近日，俄羅斯第五代隱形戰機蘇霍伊的T-50 PAK FA現已收到文件被正式命名為蘇-57，這是該機進入批量生產的一個好的開始，標誌著俄羅斯的第五代戰鬥機蘇-57即將服役，也標誌著繼美國F-22、F-35，中國殲-20後，世界上第四款第五代戰鬥機服役。
蘇-57為單座雙發隱形戰鬥機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1200千米，戰鬥載荷可達10噸，內置2個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。俄軍計劃用該型戰鬥機取代上一代的蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。
2010年1月29日，其原型機T-50在阿穆爾河畔共青城進行了首次試飛，比美軍的F-22晚了整整13年。從T-50首飛的2010年1月29日一直到2015年秋，改項目的5架原型機完成了700架次試飛，其中多架原型機都經歷了長時間的維修。而今天終於得到了軍方認可正式命名為蘇-57。
蘇-57戰鬥機採用兩個和F-22極為相似的外傾雙垂尾，位置佈置比較靠前，翼根弦長有接近一半與機翼根部重合，垂尾根部在發動機艙外側，外傾角度大約在27度到29度左右，這樣設計主要是為了大迎角狀態下垂尾的使用效率，在大迎角時邊條產生的渦流帶來的穩定的強氣流會對垂尾形成有利干擾，減小機身屏蔽，使飛機有較好的大迎角飛行的穩定性和可控制性，同樣設計的F-22在迎角達到60度時垂尾仍然能提供有效的穩定和一定的控制響應。
目前蘇-57的動力裝置是兩臺 AL- 41F1 噴氣發動機，單臺發動機的推力約為 15 t。該型發動機由 蘇- 27 戰鬥機的 Al-31F 發動機改進而來，增大了進氣道直徑，採用了新的高低壓渦輪機，改進了燃燒室並採用了新型的全數字發動機控制系統。根據俄羅斯的計劃，AL-41F1並不是蘇-57的最終發動機，目前正在研製過程中的另一款全新的 18 t 級噴氣發動機將取代它的位置。
蘇-57擁有至少兩個內置彈艙，主要用於裝載遠距和中距空對空導彈，整個武器艙室幾乎是飛機容量的1/3。如執行戰鬥任務不需隱身時，蘇-57可外掛智能炸彈及導彈。蘇-57在不加油情況下的續航能力5500公里。
蘇-57可攜帶10噸各式武器，包括不同類型和射程的導彈以及航空制導炸彈。為裝備蘇-57而研製的最新式武器有十多種。蘇-57將裝備KS-172超遠距空對空導彈，射程320~400千米，其中機體內可攜彈不少於兩枚，機身外掛可攜更多。蘇-57還裝備K-37M遠距空對空導彈，射程300千米、R-77中距空對空導彈，射程100公里，目標過載12G和 R-73M格鬥導彈，射程40公里，目標過載12G。此外，蘇-57裝有一門30毫米GSh-30-1航空機炮。
蘇-57裝備了季赫米洛夫研究所設計的N036雷達，該雷達有五套有源電子掃描陣列（AESA）天線。該系統與兩臺機載電腦相結合，能發現400公里以外的目標，同時跟蹤30個空中目標並向其中8個發起攻擊。
蘇-57還使用了SH121雷達系統，當中包括了三部X波段雷達，分別置於正前方及左右兩則。機翼另有L波段雷達，以應付對X波段有低RCS的低可偵測目標（如隱形戰鬥機）。 蘇-57整合了IRST，光學/紅外線搜索與追蹤系統。
除先進的雷達系統外，蘇-57還裝備新型無線電偵察和對抗系統，可以在不打開雷達、不暴露自己的情況下，發現敵人並實施干擾。飛行員對飛機的指揮控制也完全實現了數字化，所有信息都顯示在座艙內彩色液晶大屏幕上。
按照俄羅斯軍方的“第六代戰爭”思想，未來戰爭的模式主要為非接觸作戰，突出遠程精確打擊武器的應用，因此，隱身戰鬥機的主要作用在於國土防空，這也許就是 蘇-57戰鬥機的設計更加突出高空高速和超機動作戰能力，而沒有犧牲氣動性能來換取隱身優勢的原因之一。
超聲速巡航、綜合探測系統、“體面的”隱身性能、“極度敏捷性”以及持續的改進，俄羅斯量產型的蘇-57 所具備的特點將在不久的未來對以美國為首的西方國家在戰術、戰役、戰略等各層面造成重大沖擊。