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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在中美貿易大戰初期,第一個被美國列入禁令的不是華為而是中興,儘管在事後處理的的方式上不如華為來的有底氣,但也證明了中興和華為一樣,都是美國商務部所忌憚的中國企業,因為他們有實打實事的硬核技術。

在技術領域,任何人都沒有資格貶低中興通訊的核心技術和芯片能力。

進入5G時代 中興手機重返戰場

此前,很多人都曾擔心,2018年的那一場美國禁令風波,是否會在這個5G產業化和商業化最關鍵的時間節點,影響到中興的5G進程。事實證明,中興的5G佈局並沒有受到太多影響。

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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在中美貿易大戰初期,第一個被美國列入禁令的不是華為而是中興,儘管在事後處理的的方式上不如華為來的有底氣,但也證明了中興和華為一樣,都是美國商務部所忌憚的中國企業,因為他們有實打實事的硬核技術。

在技術領域,任何人都沒有資格貶低中興通訊的核心技術和芯片能力。

進入5G時代 中興手機重返戰場

此前,很多人都曾擔心,2018年的那一場美國禁令風波,是否會在這個5G產業化和商業化最關鍵的時間節點,影響到中興的5G進程。事實證明,中興的5G佈局並沒有受到太多影響。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

國內首款上市的手機5G手機,既不是出自華米OV四巨頭,也不是來自三星、蘋果,而是來自中興,在其它人看起來有些意外的結局,但看到中興在5G網絡的佈局和投入其實並意外。

進入8月,中興、華為5G手機相繼上市,雖然首款5G手機的名號被中興攬去,但天機AXON 10 Pro卻不冷不熱,用戶關注最多的依然不是首款5G手機這個名號,而是晚上市幾天的華為Mate20 X 5G手機。

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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在中美貿易大戰初期,第一個被美國列入禁令的不是華為而是中興,儘管在事後處理的的方式上不如華為來的有底氣,但也證明了中興和華為一樣,都是美國商務部所忌憚的中國企業,因為他們有實打實事的硬核技術。

在技術領域,任何人都沒有資格貶低中興通訊的核心技術和芯片能力。

進入5G時代 中興手機重返戰場

此前,很多人都曾擔心,2018年的那一場美國禁令風波,是否會在這個5G產業化和商業化最關鍵的時間節點,影響到中興的5G進程。事實證明,中興的5G佈局並沒有受到太多影響。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

國內首款上市的手機5G手機,既不是出自華米OV四巨頭,也不是來自三星、蘋果,而是來自中興,在其它人看起來有些意外的結局,但看到中興在5G網絡的佈局和投入其實並意外。

進入8月,中興、華為5G手機相繼上市,雖然首款5G手機的名號被中興攬去,但天機AXON 10 Pro卻不冷不熱,用戶關注最多的依然不是首款5G手機這個名號,而是晚上市幾天的華為Mate20 X 5G手機。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

一個很明顯的證明就是,在正式開售前一週,中興AXON 10 Pro與華為Mate20 X這兩款手機的實際預售情況相差甚遠,在京東商城中興AXON 10 Pro的預定量僅為402臺,而華為Mate20 X的預定量在8.4萬臺。

5G時代,中興手機重返高端手機市場,情況依然不容樂觀。想要通過5G時代,在競爭愈發激烈的手機市場尋求一席之地,如今看來是遠遠不夠的。

有技術、有實力 中興手機為什麼就是不盡人意?

在此之前,中興面對國內互聯網手機的崛起收縮渠道,把重心放在了海外低端市場,與此同時帶來的是面對中國本土市場的無能為力。

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曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在中美貿易大戰初期,第一個被美國列入禁令的不是華為而是中興,儘管在事後處理的的方式上不如華為來的有底氣,但也證明了中興和華為一樣,都是美國商務部所忌憚的中國企業,因為他們有實打實事的硬核技術。

在技術領域,任何人都沒有資格貶低中興通訊的核心技術和芯片能力。

進入5G時代 中興手機重返戰場

此前,很多人都曾擔心,2018年的那一場美國禁令風波,是否會在這個5G產業化和商業化最關鍵的時間節點,影響到中興的5G進程。事實證明,中興的5G佈局並沒有受到太多影響。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

國內首款上市的手機5G手機,既不是出自華米OV四巨頭,也不是來自三星、蘋果,而是來自中興,在其它人看起來有些意外的結局,但看到中興在5G網絡的佈局和投入其實並意外。

進入8月,中興、華為5G手機相繼上市,雖然首款5G手機的名號被中興攬去,但天機AXON 10 Pro卻不冷不熱,用戶關注最多的依然不是首款5G手機這個名號,而是晚上市幾天的華為Mate20 X 5G手機。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

一個很明顯的證明就是,在正式開售前一週,中興AXON 10 Pro與華為Mate20 X這兩款手機的實際預售情況相差甚遠,在京東商城中興AXON 10 Pro的預定量僅為402臺,而華為Mate20 X的預定量在8.4萬臺。

5G時代,中興手機重返高端手機市場,情況依然不容樂觀。想要通過5G時代,在競爭愈發激烈的手機市場尋求一席之地,如今看來是遠遠不夠的。

有技術、有實力 中興手機為什麼就是不盡人意?

在此之前,中興面對國內互聯網手機的崛起收縮渠道,把重心放在了海外低端市場,與此同時帶來的是面對中國本土市場的無能為力。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

近日,Counterpoint發佈了2019年第二季度中國智能手機市場的報告,內容顯示中興以低於1%的市場份額排在第九位,該季度銷量為30萬部,跟第一季度相比負增長24%。

那麼中興手機這麼多年來為什麼就是不盡人意?回顧中興手機的發展史其實不難發現,當年的中華酷聯,除了華為,其他三者的失敗都一模一樣。

在運營商時代的外部環境下,合約機佔了相當大的份額,營銷上做的比較弱。大多一副不愁產品沒銷量的樣子,使得中興養成了“愛買買,不買滾”的思維,不重視用戶的體驗,不僅UI做的差,連繫統升級也跟不上,導致手機出現一堆問題。

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提到華為會想到餘承東,提到小米會想到雷軍,提到中興你會想到誰?不查查可能還真的不知道。

曾經的“中華酷聯”,除了華為,其他三個死的死涼的涼,其中最讓人感到惋惜的不是自己作死的聯想手機,也不是一成不變被互聯網手機沖垮的酷派,而是中興。

因為中興和華為一樣,都是主營通信設備業務,發展副業——智能終端(手機),但如今我們已經很難想象,華為和中興在智能手機初期其實是站在同一起跑線的。同樣要技術有技術,要實力有實力,為什麼如今差距會如此之大?

中興的核心技術和研發能力不容質疑

中興通訊作為全球第四大通信設備廠商,其研發的通訊設備,為全國三分之一,全球十分之一的人口提供互聯服務,正是得益於中興通訊等提供設備的最好的通訊基礎設施,中國互聯網商才得以崛起。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

連續8年全球專利申請前三名,全球4G的領導者與5G的領先者,自主開發有全套通訊專用芯片,基站基帶芯片與交換芯片全球領先。在標準層面,中興是參與全球5G標準制定的核心廠商之一。

近期,中興手機再次透露了一個重磅消息,“目前中國(包括臺灣地區、港澳特區)企業中,已經完成研發並量產7nm工藝製程芯片的企業目前有中興和華為,正在展開5nm工藝芯片研發的企業目前也是中興與華為兩家。”

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在中美貿易大戰初期,第一個被美國列入禁令的不是華為而是中興,儘管在事後處理的的方式上不如華為來的有底氣,但也證明了中興和華為一樣,都是美國商務部所忌憚的中國企業,因為他們有實打實事的硬核技術。

在技術領域,任何人都沒有資格貶低中興通訊的核心技術和芯片能力。

進入5G時代 中興手機重返戰場

此前,很多人都曾擔心,2018年的那一場美國禁令風波,是否會在這個5G產業化和商業化最關鍵的時間節點,影響到中興的5G進程。事實證明,中興的5G佈局並沒有受到太多影響。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

國內首款上市的手機5G手機,既不是出自華米OV四巨頭,也不是來自三星、蘋果,而是來自中興,在其它人看起來有些意外的結局,但看到中興在5G網絡的佈局和投入其實並意外。

進入8月,中興、華為5G手機相繼上市,雖然首款5G手機的名號被中興攬去,但天機AXON 10 Pro卻不冷不熱,用戶關注最多的依然不是首款5G手機這個名號,而是晚上市幾天的華為Mate20 X 5G手機。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

一個很明顯的證明就是,在正式開售前一週,中興AXON 10 Pro與華為Mate20 X這兩款手機的實際預售情況相差甚遠,在京東商城中興AXON 10 Pro的預定量僅為402臺,而華為Mate20 X的預定量在8.4萬臺。

5G時代,中興手機重返高端手機市場,情況依然不容樂觀。想要通過5G時代,在競爭愈發激烈的手機市場尋求一席之地,如今看來是遠遠不夠的。

有技術、有實力 中興手機為什麼就是不盡人意?

在此之前,中興面對國內互聯網手機的崛起收縮渠道,把重心放在了海外低端市場,與此同時帶來的是面對中國本土市場的無能為力。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

近日,Counterpoint發佈了2019年第二季度中國智能手機市場的報告,內容顯示中興以低於1%的市場份額排在第九位,該季度銷量為30萬部,跟第一季度相比負增長24%。

那麼中興手機這麼多年來為什麼就是不盡人意?回顧中興手機的發展史其實不難發現,當年的中華酷聯,除了華為,其他三者的失敗都一模一樣。

在運營商時代的外部環境下,合約機佔了相當大的份額,營銷上做的比較弱。大多一副不愁產品沒銷量的樣子,使得中興養成了“愛買買,不買滾”的思維,不重視用戶的體驗,不僅UI做的差,連繫統升級也跟不上,導致手機出現一堆問題。

5G時代 中興手機能彎道超車嗎?

在互聯網手機崛起之際,中興也似乎看到了問題所在,但第一反應就是應是加大拓展海外的力度,尤其是北美,對國內市場重視不夠;以機海戰術狂出低端智能機。

僅在2013年一年智能機出貨量就4000w,但是利潤率極低。物料呆滯、UI優化不夠、品管失控,這些問題在這一時期再次加重,剁手興的帽子從此揮之不去。

面對越來越差的市場口碑,中興的營銷也越來越不上心,在產品失去先機的情況下,中興手機同樣宣傳不夠,營銷捨不得投錢,以至於如今提到中興手機,筆者還想不到一個出了名的代言人。如今,中興的營銷同樣沒有起色,面對小米高管全員化身KOL、聯想的常程碰瓷、OV的網紅高管,中興依然無動於衷,中興的營銷短板差的不是一點。

總結:中興作為我國為數不多的有技術有實力的科技企業,手握5G核心技術,氣勢洶洶的重返中國高端智能手機市場,這無疑是中興近年來最好的一次的機會,如果失去了5G這一個彎道超車的機會,中興手機就很難再起來了。

所以,面對市場和用戶固有的不良印象,如何加強產品品控質量,提升品牌營銷顯得尤為重要。但需要注意的是,如今的存量手機市場,以不同幾年前的一片藍海,這時選擇重返戰場,就需要比其他廠商的產品和營銷做出成倍的努力,這需要巨大的資金和時間投入,短期內中興想要重返運營商時代的傳奇銷量幾乎是不可能的。

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