在6月底召開的“MWC 2019世界移動大會”上，中國移動董事長楊傑表示“自2020年1月1日起，單純支持NSA的手機將不會獲得入網許可。”隨後中國電信、聯通紛紛表示將在2020年率先展開NSA升級SA的工作。如此一來，不支持SA組網模式的5G芯片和手機都將面臨不小壓力，如何尋找突破？
“真假”5G之說
在運營商表態之後，網絡上開始流出“真假5G”的言論，並迅速引發業界熱議。不過在多數業界人士看來，NSA和SA在組網方式上確實存在區別，但並沒有權威官方定論誰是“真假”5G。
其實，這中間還有一個誤區。很多人認為明年1月1日之後僅支持NSA的手持終端就不能用了，這明顯誤解了其中的意思。運營商內部人士表示，明年1月1日起單純支持NSA的手機，雖然不能再獲得入網許可證，但在那之前，已獲得入網許可且僅支持NSA的手機，依然能在明年1月1日後繼續正常使用，因為明年雙模網絡也支持NSA。
在弄清“真假”5G說法站不住腳之後，我們再瞭解一下什麼是SA和NSA組網。二者其實都是5G組網方式，NSA指非獨立組網（也稱5G融合組網），重複利用現有4G基礎設施，進行5G網絡的部署；SA指獨立組網，需要新建5G網絡，包括新基站、回程鏈路以及核心網。
二者的主要區別在於：一是芯片設計上的差異，NSA架構由4G進行控制、5G進行數據傳輸。即使是NSA單模芯片，基帶和射頻也都必須同時具備4G和5G電路。而支持SA模式的芯片，其控制和數據都必須是5G。二是連網差異，如果是NSA模式，手機需要同時連接4G和5G網絡，而SA模式只需要連接5G網絡。三是成本差異，獨立組網需要耗費鉅額資金，尤其是5G高頻特性決定其基站的建設數量遠大於4G，建設成本可能是4G網絡的2倍，且投資週期高達8年。
相對而言，NSA單模因共用4G/5G核心網，可為運營商節省大量的網絡投資。但其缺點也很明顯，即無法支持“低延時、高速率、大連接”等5G最核心的特性，這也是“假5G”之說的根源。並且，手機在NSA網絡下同時連接4G/5G網絡，耗電要比SA組網高很多。
華為接受《國際電子商情》採訪時表示認同：“NSA與SA相比，其延遲高，並不利於垂直行業發展，例如自動駕駛技術、遠程醫療以及8K高清視頻傳播等，這些新服務對網絡要求都很高，必須是低延遲，而NSA不能滿足這一要求。所以從長遠來看，經過NSA非獨立組網的前期過渡，後續經過技術演進，一定是能夠提供完整5G體驗的SA獨立組網才是主流。”
儘管SA是主流，但目前迫於現實不得不先從NSA過渡。有受訪者表示，目前階段，從基站建設速度、手機成熟度、信號覆蓋定位連續性及支持國際漫遊等因素考慮，運營商優先部署NSA才是最明智的選擇。當然，優先部署完SA網絡的運營商，自然具備更多“先入為主”的優勢。
NSA如何向SA過渡？
華為表示，NSA能節省投資並加快5G商用，多用於5G建網初期。SA則是重新搭建一套屬於5G的核心網，耗時較長，成本也非常高，但卻是5G的最終演進方向。
華為告訴《國際電子商情》分析師，2019年1月，華為已經發布同時支持NSA/SA的基帶芯片巴龍5000，能在單芯片內實現2G、3G、4G和5G多種網絡制式。相比NSA組網的芯片來說，巴龍5000雙模可以有效降低多模間數據交換產生的時延和功耗。
據瞭解，在5G商用初期，Balong 5000能讓用戶在NSA組網方式下使用5G網絡，體驗全球領先的5G速率。當5G網絡開始向SA組網方式遷移時，搭載Balong 5000的終端只需要進行運營商軟件升級即可使用SA組網的5G網絡，有效保障存量終端的用戶利益。
目前，大多數5G基帶芯片都已支持SA/NSA雙模組網，但除了華為之外，其他多數支持SA模式的SoC芯片還沒那麼快上市應用。在5G已開始商用的階段，其他廠商如何找到過渡方案？
"在6月底召開的“MWC 2019世界移動大會”上，中國移動董事長楊傑表示“自2020年1月1日起，單純支持NSA的手機將不會獲得入網許可。”隨後中國電信、聯通紛紛表示將在2020年率先展開NSA升級SA的工作。如此一來，不支持SA組網模式的5G芯片和手機都將面臨不小壓力，如何尋找突破？
“真假”5G之說
在運營商表態之後，網絡上開始流出“真假5G”的言論，並迅速引發業界熱議。不過在多數業界人士看來，NSA和SA在組網方式上確實存在區別，但並沒有權威官方定論誰是“真假”5G。
其實，這中間還有一個誤區。很多人認為明年1月1日之後僅支持NSA的手持終端就不能用了，這明顯誤解了其中的意思。運營商內部人士表示，明年1月1日起單純支持NSA的手機，雖然不能再獲得入網許可證，但在那之前，已獲得入網許可且僅支持NSA的手機，依然能在明年1月1日後繼續正常使用，因為明年雙模網絡也支持NSA。
在弄清“真假”5G說法站不住腳之後，我們再瞭解一下什麼是SA和NSA組網。二者其實都是5G組網方式，NSA指非獨立組網（也稱5G融合組網），重複利用現有4G基礎設施，進行5G網絡的部署；SA指獨立組網，需要新建5G網絡，包括新基站、回程鏈路以及核心網。
二者的主要區別在於：一是芯片設計上的差異，NSA架構由4G進行控制、5G進行數據傳輸。即使是NSA單模芯片，基帶和射頻也都必須同時具備4G和5G電路。而支持SA模式的芯片，其控制和數據都必須是5G。二是連網差異，如果是NSA模式，手機需要同時連接4G和5G網絡，而SA模式只需要連接5G網絡。三是成本差異，獨立組網需要耗費鉅額資金，尤其是5G高頻特性決定其基站的建設數量遠大於4G，建設成本可能是4G網絡的2倍，且投資週期高達8年。
相對而言，NSA單模因共用4G/5G核心網，可為運營商節省大量的網絡投資。但其缺點也很明顯，即無法支持“低延時、高速率、大連接”等5G最核心的特性，這也是“假5G”之說的根源。並且，手機在NSA網絡下同時連接4G/5G網絡，耗電要比SA組網高很多。
華為接受《國際電子商情》採訪時表示認同：“NSA與SA相比，其延遲高，並不利於垂直行業發展，例如自動駕駛技術、遠程醫療以及8K高清視頻傳播等，這些新服務對網絡要求都很高，必須是低延遲，而NSA不能滿足這一要求。所以從長遠來看，經過NSA非獨立組網的前期過渡，後續經過技術演進，一定是能夠提供完整5G體驗的SA獨立組網才是主流。”
儘管SA是主流，但目前迫於現實不得不先從NSA過渡。有受訪者表示，目前階段，從基站建設速度、手機成熟度、信號覆蓋定位連續性及支持國際漫遊等因素考慮，運營商優先部署NSA才是最明智的選擇。當然，優先部署完SA網絡的運營商，自然具備更多“先入為主”的優勢。
NSA如何向SA過渡？
華為表示，NSA能節省投資並加快5G商用，多用於5G建網初期。SA則是重新搭建一套屬於5G的核心網，耗時較長，成本也非常高，但卻是5G的最終演進方向。
華為告訴《國際電子商情》分析師，2019年1月，華為已經發布同時支持NSA/SA的基帶芯片巴龍5000，能在單芯片內實現2G、3G、4G和5G多種網絡制式。相比NSA組網的芯片來說，巴龍5000雙模可以有效降低多模間數據交換產生的時延和功耗。
據瞭解，在5G商用初期，Balong 5000能讓用戶在NSA組網方式下使用5G網絡，體驗全球領先的5G速率。當5G網絡開始向SA組網方式遷移時，搭載Balong 5000的終端只需要進行運營商軟件升級即可使用SA組網的5G網絡，有效保障存量終端的用戶利益。
目前，大多數5G基帶芯片都已支持SA/NSA雙模組網，但除了華為之外，其他多數支持SA模式的SoC芯片還沒那麼快上市應用。在5G已開始商用的階段，其他廠商如何找到過渡方案？
紫光展銳市場高級副總裁Eric Zhou
紫光展銳市場高級副總裁Eric Zhou表示分兩種情況看，一是如果NSA芯片一開始只按低要求進行設計，比如5G NR部分只支持“2收1發”，則它不能通過軟件升級來支持SA模式；二是如果NSA一開始就按高規格設計，則有可能通過軟件升級來支持SA模式。但這樣會帶來芯片在NSA模式下的硬件冗餘情況，對功耗、成本都帶來損失。
可見，NSA通過軟件升級為SA的方案實施起來並不容易，NSA在短期內仍有獨立存在的空間。
Eric Zhou告訴《國際電子商情》分析師，NSA和SA是5G R15標準的兩個不同的網絡部署階段，從已公佈建網方式的運營商選擇來看，全球大多數運營商都選擇了從NSA開始部署5G，極少數運營商選擇一開始就採用SA。
“這些選擇初期NSA建網方式的運營商認為，4G LTE與5G NR將長期共存，在5G新用例還未爆發的情況下，NSA建網對於同時保護4G資產和5G投資非常重要。”Eric Zhou補充說。
總而言之，5G產業的發展是一個宏大的生態體系演進的過程，有一個自然延伸從而達到長期繁榮的過程。在5G部署的早期，先行者通過NSA建網，從網絡系統的成熟帶動應用的發展，再繼續撬動行業數字化以及商業生態成功的探索。
運營商策略
明年1月1日起，5G手機必須支持SA組網才能獲得中國移動入網許可，這跟原來計劃由NSA逐步過渡到SA的進程有所改變——時間點大大提前。
中國聯通（南京）政企事業部南區經理張燁表示：“時間點提前了，首先是市場需求的推動，實際上在2018年初，無論是運營商還是廠家，都積極為5G商用做研究，網絡建設和終端品類等硬件配套條件趨於成熟；其次，國家也積極推進5G的組網建設，給予了運營商一定的扶植政策，鼓勵運營商儘快完成5G部署，在5G大建設的軟件配套上也大大提升；再次，用戶和媒體對5G應用也是相當關注和期待。應該說，通信行業每一次的更替，都是一次變革，都將衍生出很多門類的配套產品，運營商也想搶佔先機，提前實現SA組網。”
中國聯通（南京）政企事業部南區經理張燁
目前，全球各大運營商都在積極部署和建設5G SA獨立網絡，而中國更是走在了世界前列。談及“實現SA國內全覆蓋的時間，以及哪些城市會優先享有SA網絡試點”時，張燁分享了中國聯通5G SA組網的規劃：
（1）2018年，完成小規模場外試驗（NSA），5G城市網絡試驗，16個城市業務試驗；（2）2019年，完成規模外場試驗（SA），並進行多種5G業務示範，預計將擴展到幾十個城市級別的規模；（3）2020年，實現5G商用部署。
據瞭解，在5G網絡部署過程中，運營商會面臨不小的挑戰。同時支持NSA和SA組網，與僅支持SA或NSA組網，對運營商的挑戰並不相同。
張燁告訴《國際電子商情》分析師，同時支持NSA和SA組網，與僅支持SA或NSA組網，對運營商的挑戰主要是來源於建設成本以及網絡資源使用率的挑戰。未來，支持SA組網將會成為主流。
張燁分析了三大主要因素：
首先，NSA是4G網絡和5G網絡融合的建網方式，在建網初期，可以過渡使用，但隨著5G社會化場景的應用，5G NR應用頻段相對更高，覆蓋範圍相對較小，現有4G網絡覆蓋密度無法滿足5G網絡使用覆蓋。
其次，NSA不需要重新建設5G新的核心網，而且NSA需藉助4G無線空口（NSA無線錨點在4G），但現有的4G核心網架構和4G空口卻無法滿足5G對於時延和傳輸高可靠性的要求。
最後，在連續覆蓋的前提下，無論採用SA組網還是NSA組網人口密集區場景所需5G基站數量相同。考慮到我國4G網絡目前在人口密集區的站間距已經達到300米以內，通過對5G基站在人口密集區室外場景的鏈路預算分析，聯通認為在4G/5G基站共站址的基礎上，SA網絡架構方案即可實現5G的連續覆蓋（NSA架構下，也需要5G和4G基站共站址），並且SA基站單站價格相對更低。
下半年，5G手機集中上市
目前，全球已發佈的5G基帶芯片主要有高通Snapdragon X50/X55、華為 Balong 5000、三星Exynos 5100、紫光展銳春藤510和聯發科Helio M70。蘋果買下英特爾基帶部門之後，也開啟了自主基帶芯片研發之路。上述芯片對應的5G終端蓄勢待發。
具體而言，華為Balong 5000是業界公認目前性能表現最全面的一款商用5G基帶芯片，Sub-6 GHz、mmWave和NSA、SA均支持，而且也符合3GPP Release 15標準。對應的SoC是麒麟980，首款搭載該處理器的5G手機是華為MateX。
2019年6月，搭載麒麟980+巴龍5000的華為Mate20X 5G正式拿到國內5G終端首張入網許可證，目前該手機已在瑞士開售，國內版也將在7月26日正式發佈。同時，搭載巴龍5000的摺疊屏手機華為Mate X，也將於7月底8月初上市開售。
除華為之外，目前幾乎所有手機品牌都採用855處理器，如小米MIX3 5G版、三星S10 5G版、一加7、MOTO M3 5G版、索尼Xperia 5G、LG V50 5G等。但X50並不支持SA模式，其升級版X55才支持NSA/SA標準，不過目前X55並未用到智能手機，而是優先被聯想某高端筆記本與汽車廠商採用。
三星Exynos 5100（對應SoC為Exynos 9820），支持NSA的5G標準，三星首部5G手機——Galaxy S10 5G搭載Exynos 9820的低頻段版，以及搭載驍龍855的毫米波版，目前已在韓國上市。
紫光展銳在2019年2月發佈了首款5G基帶芯片春藤510，支持5G SA/NSA雙模組網。展銳Eric Zhou透露，紫光展銳和海信聯合開發了搭載春藤510的首款5G手機，已分別在MWC 2019巴塞展、中國聯通2019合作伙伴大會上進行了展示，且海信已經宣佈，今年下半年將會推出首款5G試商用手機。
最後是聯發科 Helio M70，該調制解調器支持SA和NSA網絡模式。聯發科向《國際電子商情》表示，搭載Helio M70基帶芯片的5G移動平臺（5G SoC ）將於2019年第三季度向主要客戶送樣，首批搭載該移動平臺的5G終端最快將在2020年第一季度問市。
據瞭解，從7月份開始，三大運營商加快了5G手機的入庫，消息顯示中國移動已進行了11款5G終端的萬臺交付，包括華為、OPPO、vivo、中興、小米、一加、三星、TCL和中國移動自主品牌的智能手機和數據CPE，而中國聯通也開始了5G終端入庫測試。
據IDC預測，今年5G手機出貨量為670萬部，僅為整體出貨量（13億9500萬部）的0.5%，相比之下，2019年出售的3G手機數量為5G手機的8倍多。預計到2023年，5G手機出貨量將達到整體手機出貨量的26%。
整體而言，隨著工信部在6月6日正式向三大運營商發佈5G牌照，中國5G商用元年正式開啟！首批5G手機將在下半年集中上市銷售！因前期成本等因素考量，三大運營商會優先選擇NSA組網方案，未來SA和NSA組網模式會長期並存，但最終會實現SA全網覆蓋。短期來看，中國運營商對5G終端必須支持SA組網的規定，給自身及上下游夥伴都帶來一定的挑戰，但從長遠來看，為早日實現5G在智能製造、AR/VR、智能汽車/自動駕駛、智慧醫療以及IoT等領域的優質體驗，運營商該硬性規定有利於加快SA網路普及進程，並加強中國5G的全球化競爭！
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