前不久，剛剛上任的烏克蘭總統澤連斯基，親自視察了位於烏克蘭東部地區的前線陣地，甚至還進入到當地的前沿暗哨裡“體驗生活”——該暗哨距離親俄民兵陣地僅有400米。
在視察中，澤連斯基表揚了烏克蘭軍隊的頑強戰鬥精神，並表示要“提升烏軍官兵的生活待遇條件”，並“儘早結束這場戰爭”。新總統上任首訪地區便是頓巴斯前線，這對該地的官兵可謂是相當暖心的一件事。然而其他地區的烏軍，似乎有點“經不住表揚”。
近日，在烏克蘭西北部靠近烏克蘭-波蘭邊境的羅夫諾州謝斯特里亞京地區，烏軍遭受了一次“沉重打擊”。
深夜，一架米-8直升機從當地的軍事基地起飛，進行飛行訓練，然而緊接著意外就發生了。只見一陣火光劃亮夜空，隨後便是直升機在地面上摔成碎片的巨響。經過地面調查人員確認，這起墜機事故中無人生還，機上乘員全部當場身亡。
事發時，這架米-8直升機上有5名乘員，這5名乘員中有4名是普通士兵，而剩下這名軍官的來頭就不小了——他是烏克蘭陸軍航空兵部隊第16獨立旅的指揮官。
這架米-8直升機一摔，直接摔沒了一個旅級指揮人員，對烏克蘭陸軍的確算得上是“沉重打擊”。烏克蘭陸軍在前幾年的內戰中，因為大量的戰術戰略失誤，被親俄民兵“吊起來錘”了一通，軍力損失過半。對剛剛喘過氣的烏克蘭陸軍而言，一名成熟旅級指揮員的遇難，絕對不是好消息。
目前，當地救援人員和執法機關已經抵達現場，進行後續的清理工作，此外，烏克蘭國防部、總參和陸軍指揮部對此事高度重視，也派出了調查人員進駐現場，這起事故的具體原因依然在調查之中。
直升機雖靈活如空中的蜻蜓，但駕駛直升機的難度相當高，夜航更是直升機駕駛科目中的“老大難”科目之一，危險係數很高，就算飛行員技術精湛，遇上差池也會是九死一生。美軍解決直升機夜航問題的辦法較為簡單粗暴：給飛行員配發夜視儀，但該解決方法，必然不一定適用於全球所有國家！
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