'為什麼你的車總比別人的費油？？看完這篇就懂了'
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
如果前方車輛剎車燈熄滅，我們可以輕踩油門恢復原先的速度；若是前方車輛繼續保持停車，我們再踩下剎車停車也不遲。這裡還有一個要注意的事情，那就是不要空擋滑行。可能很多朋友覺得滑行的時候掛N擋回更加省油，其實不是這樣的。
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
如果前方車輛剎車燈熄滅，我們可以輕踩油門恢復原先的速度；若是前方車輛繼續保持停車，我們再踩下剎車停車也不遲。這裡還有一個要注意的事情，那就是不要空擋滑行。可能很多朋友覺得滑行的時候掛N擋回更加省油，其實不是這樣的。
使用空擋的時候，發動機與車輪處於脫開的狀態，如果是在下坡路段，重力勢能會讓車子一直加速。空擋狀態下沒有變速箱的阻力，控制車速完全依靠剎車系統，不但會增加對剎車片的磨損，還會存在安全隱患。所以，在滑行的時候一定要使用D擋。那麼，是不是就可以一“D”到底呢?
拒絕傻瓜式操作，合理利用擋位
很多朋友開車的時候都會從始至終使用D擋這一個擋位，其實傻瓜操作的自動擋汽車也不是不能這樣開，但是這樣開車的油耗肯定是會高一些的。想要省油，就要合理的運用這不同的擋位。一般來說，自動擋車型都會有D擋、S擋、L擋、N、擋、P擋和R擋這些擋位，有些自動擋車型還會配備手動模式。
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
如果前方車輛剎車燈熄滅，我們可以輕踩油門恢復原先的速度；若是前方車輛繼續保持停車，我們再踩下剎車停車也不遲。這裡還有一個要注意的事情，那就是不要空擋滑行。可能很多朋友覺得滑行的時候掛N擋回更加省油，其實不是這樣的。
使用空擋的時候，發動機與車輪處於脫開的狀態，如果是在下坡路段，重力勢能會讓車子一直加速。空擋狀態下沒有變速箱的阻力，控制車速完全依靠剎車系統，不但會增加對剎車片的磨損，還會存在安全隱患。所以，在滑行的時候一定要使用D擋。那麼，是不是就可以一“D”到底呢?
拒絕傻瓜式操作，合理利用擋位
很多朋友開車的時候都會從始至終使用D擋這一個擋位，其實傻瓜操作的自動擋汽車也不是不能這樣開，但是這樣開車的油耗肯定是會高一些的。想要省油，就要合理的運用這不同的擋位。一般來說，自動擋車型都會有D擋、S擋、L擋、N、擋、P擋和R擋這些擋位，有些自動擋車型還會配備手動模式。
在山路上坡擋時候使用L擋，超車的時候使用S擋，高速巡航擋時候可以使用手動模式，把擋位調的高一些降低發動機轉速。合理的利用擋位，對省油是非常有幫助的。
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
如果前方車輛剎車燈熄滅，我們可以輕踩油門恢復原先的速度；若是前方車輛繼續保持停車，我們再踩下剎車停車也不遲。這裡還有一個要注意的事情，那就是不要空擋滑行。可能很多朋友覺得滑行的時候掛N擋回更加省油，其實不是這樣的。
使用空擋的時候，發動機與車輪處於脫開的狀態，如果是在下坡路段，重力勢能會讓車子一直加速。空擋狀態下沒有變速箱的阻力，控制車速完全依靠剎車系統，不但會增加對剎車片的磨損，還會存在安全隱患。所以，在滑行的時候一定要使用D擋。那麼，是不是就可以一“D”到底呢?
拒絕傻瓜式操作，合理利用擋位
很多朋友開車的時候都會從始至終使用D擋這一個擋位，其實傻瓜操作的自動擋汽車也不是不能這樣開，但是這樣開車的油耗肯定是會高一些的。想要省油，就要合理的運用這不同的擋位。一般來說，自動擋車型都會有D擋、S擋、L擋、N、擋、P擋和R擋這些擋位，有些自動擋車型還會配備手動模式。
在山路上坡擋時候使用L擋，超車的時候使用S擋，高速巡航擋時候可以使用手動模式，把擋位調的高一些降低發動機轉速。合理的利用擋位，對省油是非常有幫助的。
還有些人在等紅綠燈或是長時間堵車的時候也會一直保持D擋，並且踩著剎車。這樣不僅會讓踩剎車的腳更累，容易走神發生安全事故，還會讓車子更加耗油。等紅燈時正確的做法是掛N擋，然後拉上手剎，不進安全省力，還能降低油耗。原理其實也很簡單，車輛在D擋狀態下是有一個向前的動力的，只是因為剎車盤的摩擦力讓車輛沒有前行，這當然是一個耗能的過程了；而N擋狀態下，車子是沒有前進動力的，所以會節約不少燃油的。
在選車的時候，很多人都會考慮一個問題，那就是一邊憂慮著自動擋高過手動擋的油耗，一邊又不願意捨去自動擋帶來的方便，所以總會糾結再三。由於固定的換擋邏輯，大部分自動擋是要高過同配置手動擋車型的。那麼，開自動擋的車子有沒有什麼省油的妙招呢？
避免頻繁剎車，提前預判，合理使用D擋滑行
很多新手司機開車都有一個習慣，總是喜歡頻繁的去踩剎車。學過物理的朋友們都知道，能量是守恆的，剎車之後再踩油門回到原來的速度是一個耗能的過程。比起來勻速直線運動，肯定是要費不少油的。所以，想要省油就要避免這樣頻繁的剎車。我們可以通關觀察前車燈狀態，提前預判行進路線，如果看到前方車輛剎車燈亮起，在車距足夠的前提下是不需要踩剎車的，只需要鬆開油門，讓車輛向前減速滑行就行了。
如果前方車輛剎車燈熄滅，我們可以輕踩油門恢復原先的速度；若是前方車輛繼續保持停車，我們再踩下剎車停車也不遲。這裡還有一個要注意的事情，那就是不要空擋滑行。可能很多朋友覺得滑行的時候掛N擋回更加省油，其實不是這樣的。
使用空擋的時候，發動機與車輪處於脫開的狀態，如果是在下坡路段，重力勢能會讓車子一直加速。空擋狀態下沒有變速箱的阻力，控制車速完全依靠剎車系統，不但會增加對剎車片的磨損，還會存在安全隱患。所以，在滑行的時候一定要使用D擋。那麼，是不是就可以一“D”到底呢?
拒絕傻瓜式操作，合理利用擋位
很多朋友開車的時候都會從始至終使用D擋這一個擋位，其實傻瓜操作的自動擋汽車也不是不能這樣開，但是這樣開車的油耗肯定是會高一些的。想要省油，就要合理的運用這不同的擋位。一般來說，自動擋車型都會有D擋、S擋、L擋、N、擋、P擋和R擋這些擋位，有些自動擋車型還會配備手動模式。
在山路上坡擋時候使用L擋，超車的時候使用S擋，高速巡航擋時候可以使用手動模式，把擋位調的高一些降低發動機轉速。合理的利用擋位，對省油是非常有幫助的。
還有些人在等紅綠燈或是長時間堵車的時候也會一直保持D擋，並且踩著剎車。這樣不僅會讓踩剎車的腳更累，容易走神發生安全事故，還會讓車子更加耗油。等紅燈時正確的做法是掛N擋，然後拉上手剎，不進安全省力，還能降低油耗。原理其實也很簡單，車輛在D擋狀態下是有一個向前的動力的，只是因為剎車盤的摩擦力讓車輛沒有前行，這當然是一個耗能的過程了；而N擋狀態下，車子是沒有前進動力的，所以會節約不少燃油的。
當然，如果想要開車省油還有許多需要注意的地方，比如說不要重踩油門、按時保養車輛等等，但是因為這些事情是手動擋自動擋車子通用的省油妙招，而不是自動擋車型特有的省油攻略，所以這裡也就不再展開一一贅述了。
看了這篇文章，留意一下文中提到的注意事項，相信你也一定會開出一個滿意的油耗的！
來源：騰訊汽車