'多次催促外賣小哥，離配送時間還有17分，她在平臺點了退餐'

文章西安交通上京ID 2019-08-12

編者按：都說顧客是上帝，其實這個上帝在很多時候基本都不會是真正的上帝。因為在很多時候是個虛假的上帝。所以，有不少點外賣的顧客就藉機在外賣小哥跟前耍威風。譬如，一位女顧客多次催促外賣小哥無果後，離配送時間還差17分鐘，竟然在平臺上點了申請退餐，堪稱奇蹟。

這幾天，送餐的過程其實挺無聊的，多數時候基本在大街上度過。不是在取餐的路上，就是在送餐的路上，不是在給顧客打電話，就是在向路人問路……這，就是一個外賣小哥的一天。

關於奇葩顧客，老記在前面的幾篇文章中都有提及，外賣小哥見面最愛聊的人，也是某某顧客如何如何的奇葩。譬如，電話一接話沒說完就掛的顧客，譬如，故意讓顧客連續四次爬7層樓的顧客，譬如讓顧客倒垃圾的顧客……

老記在跑外賣的過程中，就遇到了一個讓人非常生氣的事：一次，系統給派了3個單子，老記趕到商家後，其中一個商家出餐很慢，等了10多分鐘的時間。三個單子的派送時間基本都是在30分鐘左右，取餐的路程加送餐的路程，基本時間很緊促。如果哪一個環節耽誤了，這三個單子最少有一個要遲到10多分鐘。

編者按：都說顧客是上帝，其實這個上帝在很多時候基本都不會是真正的上帝。因為在很多時候是個虛假的上帝。所以，有不少點外賣的顧客就藉機在外賣小哥跟前耍威風。譬如，一位女顧客多次催促外賣小哥無果後，離配送時間還差17分鐘，竟然在平臺上點了申請退餐，堪稱奇蹟。

而在送餐的過程中，竟然還遭遇到顧客定位錯誤的問題，譬如，顧客在北稍門十字，他給的系統定位卻在紙坊村十字。這樣來回的折騰。第一個單子就佔了10多分鐘時間。期間，一位女顧客還連續多次打電話催促。

最終，這位女顧客在離送餐規定的時間還有17分鐘的時候，在系統後臺點了個退餐申請。比較讓人解氣的是：商家果斷地拒絕了這位女顧客的無理要求。

很多網友在文章評論區留言：都說，顧客的脾氣都是平臺給貫出來的。在外賣平臺上，顧客什麼都對，外賣小哥不敢如何，遭遇平臺罰款扣錢，基本上都是忍氣吞聲。

很多人都對外賣小哥闖紅燈、逆行，超速比較反感。這一點的確是有些小哥做的不對。但老記此前的文章中曾說過，趕時間是外賣小哥唯一的理由。其實，有幾個外賣小哥願意闖紅燈呢？

說到闖紅燈，其實西安騎電動車的，不止外賣小哥闖紅燈，很多騎電動車的都愛一闖了之。還有拉人的電動三輪車，逆行，闖紅燈的也不在少數。其實拉人的三輪車，闖紅燈，逆行什麼的實在讓人想不明白。他又不趕時間，跑那麼快乾什麼呢？

編者按：都說顧客是上帝，其實這個上帝在很多時候基本都不會是真正的上帝。因為在很多時候是個虛假的上帝。所以，有不少點外賣的顧客就藉機在外賣小哥跟前耍威風。譬如，一位女顧客多次催促外賣小哥無果後，離配送時間還差17分鐘，竟然在平臺上點了申請退餐，堪稱奇蹟。

最終，這位女顧客在離送餐規定的時間還有17分鐘的時候，在系統後臺點了個退餐申請。比較讓人解氣的是：商家果斷地拒絕了這位女顧客的無理要求。

說起闖紅燈。西安很多行人真的是讓人無語了。在大街上走路，一邊看手機一邊聊天的大有人在。甚至不少行人橫穿馬路的過程中，基本上是不看紅燈綠燈的，他們是想走就走。電動車什麼的在他們眼中：基本上不叫車子，你按著鈴聲，對方不管不顧，依然直衝衝往前走。甚至有時候真的讓人懷疑：有些人有碰瓷的嫌疑，車子到了跟前也不帶停止的，如果你不緊急剎住，行人的腳也許就被壓著了。

一位外賣小哥直言，如果橫穿馬路，基本上是非常危險的。路上的車子根本不會給你讓路，但只要是行人就不同了。只要是有行人穿馬路，你跟著行人就能享受讓路的待遇。