在剛剛過去的2018年中，沙雕網友們無盡的腦洞與想象力一次次的顛覆著四斗的認知，甚至連陪女兒看的動畫片《小豬佩奇》也成了非常知名的梗。時逢2019年，又恰是豬年，不如今天一起來看看汽車史上一款以“豬”為名的優秀產品。
這款車的造型非常別緻，也正是因為這個造型，獲得了“越野母豬”的美名，它就是沃爾沃在50年代生產的一款軍用硬派越野車TP21。
因為車頭的造型很像豬頭，再加上一個圓潤飽滿的車“屁股”，稱其為“越野母豬”也算是實至名歸了，雖然早已經停產，但是憑藉超高辨識度的造型與優秀的越野性能，讓很多的老司機依然念念不忘。
或許從外表來看，這款車的造型談不上好看帥氣，卻非常有特色，車頭部分如同豬鼻子，而車尾的造型如同甲殼蟲一般圓潤飽滿。
但是質量卻是實打實的，不僅皮實耐用，而且越野能力也非常強悍，作為軍車來使用實在是再合適不過。
而這個奇怪的造型則要追溯到1938-1958年沃爾沃生產的PV800系列的出租車，因為其獨特的造型，在當時就已經被瑞典人戲稱為“母豬”。
而到了1943年，為了應對軍方的需求，沃爾沃簡單粗暴的使用了“母豬”的車身結構，搭配上沃爾沃小型貨車的機械傳動，動力部分使用了3.6L排量的直列6缸汽油發動機，3擋手動變速箱，16.5寸的輪轂，並配有分時四驅系統，這樣的配置在當時來看已經是非常強悍了，而該車的重量更是達到了3噸。
到了1953年的時候，為了適應軍隊的需求，進而繼續推出了後續車型，軍方命名為Raptgb 915，在沃爾沃方面的生產代號為TP21，另外還發展了該車型的民用版本，生產代號為P2104。
不過憑藉多年的沉澱，無論是軍方還是民間，都更習慣於用“越野母豬”(Terräng-Sugga)
不過因為後來，這臺車還是被歷史所淘汰，要麼進了博物館，要麼進了一些民間收藏家的手中，如果幸運的話，甚至偶爾還能在瑞典的街頭看到這樣的老爺車。
如果用今天的眼光來看，這款車除了別緻的外觀以外，幾乎一無是處，不過即便如此在醜萌的外表之下，依然保留著強悍的越野性能。如今的沃爾沃也被收編在了吉利的麾下，那麼四斗大膽的猜測一下，能不能用如今的技術將這款車復活呢？如果這個願望成真的話，相信又是一個震驚整個汽車界的大手筆。最後提前祝大家“豬”年快樂！
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