不存在任何問題。
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