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說實話，在大陸游客的印象裡，如果作為最佳旅行地的話，香港絕對排不到前幾位，這裡擁擠、生活成本高、高樓林立，很難找到一片自然風光，這兩年隨著內地遊客的減少，香港似乎也變的冷漠而且疏遠了，再加之工作壓力巨大，大街上的中青年，整天一副鬱悶的表情，愁眉苦臉的樣子，沒有一丁點正能量。
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在香港，還是能找到了令人快樂的事情，那就是乘坐叮叮車！這樣的旅行，在香港必須體驗一次，否則真的就白來一趟了。
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叮叮車是香港的一大特色，是世界上最古老的有軌電車之一，因為行駛緩慢，經過之處皆可聽見車軸與軌道摩擦發出的“哐當哐當”的聲響，而且每當停站，必先發出“叮叮叮”的提示音，所以香港人稱之為叮叮車。
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20世紀初的文學作品描繪都市繁華生活時，常把擠滿乘客的叮叮車比喻為沙丁魚罐頭。但後來隨著現代文明的發展，這位有軌電車的元老已經塵封在城市的歷史記憶中。但是香港這一座時時尤如跳躍著快節奏音符的城市，卻懷舊般地、完好無缺地將這個老古董保留了下來。可見，這個城市的人對叮叮車有著一種特殊的感情。
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在電影或電視劇中，每當有20世紀30年代初的街頭鏡頭，總會掠過“叮叮”車的身影，一百年前它曾是大城市裡的時髦物。所以，當你置身於香港街頭，突然看見一輛“叮叮”車悠哉悠哉地從你面前走過時，會突然有種恍如隔世的感覺。
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一早乘坐地鐵到筲箕灣站出來，穿過一個菜市場，往城隍廟方向，就到了叮叮車的筲箕灣總站。
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叮叮車只有香港島才有，所以在香港，你也只能在香港島地區可以看到，
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這種老式的雙層有軌電車，巧妙的融入超現代化的大都市。
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筲箕灣叮叮車站
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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多時候，車裡幾乎沒人，我一般會坐到二層前排，對著窗外狂按快門。
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乘坐叮叮車的話，乘客要從後門上車，前門下車時再刷卡或投幣。
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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叮叮車上看香港
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叮叮叮叮車共有6條線路： 堅尼地城－跑馬地、堅尼地城－筲箕灣、石塘咀-銅鑼灣、石塘咀 －北角、上環（西港城）-筲箕、跑馬地－筲箕灣。車上看香港
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叮叮車的收費相對於其他交通工具來說是相當低廉，更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具。電車收費分為兩種，成人收費HK$2.3，12歲以下的小童及65歲或以上的長者則劃一收費HK$1。不同於香港其他公共交通，叮叮車收費是固定的，不會因路程長短而有所不同。現在，付款方法有三種：八達通、現金及月票。
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叮叮車上看香叮叮車的站臺總共有120多個左右，大部分電車站設於馬路中央，行人可以通過人行道或行人天橋到達電車站。最繁華的電車站有中環太子大廈\/置地廣場站、金鐘太古廣場站及銅鑼灣怡和街站等等。港
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叮叮車上看香港坐在電車上，一路欣賞沿途的風景，高樓林立，店鋪鱗次櫛比。行人秩序井然，機動車也各司其道。
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叮叮車上看香港電車行駛速度慢，可以短時間內欣賞到香港島大部分風貌。最懷念的莫過於沿途的建築，風格迥異，造型各異。
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叮叮車也成為老香港情懷的一個標誌。作為香港人的集體回憶，不少經典電影都出現叮叮車的身影，比如《胭脂扣》、《烈火青春》以及《月滿軒尼詩》等。電影、文學和歷史為叮叮車賦予的文化內涵使得它成為遊客乘坐觀光的一個符號，它也成為香港市民在快節奏中放空的一個空間。
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這是一場別樣的旅行，給你不一樣的視角，可以更好地去體會香港的另一種繁榮。
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坐上叮叮車去旅行，看看最美的流動風景
